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| 会社種別 | 公共 |
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| OTC ピンク: CGIP | |
| 業界 | |
| 設立 | 1985年5月 |
| 創設者 |
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| 廃止 | 2019年12月8日 |
| 運命 | 詐欺による破産 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 北米 |
主要人物 | |
| 収益 |  10億6,500万米ドル （2016年） |
 2,484万4,000米ドル （2016年） | |
| 総資産 | 11億300万米ドル （2016年） |
| 総資本 | 3億8,101万5,000米ドル （2016年） |
| 子会社 |
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| Webサイト | Wayback Machineにアーカイブされた公式ウェブサイト(2019 年 12 月 8 日アーカイブ) |
| 脚注/参考文献 [1] | |
セラドン・グループ社は、インディアナ州インディアナポリスに拠点を置くトラック輸送会社である。北米で10大トラック輸送会社の一つであり、ピーク時には4,000台のトラックを運行し、リース部門であるクオリティ・エクイップメントを通じてさらに11,000台のトラックを所有していた。[2]
2019年12月8日、セラドン・グループ社とその関連会社25社は、事業を完全に解散する目的で破産申請を行った。主要事業部門であるセラドン・トラック輸送と、子会社のジャガー・トランスポーテーションおよびハインドマン・トランスポートは2019年12月に閉鎖されたが[3]、最後の子会社であるテイラー・エクスプレスは営業を継続し、2020年1月にホワイト・ウィロー・ホールディングスに売却された。[4]
歴史
セラドンは1985年にスティーブン・ラッセルとレナード・ベネットによって設立されました。当初、同社はリースしたトラクターとトレーラーを使用して、メキシコのクライスラー工場に自動車部品を輸送していました。会社名はラッセルが中国の陶器のセラドン様式を参考にして選びました。[2]
同社は1994年にIPOにより株式を公開し、2009年にニューヨーク証券取引所（NYSE）に上場した。 [2]
2013年、セラドンは1932年に設立されたフロリダ州レイクランドを拠点とするドライバン運送業者ランドスパンを買収した。ランドスパンはセラドンの完全子会社として運営されていた。[5] 2015年、同社は1987年に設立されたノースカロライナ州ホープミルズのトラック運送会社テイラーエクスプレスを4,300万ドルで買収した。[4]
詐欺
2017 年 5 月 1 日、同社は、監査法人BKD, LLP が2016 年度の財務諸表は「信頼できない」と判断したことを受けて、COO のエリック ミークが辞任したことを発表しました。5 月 8 日、ニューヨーク証券取引所は同社に対し、同社が取引所の上場基準を満たしていないため、6 か月以内に上場廃止になる可能性があると通知しました。財務諸表が基準を満たしていないため、セラドンは貸付元に対して債務不履行に陥りました。同社は、一連の業務および報告の制限に同意した後、7 月 3 日にバンク オブ アメリカと新たな信用契約を締結しました。CEO のポール ウィルは 7 月 13 日に退任を発表しました。
ニューヨーク証券取引所は2018年4月にセラドンの株式の取引を停止し、内部調査の結果上場を廃止する動きを見せた。この調査ではセラドンは2014年まで遡って財務諸表を再表示する必要があった。 [6]その後、この誤りは、投資家から重大な損失を意図的に隠すために、故意に価値を膨らませた請求書を使用して、老朽化した未使用のトラックを何度も取引した結果であることが判明した。[要出典]
2019年4月、セラドンは物流部門であるセラドン・ロジスティクスを、テキサス州マンスフィールドに拠点を置くPSロジスティクスの一部門であるTAサービスに売却した。セラドン・ロジスティクスは最初の6か月間は独立して運営され、その後TAロジスティクスに統合される予定である。[7] [8]
2019年4月25日、セラドン・グループ社が投資家に対して重大な虚偽の誤解を招く陳述を行い、帳簿、記録、勘定を偽造したことについて、起訴猶予合意（DPA）の一環として総額4,220万ドルの賠償金を支払うことに同意したことが発表された。[9]
2019年5月9日、証券取引委員会（SEC）は、セラドンの元子会社であるクオリティ・カンパニーズの元社長ダニー・ウィリアムズを、セラドンが「多額の損失」と実際の財務状況を隠蔽することを可能にした会計詐欺の罪で起訴した。[10]
2019年12月5日、SECはセラドンの元社長兼COOのウィリアム・エリック・ミーク氏と元CFOのボビー・ピーブラー氏を会計詐欺で起訴した。同時に、インディアナ州南部地区連邦検事局と米国司法省詐欺課は、ウィリアムズ氏が関連する刑事告発に対して有罪を認めたと発表した。[11]
破産
2019年12月8日、セラドン・グループ社とその関連会社25社はデラウェア州連邦地方裁判所に破産を申請した。連邦自動車運送安全局の2019年10月の発表によると、同社は2,771台のトラックと2,553人の運転手を擁し、北米で38番目に大きな運送業者に数えられていた。[12]セラドンは運転手に対し（ ELDメッセージングによって）会社が閉鎖すること、荷物を配達し機器返却の指示に従った全員に補償することを伝えた。[13]
