ココケイ

ココケイでの完璧な一日

リトルスターラップケイ
ココケイでの完璧な一日リトルスターラップケイ
島
	ココケイ
	ココケイでの完璧な一日
	座標: 25°49′N 77°56′W / 25.817°N 77.933°W / 25.817; -77.933
国	バハマ
島	リトルスターラップケイ
地区	ベリー諸島
人口（2010）
• 合計	38
タイムゾーン	UTC-5 (東部標準時)
市外局番	242

ココケイまたはリトルスターラップケイは、パーフェクトデイアットココケイ（/ k oʊ k oʊ k eɪ / ）とも呼ばれ、バハマ諸島の小島と岩礁の集合体であるベリー諸島の1つで、ナッソーの北約55マイル（89 km）に位置しています。^[1]ロイヤルカリビアングループのみが観光に使用しています。リトルスターラップケイは、1977年以来ノルウェージャンクルーズラインのプライベートアイランドであるグレートスターラップケイに隣接しています。

地理

島は東西の長さが1マイル（1.57キロメートル）未満、南北の長さが480ヤード（0.43キロメートル）未満です。人口は38人です（2010年の国勢調査）。^[2]

歴史

1848年10月13日の夜、スーザン・ドリュー号が島で座礁した。船を海底から浮かべられる程度に軽量化するため、船長はマストを切断して処分するよう命じた。その後、船はナッソーまで曳航された。^[3] 1855年4月7日、オスウィーゴ号が浸水し、沈没を防ぐため島の近くに座礁した。船が放棄されたとき、下部の貨物倉は3分の1が水で満たされていた。^[4] 1868年2月、ブリッグの C. B. アレン・ブレイ号が大きな損傷を受け、リトル・スターラップ・ケイに座礁した。^[5] 1871年2月、USSポーニー号が座礁し、HMSフィロメル号によって砂州から曳航された。^[6] 1872年12月、プレスティッシモ・ダムス号が座礁し、脱出するために3,000ブッシェルの塩を海に投棄しなければならなかった。^[7]

1986年7月30日、イースタン・スチームシップ・ラインのSSエメラルド・シーズ号が島を出発して間もなく、保管庫で火災が発生した。アメリカ沿岸警備隊が到着するまで、船上の消防士20人が消火活動に当たった。一時的に987人の乗客が島に避難し、17人の乗客が煙を吸い込んで治療を受けた。^[8]

観光

ロイヤル・カリビアン・インターナショナルとセレブリティクルーズを所有するロイヤル・カリビアン・クルーズ社は、1988年にアドミラルクルーズを買収した際に島のリースを引き継いだ。 2019年、ロイヤル・カリビアン社は2億5000万ドルをかけて島を大規模に改装し、パーフェクトデイ・アット・ココケイに改名した。 ^[9] 2018年に発表されると、この改装計画は活動家らから批判され、環境や「自然美」への害、ディズニーランドやディズニーワールドとの比較、地元の中小企業への悪影響などを懸念された。^[10]^[11]^[12]

島の北側には桟橋が建設され、テンダーボートを使わずにクルーズ船が直接停泊できるようになりました。^[13]島の「スリル」側にはウォーターパークが建設され、北米で最も高いデアデビルズピークを含むウォータースライダーを備えた2つのタワーと2つのプールがあります。「チル」側にはカバナのあるビーチがあります。^[14]

東端はレクリエーション活動の中心地で、マナティー、エイ、そして数多くの魚が見られる珊瑚礁に面したビーチがあります。 ^[^要出典^]自然の遊歩道が島の全長と幅全体に渡って走っています。^[^要出典^]

