シティ ゲート (バレッタ)

シティゲート
ビエブ・イルベルト
2019年のシティゲート
一般情報
状態	完了
タイプ	ゲート
位置	バレッタ、マルタ
座標	北緯35°53′46″ 東経14°30′33″ / 北緯35.89611° 東経14.50917° / 35.89611; 14.50917
建設開始	2011
完了	2014
所有者	マルタ政府
技術的な詳細
材料	石灰岩と鉄
設計と建設
建築家	レンゾ・ピアノ

シティ ゲート(マルタ語: Bieb il-Belt、文字通り「都市の扉」) は、マルタのバレッタの入り口にある門です。現在の門は、この場所に建てられた 5 番目の門で、イタリアの建築家レンゾ ピアノの設計により 2011 年から 2014 年にかけて建設されました。

この場所に最初に建てられた門はサン・ジョルジョ門で、1569年にフランチェスコ・ラパレッリかジローラモ・カッサールの設計で建てられました。門は1586年頃にポルタ・レアーレ（マルタ語：プティルジャル）と改名され、1633年におそらくトマソ・ディングリの設計で再建されました。 1798年にフランスがマルタを占領していたときに一時的にポルト・ナシオナーレと改名されましたが、1800年にマルタがイギリスの支配下に入ったときに名前はポルタ・レアーレに戻りました。 1853年に、これは再びキングスゲートまたはキングスウェイとしても知られるより大きな門に置き換えられました。これらの最初の3つの門はすべて要塞化され、バレッタの市壁の一部を形成しました。門は市への唯一の陸路であったため、非公式にポルタ・ディ・テッラ（「陸の門」を意味する）とも呼ばれていました。

最後の要塞門は 1964 年に取り壊され、アルジーロ・ベルゴンゾが設計した合理主義の門に置き換えられました。この門は 2011 年に取り壊され、2014 年に完成したピアノの門に置き換えられました。

シティ ゲートは、バレッタ ランド フロントの中央にあるカーテン ウォール、ポルタ レアーレ カーテン内に位置し、聖ジェームズ要塞と聖ヨハネ要塞の間に位置しています。^{[1]バレッタの深い}溝に架かる橋が門に通じています。門はもともと、クーヴル ポルト、前方の溝、そして聖マドレーヌのルネットとして知られる半円形の窓によって守られていました。 ^[2]イギリス統治時代に、半円形の窓は取り壊され、前方の溝の一部が埋め立てられました。その後、この場所にはバスターミナルが建てられ、中央にはトリトンの噴水が置かれました。噴水の周りの広場は歩行者専用エリアに改装されました。^[3]

この門は、バレッタのメインストリートである共和国通り (マルタ語: Triq ir-Repubblika ) の始まりを示しています。この通りは、街の反対側の端にある聖エルモ砦まで続いています。シティ ゲートのすぐ近くにある建物には、国会議事堂、ロイヤル オペラ ハウスの跡、シティ ゲート ショッピング アーケードがあります。セント ジェームズ キャバリエとセント ジョンズ キャバリエは、門の両側、それぞれ国会議事堂とショッピング アーケードの近くにあります。

シティ ゲートは、市内に通じる 3 つの門のうちの 1 つで、他の 2 つは市の西端と東端にあるマルサムゼット門とデル モンテ門です。^[4]マルサムゼット門は 20 世紀初頭に取り壊され、デル モンテ門は1885 年にビクトリア門に置き換えられました。^[5]

バレッタの元々の門はサン・ジョルジョ門として知られ、この都市の名の由来となったジャン・パリゾ・ド・ヴァレット総長 の治世中に建てられた。サン・ジョルジョ門は、バレッタの要塞のほとんどを設計したイタリアの軍事技術者フランチェスコ・ラパレッリ、または彼のマルタ人の助手ジローラモ・カッサールによって設計された可能性がある。建設は1566年4月に始まり、1569年に完成した。 ^[6]門のデザインはかなり簡素で、単にカーテンウォールに小さな開口部があるだけの飾り気のないものだった。

もともと木製の橋がサン・ジョルジョ門と溝を挟んだ田園地帯を結んでいた。1582年より前に、木製の橋は石橋に置き換えられた。橋自体は何度も架け替えられたが、岩をくりぬいた基礎部分はそのまま残っており、現在の橋を支え続けている。^[7]

1586年頃、グランドマスターのユーグ・ルーベン・ド・ベルダーレの治世中に、門はポルタ・レアーレと改名されました。^[8] 16世紀後半には、より小さな外門が建設され、元の門の上に凱旋門が追加されました。^[9]

2番目の城門は1633年、アントワーヌ・ド・ポール総長の治世中に建てられました。この門は前身のサン・ジョルジョ門よりも装飾が凝っており、中央のアーチ道と両側に小さなアーチがあり、城壁のすぐ外側にある深く乾いた溝を渡る木製の跳ね橋がありました。^[6]

この門はマルタの建築家トマソ・ディングリの作品であるとよく言われるが、それを裏付ける文書証拠はない。^[10]

1798年から1800年にかけてフランスがマルタを占領していた間、この門はポルト・ナショナルと呼ばれていた。^[11]トーマス・メイトランド総督が発した1814年の布告第6号に従い、1815年に門にイギリスの紋章が設置された。この紋章は彫刻家ヴィンチェンツォ・ディメックの作品である可能性がある。^[12]

門は時とともに改修され、18世紀後半から19世紀初頭にかけては、ディングリの当初の設計にはなかった特徴がいくつか現れた。門は小さすぎて拡張する必要があったため、1853年に取り壊された。^[9]

