キャロライン（船）

キャロラインと名付けられた船は数多くあります。

• キャロライン (1794 年建造)は、1792 年にフランスで進水した船で、おそらく別の名前で命名されていた。1794 年に拿捕され、最初は西インド諸島船として、次に捕鯨船、最後に奴隷船として航海した。1​​801 年、奴隷をジャマイカのキングストンに引き渡した後、2 度目の奴隷貿易航海中に行方不明になった。
• キャロライン (1800 年建造)は 、1799 年または 1800 年にイプスウィッチで進水しました。最初の 40 年ほどは西インド諸島の船として航海しました。その後、残りのキャリアは、特にケベックとの貿易でより広範囲に渡って航海しました。最後にリストに載ったのは 1864 年で、1859 年以来変更されたデータはほとんどありません。
• キャロライン （スクーナー）は、1802年に行方不明になったアメリカのスクーナー船である。
• カロリーヌ 号 (1804 年建造)は、1804 年にサンマロで就役したフランスの私掠船でした。この船はインド洋で活動し、モーリシャスを拠点としていました。1809 年、サンマロに戻る途中、フィニステレ岬沖でイギリスのスループ船に拿捕され、その後間もなく事故で沈没しました。
• キャロライン (1804年ショアハム船) はショアハムで西インド諸島 商船として進水した商船である。この船はほぼ全生涯を西インド諸島への航海に費やし、その間に2度の海難事故に遭い、そのうち1度はシエラレオネで起こった。この船は1824年にイギリス東インド会社(EIC) の許可を得てバタビアへ航海した。バタビアからシンガポールへ航海し、そこで没収された。
• キャロライン (1805 年建造) は1805 年にカルカッタで進水しました。この船はイギリス東インド会社(EIC) のために 1 回の航海を行いました。その後、この船はロンドンを拠点とする輸送船となり、EIC の許可を得てイギリスとインドの間を航行しました。この船は 1816 年に難破しました。
• キャロライン号 （1800年フィラデルフィア船）は、1800年にフィラデルフィアで進水しました。この船は拿捕されました。新しい所有者は船名を保持し、この船は1813年から英国の記録に登場しました。1820年以降、この船はヴァン・ディーメンズ・ランドのホバートに拠点を置きました。この船はそこからポート・ジャクソンとの間を往復し、マコーリー島へのアザラシ狩りの航海に出ました。この船は1824年11月にアザラシ狩りの航海に出発し、1825年3月にマコーリー島で難破しました。乗組員は約5か月後に救助されました。
• キャロライン (1825 年建造) は、1825 年にイギリス領インドのコーチンで建造されました。この船はイギリスに航海し、イギリス船籍となりました。その後、この船はイギリス東インド会社(EIC) の許可を得て、イギリスとインドの間を航海しました。この船は、アイルランドからオーストラリアへ囚人を輸送する航海を 1 回行いました。その後、この船はオーストラリアへ移民を輸送しました。この船は 1850 年 3 月に難破しました。
• キャロライン (1827)は、ヌルサポール で進水しました。喜望峰の東で貿易を行う田舎船としての初期の経歴は現在不明です。1834 年以降、キャロラインはイギリス南部捕鯨業の捕鯨船員として 6 回の航海を行いました。1859 年にイギリスに帰国した後、オンラインの記録から姿を消しました。
• ホバート出身のスミス船長のキャロライン号は、1831年3月24日に捕鯨航海中にトンガで沈没した。 ^[1]
• キャロライン （蒸気船）、五大湖の蒸気船が1837年に破壊され、キャロライン事件を引き起こした。
• キャロラインは1845年に建造された沿岸貨物スクーナー。1860年7月の強風でブロークン湾沖で行方不明になった。 ^{[2] [3]}
• キャロライン、アメリカ連合国の封鎖突破船、後のUSS アリゾナ
• キャロライン、1931年に建造されたモーターヨット、後にUSS ヒロとなった

• フランス船 キャロライン号
• HMS キャロライン
• USS キャロライン

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