| CicLAvia | |
|---|---|
CicLAvia—アイコニック ウィルシャー、2013 年 6 月 23 日 | |
| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | オープンストリート |
| 頻度 | 隔月刊 |
| 場所 | ロサンゼルス郡 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 活動年数 | 14 |
| 開館 | 2010年10月10日 |
| 最新 | 2024年8月18日 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
CicLAvia ( / ˌ s iː k l ə ˈ v iː ə / ) は、カリフォルニア州ロサンゼルスの非営利の歩行者天国運動です。この団体は、一時的に道路を車両通行止めにして、商店や一般の人が通行できるようにします。この運動は、新規ルートと繰り返しルートで年に数回行われます。[1]
このイベントは一般の人が無料で参加できます。「コロンビアのボゴタのシクロビアモデルに基づいて、主催者、市、郡の役人が市街地の道路の一部をすべての動力付き車両の通行禁止にし、人々が自転車、スケート、ランニング、散歩、スクーターに乗って近所を近くで楽しむために道路を開放します。以下のものを除き、電動のものは一切許可されません:ペダルアシスト付き電動自転車(他の電動自転車はスロットルをオフにする必要があります)と電動車椅子。」[2]
CicLAviaの個々のイベントには10万人以上が参加しており[1]、2010年以降累計で160万人以上が参加していると推定されています[3]。
歴史
第1回CicLAvia
2010年10月10日に行われた最初のCicLAviaイベントでは、イーストハリウッドからロサンゼルスのダウンタウンを抜けてボイルハイツに至る道路が開通した。主催者の予想を上回る10万人以上が参加した。[4]このイベント自体は、 1974年以来コロンビアのボゴタで毎年開催されている同様のオープンストリートイベントであるCicloviaに触発されたものである。[5]
10周年
CicLAviaは2021年10月10日にロサンゼルスイベント10周年を祝いました。[6]コースにはロサンゼルスのダウンタウンと周辺地域が含まれていました。このバースデーイベントは、人々が自転車、スケート、ランニング、ウォーキング、スケートボード、観戦を楽しめるオープンストリートの10年以上を祝いました。このイベントの10年の歴史の中で、35のCicLAvia、180万人を超える参加者(各イベントの平均参加者53,000人)、ロサンゼルス郡の約226マイルのオープンストリートがありました。
ルート履歴
その後、50回を超えるCicLAviaイベントがロサンゼルス郡内のさまざまな地域で開催され、通常は市街地の5~10マイルの道路をカバーしてきました。最もよく使用される場所は、ダウンタウン・ロサンゼルス、コリアタウン、サウスロサンゼルス、カルバーシティ[7]、 タイタウン、ハリウッド、ウェストハリウッド[8]、ウィルミントンで、以前の開催地にはパサデナ[9]、グレンデール、サウスイーストシティなどがあります。これまでで最も長いイベントは、2013年4月に開催されたCicLAvia—To the Seaで、ダウンタウン・ロサンゼルスからベニスビーチまで15マイルを走りました[10]。
CicLAviaの人気は、ロサンゼルス郡での他のオープンストリートイベントにもつながっています。サンガブリエルバレーに焦点を当てた626ゴールデンストリート(2024年にアクティブストリートに改名)と呼ばれるイベントは2017年に開始され、開始以来7つのイベントを開催しました。[11]ロングビーチ市は2015年からビーチストリートと呼ばれるオープンストリートイベントを開催しており、[12]最新のイベントは2023年に開催されます。[13]そして、2016年から2019年まで、サンタモニカ市はCOASTと呼ばれる毎年恒例のオープンストリートイベントを開催しました。[14]
CicLAviaルート一覧
過去[15]および将来のCicLAviaルート:
- 2010 年 12 月 10 日: Heart of LA (最初のイベント)
- 2011年4月10日: LAの中心
- 2011年10月9日: LAの中心
- 2012年4月15日: LAの中心
- 2012年10月7日: LAの中心
- 2013-04-21: 海へ
- 2013-06-23: 象徴的なウィルシャー大通り
- 2013-10-06: LAのハート
- 2014-04-06: 象徴的なウィルシャー大通り
- 2014-10-05: LAの心
- 2014-12-07: 南ロサンゼルス
- 2015-03-22: 谷
- 2015-05-31: パサデナ
- 2015-08-09: カルバーシティとベニスの出会い
- 2015-10-18: LAの心
- 2016-03-06: 谷
- 2016-05-15: 南東部の都市
- 2016-08-14: 象徴的なウィルシャー・ブールバード
- 2016-10-16: LAのハート
- 2017-03-27: カルバーシティとベニスの出会い
- 2017-06–11: グレンデールとアトウォータービレッジの出会い
- 2017-08-13: サンペドロとウィルミントンが出会う
- 2017-10-08: LAのハート
- 2017-12-10: 象徴的なウィルシャー・ブールバード
- 2018-04-22: 丘陵地帯の心
- 2018-06-24: 谷
- 2018-09-30: LA Phil 100 x CicLAvia: LA を祝おう!
