キャロライン（1827）

歴史
イギリス
名前	キャロライン
ビルダー	ヌルサポール[1]またはコーチン[2] [a]
発売	1827
運命	1859年以降の記録なし
一般的な特徴
トンの負担	363、[2]または370 [1] ( bm )

キャロライン号は1827年にヌルサポールで進水した。喜望峰の東で貿易を行っていた田舎船としての初期の経歴は現在不明である。1834年以降、同船は南部の捕鯨漁業で捕鯨船員として6回の航海を行った。1859年にイギリスに帰国した後、2023年11月にオンラインで利用可能な記録から姿を消した。

キャロラインは1834年に初めてロイド船籍^{に登場しました。[2]}その後、彼女はイギリス南部捕鯨会社の捕鯨船員になりました。^[3]

第1回捕鯨航海（1834年～1838年）：ミーク船長は1834年10月4日に南洋に向けて出航した。1835年11月もミーク船長はそのまま船長を務めた。船長のG・ウィーラー、キャロラインは1838年5月26日に太平洋から220樽の鯨油を携えて帰港​​した。^[3]

第2回捕鯨航海（1838年 - 1843年）：ドライバーグ船長（またはドライバーボロー）は1834年8月16日にイギリスを出航した。1841年6月16日、船は漏洩したままシドニーに入港し、メインマスト、フォアマストとメイントップマスト、ヘッド、ボート4隻を失い、バウスプリットが作動した。6月4日から5日にかけて、南緯16度 東経157度 / 南緯16度 東経157度 / -16; 157でハリケーンに遭遇した。キャロラインは1843年9月29日に280樽（160トン）の鯨油を積んで帰港した。

キャロラインがLRに最後に登場したのは1845年であり、その時点で彼女がイギリスから登録を変更したことを示唆している。

第3回捕鯨航海（1844年 - 1847年）：ウィルソン船長は1844年4月1日にイギリスを出航した。1847年9月3日に229樽の鯨油と11樽のトレイン（ホッキョククジラ）油（143トン）を積んで帰港した。^[3]

第4回捕鯨航海（1848年 - 1851年）： G・W・アンドリュー（またはアンドリュース）船長は1848年3月7日にイギリスから出航した。キャロラインは1851年10月21日に220個の樽を積んで帰港した。^[3]

第5回捕鯨航海（1852年 - 1855年）： J・トラレス船長（またはトレスルズ）は1852年2月3日にイギリスから出航した。キャロラインは1855年9月25日に60個の樽を積んで帰港した。^[3]

第6回捕鯨航海（1856年 - 1859年）： G・ベンソン船長は1856年に出航した。キャロライン号は1859年10月19日にマッコウクジラ油66樽を積んでイギリスに戻った。^[3]

• フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。