ポルタ・レアーレに設置されたと考えられている17世紀の跳ね橋の遺跡は現在、要塞解説センターに展示されている。^[13]

3番目の城門は、マルタのイギリス統治の最盛期であった1853年に建てられました。この門はポルタ・レアーレと呼ばれ、マルタ語ではプティルジャル、英語ではキングスゲートまたはキングスウェイとも呼ばれていました。^{[6] [14]}

門は王立工兵隊のトンプソン大佐によって設計され、2つの中央アーチと2つの小さなアーチで構成されていた。門の両側には2体の彫像があり、1体はマルタの初代総長フィリップ・ヴィリエ・ド・リル・アダン、もう1体はこの街の創設者ジャン・パリゾ・ド・ヴァレットであった。 ^{[15] 1892年7月24日、バレッタの建設に多大な資金援助をした}教皇ピウス5世のブロンズ胸像が門の後ろのアーチの上に設置された。^[16]

20世紀初頭までに、この門は街に流入する大量の人々に対応するには小さすぎるとみなされた。この問題に対処するための最初の提案は1920年代に行われ、門を開放された車道に置き換えるという案もあった。^{[17]キングスゲートは}第二次世界大戦の爆撃を生き延びたが、1942年4月に門に通じる橋が空襲を受け、若干の被害を受けた。この攻撃でリル・アダムとド・ヴァレットの像が破壊された。^[18]

ロイヤルオペラハウスとバレッタの入り口を再開発する最初の計画は1950年代に立てられた。このプロジェクトは1962年にジョージ・ボルグ・オリヴィエ首相によって復活し、市門に重点が置かれた。^[17]門をより大きなものに取り替えるプロジェクトは1963年の見本市博覧会で発表され、門は1964年6月に取り壊された。^[19]

門の破壊後、ピウス5世の胸像は保管されていたが、1993年にバレッタ地方議会によって回収された。2005年に、胸像は聖ヨハネ大聖堂と法廷に近い大包囲広場に移された。^[16]

4番目の城門は、建築家アルジーロ・ベルゴンゾの設計により、1964年6月から1965年8月にかけてイタリア合理主義様式で建てられました。門は中央に大きな開口部があり、両側に2つの小さな開口部があり、装飾が限られたシンプルなデザインでした。^{[17] [20} ]門の上には教皇ピウス5世通り（マルタ語：Triq il-Papa Piju V ）が通っていました。 ^[21]

この門は、バレッタとロイヤルオペラハウスへの入り口を再開発するという、完全には完成しなかったプロジェクトの一部であった。門の建設当時は物議を醸し、一般市民の意見はさまざまであった。門の建設が進行中だった1965年3月、建築家会議所は門のデザインを「建築上の失敗」と批判した。門を支持する論拠は、門からは要塞の眺めがよく、そのデザインは要塞の簡素さを反映しているというものであった。^[17]

その後の数十年で、この門に対する批判はさらに高まり、門の交換に対する世間の関心も高まった。イタリアの建築家レンゾ・ピアノは1988年に初めてバレッタの入り口の再開発の計画を立てたが、このプロジェクトは1992年に棚上げになった。2008年、政府は門の交換についてピアノと再び連絡を取った。^[22]ピアノの新しい計画は2009年6月27日に明らかになり、^{[23]シティゲートは2011年5月2日から5日の間に取り壊され、}ローレンス・ゴンツィ首相が取り壊しに立ち会った。^[24]シティゲートと近くのフリーダムスクエアアーケードの取り壊しには合計139万ユーロの費用がかかった。^[21]

5番目で現在の城門は、レンゾ・ピアノの設計により2011年から2014年にかけて建設された。この門は以前のものとは大きく異なり、稜堡に穴を開けたもので、両側には大きな石のブロックがあり、カーテンウォールとは高い鋼鉄の刃で区切られている。4番目の門と同様に、この門も城門の再設計プロジェクトの一環として建設された。このプロジェクトでは、王立オペラハウスの廃墟をPjazza Teatru Rjalとして知られる野外劇場に改造し、自由広場の一部を占める新しい国会議事堂も建設された。^[25]

新しい城門は、ピアノの他のプロジェクトと同様に、物議を醸した。^[26]マルタ人の大多数は、島でイタリア合理主義建築の数少ない例の1つであったにもかかわらず、4番目の門の取り壊しを歓迎した。^[17]新しい門の批評家の中には、3番目の門に似た、より伝統的なデザインを好む人もいた。^{[6]新しい門は古代エジプト}のエドフ神殿と比較されており、批評家は、要塞の破れは、マニエリスムとバロック様式が大部分を占める都市には場違いだと述べた。^{[27] [28]}

レンゾ・ピアノのデザインには、長年にわたり発展してきたプロジェクトの多くのテーマが取り入れられており、石造りのファサードに関しては、門を囲むのに十分な量の石を島内の理想的な場所から採掘する必要があり、同時に国会議事堂の豊かな質感の壁にも合う繊細な石も必要だった。光と戯れるように、マルタ産のハードストーン石灰岩が彫刻された。石灰岩は約12,000立方メートルあり、調達と生産の品質管理はケビン・ラムゼイ（ラムゼイ・ストーン・コンサルタント）が支援した。^[29]

2014年10月、バスターミナル近くのジローラモ・カッサール通りに「プロスペッティヴァ」と題したアートインスタレーションがオープンした。このインスタレーションは、バレッタの入り口に立つ5つの門の要素を取り入れたもので、建築家クリス・ブリッファがデザインした。このインスタレーションは、2018年にバレッタが欧州文化首都に選ばれたことを記念したものである。 ^[30]

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