- 2018-12-02: LAのハート
- 2019-03-03: カルバーシティとマールビスタ + パームスが出会う
- 2019-04-28: ウィルミントン
- 2019-06-30:ミッドシティとピコユニオンの出会い
- 2019-08-18: ハリウッドに会う
- 2019-10-06: LAのハート
- 2019-12-09: 谷
- 2020-02-23: 南ロサンゼルス
- 2021-08-15: ウィルミントン
- 2021-10-10: LAのハート
- 2021-12-05: 南ロサンゼルス
- 2022-07-10: 南ロサンゼルス
- 2022-08-21: ハリウッドに会う
- 2022-10-09: LAのハート
- 2022-12-04: 南ロサンゼルス
- 2023-02-26:谷[16]
- 2023-04-16:ミッドシティとピコユニオンが出会う[16]
- 2023-05-21: CicLAmini—ワット[16]
- 2023-06-18: サウスロサンゼルス—バーモントアベニュー[16]
- 2023-08-20:コリアタウンとハリウッドの出会い[16] (ハリケーン・ヒラリーのため中止)[17]
- 2023-09-17: CicLAmini—ノースハリウッド[16]
- 2023-10-15: LAのハート
- 2023-12-03: 南ロサンゼルス—ライマートパークと歴史的なサウスセントラルの出会い
- 2024-02-25:メルローズ[18]
- 2024-04-21:ヴェニス大通り[19]
- 2024-05-19: CicLAmini—ウィルミントン[19]
- 2024-06-23: サウスLA [19]
- 2024-08-18: ハリウッドに会う[19]
- 2024-09-15: CicLAmini—リンカーンハイツ[19]
- 2024-10-13: ハート・オブ・LA [19]
- 2024-12-08: ザ・バレー—シャーマン・ウェイ[19]
イベント
詳細
地元企業はイベントに参加することが多く、活動の増加を利用するためにルート沿いで割引や特別サービスを提供します。各ルートの「ハブ」には通常、フードトラック、クライミングウォール、アートやクラフト、その他のゲームがあります。[20]
パートナー
ロサンゼルスメトロは、自動車通行禁止道路のための大規模な資金パッケージの一環として、CicLAviaにイベントの企画、調整、宣伝、その他の費用を支援する資金を提供しています。[21] LAフィルハーモニック[22]やUCLAなどの他の組織も、特定のイベントのためにCicLAviaと協力しています。
インパクト
この非営利団体の目標は、自動車のない街頭イベントを通じて、公衆衛生、公共交通機関、公共空間の活発な利用を促進することです。[23]自転車やウォーキングの促進に加えて、ロサンゼルスメトロのスタッフは、CicLAviaイベントは鉄道利用者の10%以上の増加とシステム全体の1日乗車券の売上増加と一致していると報告しています。 [24] RANDコーポレーションの研究者は、CicLAviaイベントでの身体活動を評価した結果、参加者の45%がそうでなければ座りっぱなしだったと報告し、CicLAviaにイベントの頻度を増やすことを推奨しています。[25]
UCLAの調査では、地元の犯罪が40%減少したほか、ルート沿いの地元企業にも追加の利益があり、イベント当日は売上が10%から57%増加した。[26]別の調査では、ロサンゼルスのダウンタウンで行われたCicLAviaイベントの空気質への影響を測定したところ、ルート沿いやその付近の粒子状物質と超微粒子が大幅に減少したことが判明した。[27]
この出来事により、ハリウッド&ハイランドセンター前のハリウッド大通りの交差点と一部をタイムズスクエアのような公共広場に変えるという呼びかけも新たに行われた。[28]
参照
参考文献
- ^ ab 「ロサンゼルスの街路を開放し、その文化を紹介」Bicycling.com 2019年6月28日。2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月3日閲覧。
- ^ Scauzillo, Steve (2022-08-20). 「日曜日に第40回CicLAviaが開催されます。ハリウッドで東西が出会う」Daily News。 2022-08-20時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022-08-20に閲覧。
- ^ “Bicyclists take to LA streets for latest CicLAvia festival”. Los Angeles Times . 2019年6月30日. 2019年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月4日閲覧。
- ^ 「ロサンゼルスで初めて開催されるCicLAviaイベントには推定10万人が参加」ロサンゼルス・タイムズ、2010年10月11日。2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月4日閲覧。
- ^ 「CicLAvia を立ち上げたロサンゼルス人はフェスティバルをプロデュースするだけではなく、LA の再構築を目指している」ロサンゼルス マガジン。2015 年 1 月 14 日。2016 年 12 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3 月 3 日閲覧。
- ^ May-Suzuki, Christian. 「CicLAvia が募金活動で10周年を祝う | Culver City News」www.culvercitynews.org。2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月12日閲覧。