気候

参考文献

^ 「ココケイ」ワシントンポスト、2007年1月21日、10ページ。 2009年1月17日閲覧。
^ 「ベリー諸島の居住地別人口および居住住宅総数 2010 年国勢調査」(PDF)バハマ統計局。
^ 「ヘラルド海兵隊通信: その他」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1848年11月3日。4ページ。
^ 「災害：オスウィーゴ号」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1855年4月27日。8ページ。
^ 「海洋災害」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1868年2月16日。10ページ。
^ 「米国船「ポーニー」」。フリーモント・ウィークリー・ジャーナル。オハイオ州フリーモント。1871年2月17日。3ページ。
^ 「Ship News」。ボルチモア・サン。1872年12月9日。4ページ。
^ 「検査官が船を検査、火災や爆発の手がかりを探る」ザ・モーニング・ヘラルド、メリーランド州ヘイガーズタウン、22ページ。
^ 「これがあなたのパーフェクトな一日です: ロイヤル・カリビアンがバハマに4億5000万ドルのプライベートアイランドをオープン、ココケイでパーフェクトな一日」www.royalcaribbeanpresscenter.com 。 2022年7月22日閲覧。
^ ケラー、ケイトリン（2018年4月17日）。「活動家らがロイヤル・カリビアンによるココケイでの2億ドル規模の拡張計画を非難」オブザーバー。 2023年4月3日閲覧。
^ Adderley, Morgan (2018年3月16日). 「活動家がロイヤル・カリビアンの2億ドルのココケイ計画を非難」The Tribune . 2023年4月3日閲覧。
^ Davies, Ross (2018年9月5日). 「プライベートクルーズアイランド：砂に倫理的な線を引く？」Future Cruise . 2023年4月3日閲覧。
^ 「ココケイのパーフェクトデイで初の新会場を初公開」ロイヤルカリビアンブログ2019-03-16 . 2022-07-22閲覧。
^ 「爆発後バハマのクルーズ船が避難」マイアミ・ヘラルド、1986年7月31日。 2020年8月10日閲覧。
^ 「バハマ諸島ココケイの気候の歴史」www.myweather2.com . 2021年11月22日閲覧。
^ 「バハマ諸島ココケイの旅行平均天気（ウェザーベース）」。ウェザーベース。 2021年4月26日閲覧。

外部リンク

リトルスターラップケイの航空写真
元管理人が島での生活について書く 2013-03-09にWayback Machineでアーカイブ
スターラップ諸島について
Flickr で「Coco Cay」のタグが付けられた画像

[wp-1] 「ココケイ」ワシントンポスト、2007年1月21日、10ページ。 2009年1月17日閲覧。

[2] 「ベリー諸島の居住地別人口および居住住宅総数 2010 年国勢調査」(PDF)バハマ統計局。

[3] 「ヘラルド海兵隊通信: その他」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1848年11月3日。4ページ。

[4] 「災害：オスウィーゴ号」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1855年4月27日。8ページ。

[5] 「海洋災害」。ニューヨーク・デイリー・ヘラルド。1868年2月16日。10ページ。

[6] 「米国船「ポーニー」」。フリーモント・ウィークリー・ジャーナル。オハイオ州フリーモント。1871年2月17日。3ページ。

[7] 「Ship News」。ボルチモア・サン。1872年12月9日。4ページ。

[8] 「検査官が船を検査、火災や爆発の手がかりを探る」ザ・モーニング・ヘラルド、メリーランド州ヘイガーズタウン、22ページ。

[cc-9] 「これがあなたのパーフェクトな一日です: ロイヤル・カリビアンがバハマに4億5000万ドルのプライベートアイランドをオープン、ココケイでパーフェクトな一日」www.royalcaribbeanpresscenter.com 。 2022年7月22日閲覧。

[10] ケラー、ケイトリン（2018年4月17日）。「活動家らがロイヤル・カリビアンによるココケイでの2億ドル規模の拡張計画を非難」オブザーバー。 2023年4月3日閲覧。

[11] Adderley, Morgan (2018年3月16日). 「活動家がロイヤル・カリビアンの2億ドルのココケイ計画を非難」The Tribune . 2023年4月3日閲覧。

[12] Davies, Ross (2018年9月5日). 「プライベートクルーズアイランド：砂に倫理的な線を引く？」Future Cruise . 2023年4月3日閲覧。

[13] 「ココケイのパーフェクトデイで初の新会場を初公開」ロイヤルカリビアンブログ2019-03-16 . 2022-07-22閲覧。

[14] 「爆発後バハマのクルーズ船が避難」マイアミ・ヘラルド、1986年7月31日。 2020年8月10日閲覧。

[15] 「バハマ諸島ココケイの気候の歴史」www.myweather2.com . 2021年11月22日閲覧。

[16] 「バハマ諸島ココケイの旅行平均天気（ウェザーベース）」。ウェザーベース。 2021年4月26日閲覧。