同社は、申請の4か月前にルミナス・マネジメントに49.9%の株式を売却し、1億6500万ドルを受け取った。このトラック運送会社は、SECの要求どおりに四半期報告書と年次報告書を開示しなかったため、2017年にニューヨーク証券取引所から上場廃止となり、トラック市場の低迷や、米国司法省による4220万ドルの罰金を含む法的問題も相まって、さらなる資金の確保は不可能となった。[12]
裁判所は、第一段階の破産計画で、820万ドルの融資のうち540万ドルを従業員への支払いに充てることを承認した。閉鎖には、82年間の営業を終了するハインドマン・トランスポートとジャガー・トランスポーテーションも含まれ、[12]ノースカロライナ州ホープミルズのテイラー・エクスプレスがグループ内で営業中の唯一の事業となった。[3]テイラーは、2020年1月にニューハンプシャー州ニューフィールズのホワイト・ウィロー・ホールディングスに1450万ドルで売却されたが、これはセラドンが2015年にテイラーに支払った4300万ドルから大幅に値引きされた額である。[4]
2020年3月、セラドンは破産協定の一環として、本社と運転手寮の資産を競売にかけた。[14]
子会社
- セラドントラック輸送サービス
- ハインドマン交通
- ジャガー交通
- テイラーエクスプレス
- 高品質の機器
参考文献
- ^ Celadon Group, Inc. 2016 Form 10-K 年次報告書、 Wayback Machineで 2016-11-11 にアーカイブ。sec.gov
- ^ abc Hampstead, John Paul (2019年12月6日). “Celadonの破産、トラック輸送史上最大規模、週半ばまでに発生見込み（動画あり）” FreightWaves . 2021年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月10日閲覧。
- ^ ab “連邦判事、セラドン破産計画の第一段階を承認”. 2019年12月12日. 2019年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月14日閲覧。
- ^ abc Ronan, Dan (2020年1月24日). 「CeladonがTaylor Expressを1450万ドルで売却する契約を締結」. Transport Topics . 2021年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月16日閲覧。
- ^ Mall, Scott (2021年3月11日). “FreightWaves Haul of Fame: Land Span, Inc. lasted nearby 88 years”. FreightWaves . 2021年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月10日閲覧。
- ^スミス、ジェニファー（2018年4月3日）。「 NYSEがトラッカーセラドンの株式の上場廃止へ」ウォールストリートジャーナル。ISSN 0099-9660 。 2022年2月10日閲覧。
- ^ Huff, Aaron (2019年4月15日). 「Celadon GroupがTA Servicesに物流部門を売却」. Commercial Carrier Journal . 2021年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月16日閲覧。
- ^ 「TA ServicesがCeladon Groupの物流部門を買収」。Truckinginfo。大型トラック輸送。2019年4月15日。2021年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月16日閲覧。
- ^ 「Celadon Group, Inc. が証券詐欺で企業解決に踏み切り、4,220万ドルの賠償金を支払うことに同意」justice.gov 2019年4月25日。2019年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月5日閲覧。
- ^ 「SEC、インディアナポリス拠点のトラック輸送会社の元幹部を会計詐欺で起訴」SEC。2019年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月25日閲覧。
- ^ 「SECがトラック運送会社の幹部を会計詐欺で起訴」SEC 2019年12月5日。2019年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月5日閲覧。
- ^ abc 「破産したセラドンのメキシコの運送業者ジャガー・トランスポーテーションがサービスを停止したと報じられる」2019年12月12日。2019年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月14日閲覧。
- ^ “セラドン・グループが正式に破産、34年を経て閉鎖”. 2019年12月9日. 2019年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月14日閲覧。
- ^ Ashley (2020-03-03). 「廃業したセラドンが本社と運転手寮の資産を競売にかける」CDLLife。2020年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト