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ピエール・シャルル・フランソワ・デュパン | |
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| 生まれる | 1784年10月6日 ヴァルジー、フランス |
| 死亡 | 1873年1月18日（88歳） パリ、フランス |
| 知られている | コロプレス図 デュパンサイクリド デュパン超曲面 デュパン示数列 デュパンの定理 マルス・デュパンの定理 |
| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | 数学 工学 経済学 |
ピエール・シャルル・フランソワ・デュパン男爵（フランス語発音: [pjɛʁ ʃaʁl fʁɑ̃swa dypɛ̃] ; 1784年10月6日、ニエーヴル県ヴァルジー– 1873年1月18日、フランス、パリ）は、フランスのカトリックの数学者、技術者、経済学者[1]、政治家であり、特に数学の分野での研究で知られ、数学の分野ではデュパンサイクリッドとデュパン指示曲線に名前が付けられている。また、統計および主題図の分野での研究でも知られている。[2] 1826年に、彼は世界最古の階級区分図を作成した。[3]
人生と仕事
彼はフランスのヴァルジーで、弁護士のシャルル・アンドレ・デュパンとカトリーヌ・アニエス・デュパンの息子として生まれました。 [4]彼の兄はアンドレ・マリー・ジャン・ジャック・デュパンです。
デュパンはエコール・ポリテクニークでモンジュに師事し幾何学を学び、その後海軍技術者（ENSTA）になった。彼の数学的業績は記述幾何学と微分幾何学であった。彼は面上の点に対する共役接線とデュパンの指示線を発見した。[5]デュパンは1808年にコルフ島 で数学と力学を教えることでギリシャ科学復興に参加した。彼の教え子の一人にジョヴァンニ・カランディーノがおり、彼は1820年代にギリシャ数学学校の創設者となった。
デュパンは1807年から、コルフ島の破壊された港と兵器庫の修復に携わり、 1813年に トゥーロン海洋博物館を設立した。
1818年、デュパンはフランス学士院の5つのアカデミーのうちの1つであるフランス科学アカデミーの会員に選出された。[6]
1819年にデュパンは美術工芸学校の教授に任命され、1854年までその職を務めた。1822年、デュパンはスウェーデン王立科学アカデミーの外国人会員に選出された。1824年には男爵に叙せられた。1826年、フランスにおける文盲率の分布を陰影（黒から白）を用いて示した主題地図を出版した。これは今日コロプレス地図と呼ばれるものの最初の例として知られる。 [3]デュパンはドイツの統計学者ゲオルク・ハッセルとアウグスト・フリードリヒ・ヴィルヘルム・クロームの研究に触発されていた。[2]デュパンは1834年のフランス産業製品博覧 会の中央審査員に任命された。彼は産業部門ごとにフランスの輸出入の量と価値を記録し、1823年、1827年、1834年の比較数値を示した。[7]
デュパンは政治家としても活躍し、1852年に上院議員に任命された。[6]
主な出版物
- デュパン、フランソワ・ピエール・シャルル。幾何学的開発。（1813年）。
- デュパン、フランソワ・ピエール・シャルル。産業、商業、海洋、その他科学、芸術の装飾などに関する情報を提供します。 1825年。
- デュパン、フランソワ・ピエール・シャルル。スエズ運河の海岸。インプリメリー・ド・マレット・バシュリエ、 1858年。
- モンジュの記述幾何学と解析幾何学に続く、容器の安定性、切り込みと盛土、スクロール、光学などへの応用を含む幾何学の発展:理論、パリ、V e Courcier、1813、373 ページ。(オンラインで読む [ アーカイブ ] )。
- フランスとイギリスの海軍と橋と道路に関する回想録：著者が1816年、1817年、1818年にイギリス、スコットランド、アイルランドの港で行った航海の記録2件、プリマス桟橋、カレドニア運河などの説明を含む、パリ、バシュリエ、1818年、468ページ。（オンラインで読む[アーカイブ]）—プロニーに捧げられています。
- ラシーヌとシェイクスピアに関するマイレディ・モーガンへの手紙 [ アーカイブ ]、1818 年
- デュパンの筆が科学と政治の領域以外で活躍する珍しい作品。デュパンはレディ・モーガン（旧姓シドニー・オーウェンソン）のベストセラー本を批評しています。
- ガスパール・モンジュの奉仕と学術研究に関する歴史エッセイ [ アーカイブ ]、1819 年 (デジタル化: Gallica )
- 幾何学と力学の海軍、橋梁、道路などへの応用は、1822年の『幾何学の発展』[アーカイブ]に続くものである。
- （ラプラス、プロニー、ジラール、アンペールと共著）フランス科学アカデミーに提出された、単純、中圧、高圧システムにおける蒸気機関の利点、欠点、比較的危険性に関する報告書 [ アーカイブ ]、1823 年
- 1816 年以降のイギリスにおける戦争、海軍、橋梁、道路などの公共サービスから商業、産業に至るまでの旅行、パリ、バシュリエ、1825 年、6 巻、3 部 :
第1巻と第2巻：軍事力。軍隊の構成。研究と著作[アーカイブ]。
第 3 巻および第 4 巻: 海軍力。海軍の構成。研究および著作。
第 5 巻および第 6 巻: 商業力 (公共事業および協会セクション)。公道、広場、街路、道路、運河、橋、高速道路、海岸、港。
参考文献
- ^ カトリック百科事典の項目
- ^ ab Palsky, Gilles . 「ヨーロッパの主題地図作成におけるつながりと交流。19 世紀のコロプレス地図の事例」ヨーロッパのフォーマット。大陸の地図作成。2007年
- ^ Michael Friendly (2008)「主題地図作成、統計グラフィックス、およびデータ視覚化の歴史におけるマイルストーン」
- ^ エディンバラ王立協会元会員の略歴索引 1783–2002 (PDF)。エディンバラ王立協会。2006年7月。ISBN 0-902-198-84-X. 2013年1月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年3月30日閲覧。
- ^ ピエール・シャルル・フランソワ・デュパン。
- ^ ab 「デュパンの伝記」www-history.mcs.st-andrews.ac.uk . 2017年12月18日閲覧。
- ^ Colmont、Achille de (1855)、Histoire des Expositions des produits de l'Industrie Française (フランス語)、Guillaumin、p. 156 、2017-10-11取得
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシャルル・デュパンに関連するメディア
Wikiquote のシャルル・デュパンに関する引用- MacTutor 数学史へのエントリー