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カーナビーは、イングランドのイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにある、 A614号線沿いの小さな村であり、行政教区でもある。ブリドリントン中心部から南西に約2マイル（3km ）の場所に位置する。
この行政教区は、カーナビーとヘイスソープの村とウィルソープの集落から成り立っています。2011年の英国国勢調査によると、カーナビー教区の人口は415人で、2001年の英国国勢調査の300人から増加しています。 [ 1 ] [ 2 ]
中世から19世紀まで、カーナビーはディッカリング・ワペンタケの一部でした。[ 3 ] 1894年から1974年の間、カーナビーはイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのブリドリントン農村地区の一部でした。[ 4 ] 1974年から1996年の間、ハンバーサイド州のノース・ウォルズ自治区（後にイースト・ヨークシャー自治区）の一部でした。
カーナビーという名前は、「カエランディの」または「キーランディの村」を意味する古ノルド語のKaerandibųまたはKeyrandibŠに由来しています。 [ 5 ]
カーナビーの聖ヨハネ・バプテスト教会は1966年にグレードII*指定建造物に指定され、現在はヒストリック・イングランドが管理するイングランド国家遺産リストに登録されている。[ 6 ]
第二次世界大戦中、カーナビー飛行場は損傷した航空機の緊急着陸場として利用された。被災機に対応するために特別に建設されたこの飛行場には、長さ9,000フィート（2.7km ） 、幅700フィート（210m ）の特大滑走路があった。また、この飛行場では「FIDO」という愛称で呼ばれる霧散システムも運用されていた。
戦後、この場所はソーIRBMミサイルの保管場所として使用された。飛行場は1963年に閉鎖され、現在は工業団地となっており、地元地域にとって大きな雇用源となっている。
ハルからスカーバラを結ぶヨークシャー海岸線にあるカーナビー駅は、 1970年1月5日に閉鎖されるまで村にサービスを提供していました。[ 7 ]しかし、人々は今でも代替のバス時刻を持つEYMSバス路線番号「121」を利用してハル、ブリドリントン、ドリフィールド、スカーバラに行くことができます。[ 8 ]
1974年、カーナビーにサトラ・モーターズの自動車輸入・整備センターが開設され、輸入されたロシア製のラーダとモスクヴィッチの車をイギリスのショールーム向けにアップグレードした。モスクヴィッチは1970年代末までにイギリスへの自動車輸入を停止したが、ラーダは1997年7月にイギリスから撤退するまで輸入を続け、それがサトラセンターの閉鎖につながった。[ 9 ]
カーナビー・テンプルは、カーナビーの北約1マイル（1.6km ）の野原に建つ八角形のフォリー（装飾的な建造物）です。1770年にボイントン・ホールの所有者であるジョージ・ストリックランド卿によって建てられ、地元では「ペッパーポット」として知られています。この建造物は、アテネのローマ時代のアゴラにある風の塔[ 10 ]をモデルにしています。1952年にグレードII指定建造物に指定されました[ 11 ]。
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