- ^ 「CicLAvia 'Culver City Meets Venice': ルート、お得情報、アクティビティなどのガイド」scpr.org 2015年8月8日。2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月5日閲覧。
- ^ “CicLAviaの「Meet the Hollywoods」イベントのルートはこちら”. la.curbed.com . 2019年8月8日. 2019年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月25日閲覧。
- ^ “Thousands turn out for first-ever CicLAvia in Pasadena”. Los Angeles Times . 2015年5月31日. 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月4日閲覧。
- ^ “Miles of Streets Closed for 'CicLAvia To the Sea'”. cbslocal.com . 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月2日閲覧。
- ^ 「About - Active Streets」。Active Streets 。 2024年4月29日閲覧。
- ^ 「過去のイベント」。ロングビーチ市。 2024年4月29日閲覧。
- ^ 「私たちについて」ロングビーチ市。 2024年4月29日閲覧。
- ^ 「COAST サンタモニカのオープンストリートイベント」。CARS 。2024年4月29日閲覧。
- ^ “CicLAvia Events”. CicLAvia . 2022年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月22日閲覧。
- ^ abcdef 「Save the Date 2023」。CicLAvia 。 2023年1月25日閲覧。
- ^ 「コリアタウンとハリウッドが出会う23」。
- ^ 「CicLAvia—Melrose」CicLAvia . 2024年1月3日閲覧。
- ^ abcdefg 「Save the Date 2024」CicLAvia 2024年2月8日閲覧。
- ^ “100,000人が日曜日に予想、CicLAviaがLAから海まで走行”ロサンゼルス・タイムズ2013年4月20日。2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月5日閲覧。
- ^ “Metro Awards CicLAvia $2.35 Million for New Routes”. ciclavia.org . 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月3日閲覧。
- ^ “LA PhilとCicLAviaが協力してCelebrate LAを開催!日曜日の市内公演ガイドはこちら”.ロサンゼルス・タイムズ. 2018年9月28日. 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月5日閲覧。
- ^ “CicLAvia gets underway on Wilshire Boulevard”. Los Angeles Times . 2013年6月23日. 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月4日閲覧。
- ^ “Metro Moving Forward With $4 Million For 17 Open Streets”. la.streetsblog.org . 2016年9月14日. 2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月5日閲覧。
- ^ Cohen, D.; Han, B.; Derose, KP; Williamson, S.; Paley, A.; Batteate, C. (2016). 「CicLAvia: ロサンゼルスでもオープンストリートの参加、身体活動、コストの評価」.予防医学. 90 : 26–33. doi :10.1016/j.ypmed.2016.06.009. PMC 5083970. PMID 27317978 .
- ^ 「CicLAviaの経済的影響:研究で地元企業の利益が判明」ucla.edu。2019年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月4日閲覧。
- ^ Shu, Shi; Batteate, Christina; Cole, Brian; Froines, John; Zhu, Yifang (2016). 「カリフォルニア州ロサンゼルスのダウンタウンで行われた CicLAvia イベントの大気質への影響」。環境汚染。208 ( Pt A ): 170–176。doi : 10.1016 /j.envpol.2015.09.010。PMID 26493865。2019年9月5日閲覧。
- ^ “Make the Oscars street closures permanent”. la.curbed.com . 2018年3月2日. 2022年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月4日閲覧。
外部リンク
- CicLAvia 公式ウェブサイト
