コードロンC.440ゴエラン （「カモメ」の意）は、 1930年代半ばにフランス で開発された、6人乗りの双発多用途機である。
設計と開発 それは、尾輪式降着装置 を備えた、従来型の低翼片持ち 式単葉機 だった。主降着装置はエンジンナセル に格納される仕組みだった。機体は全体的に木製で、前部と上部胴体 部分を除いてすべて木製外板で覆われていた。前部と上部胴体部分は金属製の外板で覆われていた。通常の構成では、客室には乗客6名が着席でき、前後に荷物室、後部にトイレが備えられていた。
バリエーション C.440 - 試作機（3機製造）C.441 -ルノー6Q -01エンジンを搭載し、外翼パネルに上反角を追加したバージョン（4機製造）C.444 - 逆回転プロペラを備えた最初のバージョンで、後のすべてのバージョンに採用された（17機製造）C.445 - C.444 に似ているが、外翼パネルの上反角が大きくなっている（114機製造） C.445/1 - 2台製造C.445/2 - 3台製造C.445/3 - 戦後生産型（510台製造）C.445M - 軍用型（404機製造）C.445R - 長距離型（1機製造）C.446 スーパー・ゴエランド - 1台製造C.447 - 航空救急車型（31機製造）C.448 - 過給エンジン搭載型（7機製造）C.449 - 最終生産型（下記サブタイプを含め349台製造） C.449/1 C.449/2 C.449/3 C.449/4 - 写真調査版C.449/5
Nord C.449-1 Goeland 一般的な特徴
乗員： パイロット2名全長： 13.68 メートル（44 フィート11 インチ）翼幅： 17.59 メートル（57 フィート9 インチ）高さ： 3.40 メートル（11 フィート2 インチ）翼面積： 42.0平方 メートル（452平方フィート） 空車重量： 2,292 kg (5,053 lb)総重量： 3,500 kg (7,716 lb)動力装置： ルノー6Qエンジン ×2基、各 164kW（220hp ） パフォーマンス
最高速度： 300 km/h (186 mph、162 kn)航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)運用高度上限： 7,000 メートル（23,000 フィート）上昇率： 3.3 m/s (650 ft/分)
参考文献
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