CEC本社(左) | |
ネイティブ名 | 大陸工程股份有限公司 |
|---|---|
| 会社種別 | 公開会社 |
| 業界 | 工事 |
| 前任者 | ウェイダー株式会社 |
| 設立 | 1945年12月29日の上海 |
| 創設者 | グリン・TH・イング |
| 本部 | 敦化路段95号2 大安、台北、台湾 |
主要人物 | ニタ・イング(会長) サイモン・バタリー(CEO) |
| 親 | コンチネンタルホールディングスコーポレーション |
| Webサイト | www.continental-engineering.com |
コンチネンタル エンジニアリング コーポレーション( CEC、中国語:大陸工程公司、ピンイン: Dàlù Gōngchéng Gōngsī ) は、台湾の大手建設会社です。
歴史
当社は、1941年にグリン・TH・イン氏により四川省重慶市で衛大株式会社として設立されました。1945年に当社は大陸工程公司(CEC)に再編され、本社を上海に移転しました。また、南京と台北に支社を設立しました。国共内戦の終結に向けて、CECは1948年に台湾に移転しました。1986年、当社は家族経営の企業から近代的で専門的に管理された企業になるために再編運動を行いました。1994年、当社は台湾証券取引所(TWSE)に上場企業となりました。2005年には、台湾国外の香港、インド、マカオ、マレーシアに支社を設立しました。2010年、大陸ホールディングス株式会社(CHC)が設立され、TWSEに上場しました。その後、CECは証券取引所から上場廃止され、CHCの子会社となりました。[1]
CEC は、高速道路、地下鉄、鉄道プロジェクト向けの高架橋、橋梁、トンネルを含む大規模な土木工事を含む、数多くの重要なインフラ プロジェクトを成功裏に完了しています。同社はまた、世界最大の建設・運営・譲渡 (BOT) プロジェクトのひとつである 170 億米ドルの台湾高速鉄道の主要コンソーシアム投資家および請負業者のひとつでもあります。
プロジェクト
- 台北清真寺
- 白崇熙の墓
- 士林蒋介石官邸
- グランドホテル(台北)
- 米国台湾防衛司令部兵舎
- 福仁カトリック大学体育館
- サウジアラビア産業電力省本部ビル
- 台湾高速鉄道
- 台北地下鉄 板橋線 (TRTS)
- 台北地下鉄 南港線 (TRTS)
- 台北地下鉄 内湖線 (TRTS)
- 台湾桃園国際空港アクセス地下鉄
- 桃園国際空港 空港鉄道
- デリーの地下鉄はシールドTBMを4台使用
- 2 台の Robbins EPB マシンを使用したジャイプール メトロ フェーズ 1B
- ノイダ - グレーターノイダメトロ。
- マレーシア クアラルンプール メトロ KVMRT SBK ライン パッケージ C
- 契約 SSG506 - 啓徳 - 香港 - ステーションスクエア
- 契約 CV/2013/08 - 連堂/興源囲境界コントロールポイント - 契約 6 - 香港
- 契約 DC/2012/02 - 梅窩 - 香港 - 下水処理施設のアップグレード
- 契約 DC/2009/18 - ストーンカッターズ島 - 香港 - HATS トンネル
- 契約 KL/2014/01 - 啓徳 - 香港 - 旧滑走路の開発。
現在進行中の国内公共事業の主なもの(2021年3月31日現在)
松湖~大安、神美~大安シールドトンネル345kv電力ケーブル送電線設計・建設プロジェクト
契約 CQ842「LG02 ステーション、LG02 から LG03、および LG02 から LG01 TBM トンネル土木工事」
台北首都圏高速鉄道万大・中和・樹林線区契約(第1期)CQ840プロジェクト
台北首都圏高速鉄道万大・中和・樹林線区契約(第1期)CQ850Aプロジェクト
契約C214 - 台南南駅台南鉄道地下プロジェクト南部区間
契約C211 - 台南鉄道地下化プロジェクト台南北部区間
関済浦愛公園公営住宅開発プロジェクトE契約
桃園MRTグリーンライン契約GC01 - 高架土木ターンキープロジェクト
台北南港車庫公営住宅設計・建設プロジェクト
桃園MRTグリーンライン契約GC03 - 高架土木ターンキープロジェクト
画像ギャラリー
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CEC 本社 (1999-2004)台北
参照
参考文献
- ^ http://www.continental-engineering.com/english/page.php?cat_id=231#s1
