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| 設立 | 2002 |
|---|---|
| 艦隊規模 | 2 |
| 目的地 | グローバル |
| 親会社 | L3ハリステクノロジーズ |
| 本部 | ヘレナ、モンタナ州 |
コムコは、ボーイング 757型機2 機を運航するアメリカ企業の事実上の社名です。
概要
彼らの運用の正確な性質についてはほとんど知られていないが、航空機は米国国防総省に代わって運用されていると考えられている。[1]慣例的な民間登録コードの代わりに軍のシリアル番号を表示するために、時々再塗装されているという推測がある。[2]これらは、同様に秘密主義で、マークがまばらなボーイングC-32Bゲートキーパー航空機、米国空軍によって運用される改造757と混同されることが多い。[引用が必要]
機体は白く塗装されており、尾翼にCOMCOの文字、または尾翼、胴体、エンジンカウリングに様式化された青いスイープが描かれている。連邦航空局（FAA）の登録簿には、機体の所有者はL-3 Capitalと記載されており、[3] [4]防衛請負業者L3Harris Technologiesの子会社であると推定されている。[要出典]
駐機中や未使用時には、各出口を封鎖する南京錠が装備されており、このタイプとサイズの航空機としては非常に珍しい改造が施されている。[5]
艦隊
2019年6月現在、コムコは2機のボーイング757-200を運航しており、両機ともL3ハリスの防衛部門で運航されている。[要出典]両機ともロールス・ロイスRB-211を搭載している。[3] [6] 2016年まで、コムコが使用する飛行機には垂直安定板に黒いコムコの文字があり、翼の前方に部分的に黒いチートラインがあり、後部窓の下に小さな文字で「Boeing 757」と書かれていただけだった。2017年に、文字は小さなネイビーとティールのスウッシュグラフィックに置き換えられ、エンジンナセルのロールス・ロイスのロゴは削除された。[7]
事件
2003年、コムコの航空機（登録番号N610G）は、カラチからマレへの飛行中にインド領空に迷い込んだ後、インド空軍の航空機に阻止され、着陸を余儀なくされた。[8] [9]乗組員が当局の尋問を受けた後、飛行は続行を許可された。[要出典]
参考文献
- ^ ブース、ロバート（2009年11月1日）。「『拷問飛行』機がバーミンガムで発見される」ガーディアン。 2018年11月14日閲覧。
- ^ RobK (2018年7月11日). 「Response to: 757's Parked at RIC」. Airliners.netディスカッションフォーラム. VerticalScope . 2019年10月21日閲覧。
- ^ ab 「N226G 調査結果」。FAA 登録簿。連邦航空局。2003 年 1 月 30 日。2019年10 月 21 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「N610G 調査結果」。FAA 登録簿。連邦航空局。2003 年 3 月 4 日。2017 年 4 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10 月 21 日閲覧。
- ^ DBC (2008-04-30)、The Mysterious Comco 757、2021-07-26閲覧
- ^ v1images.com、Jason Nicholls / (2007-11-03)、N610G COMCO Boeing 757-22L 、2021-07-04取得
{{citation}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ jw2513 (2015-11-11), N610G 、2021-07-04閲覧
{{citation}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「インド、貨物機を着陸させる」。プレーンビュー・デイリー・ヘラルド。ハースト。2003年2月3日。2019年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月14日閲覧。
- ^ 「米軍機、ムンバイへの着陸を命じられる」Rediff.com。Press Trust of India。2003年2月3日。 2019年10月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのComco関連メディア
- JetPhotos.com – コムコ航空機の写真
