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コンボイ・デ・ラ・ビクトリア（「勝利の船団」）は、スペイン内戦中の1936年8月5日にジブラルタル海峡で、スペイン国民党の船団護衛艦と共和国海軍の駆逐艦アルカラ・ガリアーノとの間で起きたスペイン海戦である。
背景
1936 年 7 月末、スペイン反乱軍は苦境に立たされていた。共和国は国土の 3 分の 2、首都、金準備、主要都市、産業の大半を掌握していた。反乱軍の主力部隊であるスペインアフリカ軍はスペイン領モロッコで孤立し、共和国は海軍の大半を掌握し、7 月 19 日からスペイン共和国海軍の軍艦がモロッコと本土の間の海域を巡視していた。
ナチスドイツとファシストイタリアの支援を受けて、国民党は軍隊をアフリカからアンダルシアまで空輸することに成功した。[1]
軍隊の空輸
国民党は兵士を輸送するためにドイツとイタリアに輸送機を要請し、これを受け取り、歴史上初の空輸兵力輸送が実現した。ドイツは20機のJu52を派遣し、国民党は7月29日から8月5日の間にスペインアフリカ軍の兵士1,500人を空輸して海峡を渡らせ、さらに8月5日から15日の間に15,000人を空輸した。[2]歴史家ヒュー・トーマスは8月から9月の間に12,000人が空輸されたと推定している。
ヒトラーは「フランコはユンカース52の栄光を記念する記念碑を建てるべきだ」と述べた。[3]この成功は大きな心理的打撃となった（ムーア人の到着の知らせは共和党員の間に恐怖を広めた）[3]が、共和党海軍は依然として海峡を支配しており、共和党の戦艦ハイメ1世は激しい対空砲火で輸送機を脅かした。[4]
コンボイ
8月5日、フランコは共和国軍の海上封鎖を、2,500人[5]から3,000人の兵士[6] 、装備、重火器を積んだ商船の船団で突破することを決定した。セウタを出発した船団は、砲艦ダト、沿岸警備隊艦ウアド・ケルト、旧式T-1級魚雷艇T-19に護衛された輸送船4隻で構成されていた。船団はサヴォイア・マルケッティSM.81爆撃機5機、F.VII 3機、DC-2 1機、NiD.52戦闘機2機、Do J 2機、ブレゲ19飛行隊1個によって護衛された。[7]
共和国軍の駆逐艦3隻はスペイン領モロッコの港を厳重に監視していたが、8月5日の朝、ナショナリスト軍の航空機が海峡の共和国軍艦艇に対して空襲を開始し、共和国軍の駆逐艦レパントはイギリス当局によってジブラルタルから撤退を余儀なくされた。[8]このため、ナショナリスト軍の艦艇と交戦したのはアルカラ・ガリアーノのみであった。アルヘシラス行きの船団は、短い銃撃戦の後、夕方に目的地に到着した。
アルヘシラスに停泊中、砲艦ダトはイギリス駆逐艦 バジリスクをリパプアニー派と誤認し、衝突した。[9]マラガへ戻る途中、アルカラ・ガリアーノはナショナリスト軍の航空機に攻撃され、撃墜された。フランコ派の情報筋によると、同艦は18人の船員が死亡、28人が負傷したという。[10] [11]
余波
8月6日から、輸送船はイタリアの爆撃機の援護を受けてジブラルタル海峡を渡った。[2] 8月7日、戦艦ハイメ1世と巡洋艦リベルタッドがアルヘシラスを砲撃し、ダトとウアド・ケルトに深刻な損害を与えた。しかし、8月第1週にドイツのユンカース Ju 52が共和国軍のハイメ1世を攻撃し、イタリアの爆撃機が共和国軍艦隊を攻撃し始めたため、輸送船の通過を阻止できなくなった。さらに、共和国軍艦は乗組員によって非効率的に操縦され、2隻のドイツ巡洋艦ドイッチュラントとアドミラル・シェーアが海峡を哨戒した。
さらに、ジブラルタルとタンジールのイギリス当局は共和国に敵対的だった。[12]ジブラルタルのイギリス石油会社は共和国海軍への燃料販売を拒否した。タンジール国際委員会は、港の使用が市の中立に反するとして共和国海軍に拒否したが、それでもスペイン領モロッコへのドイツ輸送機の食料、物資、ガソリンの通過を許可した。[13] 9月末までに、共和国はエスパルテル岬の戦いの後、モロッコと本土の間の海域の支配権を失った。[14]
参照
脚注
- ^ グラハム、ヘレン。(2005)スペイン内戦。非常に短い入門書。オックスフォード大学出版局。p.24
- ^ プレストン2006、119ページより。
- ^ Thomas 2001、357ページより。
- ^ ジャクソン1967年、249ページ。
- ^ ビーバー2006、73ページ。
- ^ プレストン、ポール。フランコ。ハーパーコリンズ。ロンドン。1994年。162ページ。
- ^ トーマス2001、357-358頁。
- ^ プレストン、ポール。フランコ。ハーパーコリンズ。ロンドン。1994年。161ページ。
- ^ Moreno de Alborán y de Reyna、Fernando (1998) La guerra silenciosa y silenciada: Historia de la Campaña naval durante la guerra de 1936–39。グラフィカス・ロルモ、p. 700. ISBN 84-923691-1-6 (スペイン語)
- ^ マイケル、アルパート (2008).エルマルのスペイン国民。 99-100ページ。ISBN 84-8432-975-5 (スペイン語)
- ^ バルフォア、セバスチャン、プレストン、ポール（1999年）。20世紀のスペインと大国。ラウトレッジ。p.1。ISBN 9780415180788. 2011年7月25日閲覧。
- ^ ジャクソン、ガブリエル (2012)。スペイン共和国と内戦、1931-1939。プリンストン、ニュージャージー：プリンストン大学出版局。pp. 253–254。ISBN 978-1-4008-2018-4. OCLC 794663577.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 日付と年 (リンク) - ^ ジャクソン1967年、249-250頁。
- ^ KBismarck.org：「海上の転換点、1936年11月29日」。ウィラード・C・フランク・ジュニア著「カナリア諸島よ、さようなら」より。
文献
- ビーバー、A.（2006年）。スペインの戦い：スペイン内戦、1936-1939。ロンドン：ペンギン。ISBN 9780143037651。
- グラハム、H. (2005)。スペイン内戦：非常に短い入門書。オックスフォード大学出版局。ISBN 9780192803771。
- ジャクソン、G.（1967年）。スペイン共和国と内戦、1931-1939年。プリンストン大学出版。ISBN 9780691007571。
- プレストン、P. (2006)。『スペイン内戦：反動、革命、復讐』ロンドン：ハーパー・ペレニアル。ISBN 9780007232079。
- トーマス、H.（2001）。スペイン内戦。ロンドン：ペンギン。ISBN 9780141011615。
36°04′41″N 5°23′57″W / 36.07806°N 5.39917°W / 36.07806; -5.39917