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カール・リッター・フォン・ゲガ（アルバニア語: Karlo Gega）（1802年1月10日 - 1860年3月14日）は、オーストリア系アルバニア人の貴族で、グロッグニッツからミュルツシュラークまでのゼメリング鉄道の設計者であった。当時、彼はオーストリアで最も著名な鉄道技師および建築家であった。[ 1 ]
カルロ・ゲガは、アルバニア系家族のもと、ヴェネツィアで生まれた。[ 2 ]彼の父、アントン・ゲガは、政府機関に勤務するオーストリア海軍の士官だった。[ 1 ]彼はパドヴァ で学び、18歳で数学博士の試験を受けた。彼は帝国公共建築委員会に所属していたが、ヨーロッパ全土で始まった鉄道運動に注目した。[ 1 ]彼はヴェネツィアで道路と水利工学の分野で技術者としてのキャリアを始めた。とりわけ、コルティナ・ダンペッツォからトブラッハに至る道路の建設に貢献した。1836年から1840年にかけて、彼はブルノからブレツラフに至る鉄道線路、いわゆるフェルディナント皇帝北鉄道の建設監督を務めた。この間、1836年と37年には、イギリスや他のヨーロッパ諸国の鉄道についても研究した。 1842年、将来の国営鉄道の全計画を任された彼は、北アメリカへの視察旅行に出かけた。
国鉄に復帰後、彼はミュルツシュラークからグラーツとトリエステに至る南方面の鉄道路線の計画に着手した。ゼメリング川の横断は不可能だと考えられていたが、彼は1844年には早くも、歯車用の補助レールを持たない機関車によるゼメリング川横断計画を提出した。建設が完全に決定される前に、彼はそのような急勾配を克服できる機関車の製造を強制し始めた。ゼメリング鉄道の建設は1848年に始まり、1854年に完成した。1856年には、ウィーンからトリエステに至るオーストリア南部鉄道の一部として、フォン・ゲーガの設計に基づき、当時最も印象的な鉄道橋の一つであるボロヴニツァ高架橋が建設された。
カール・フォン・ゲーガは次にトランシルヴァニアでの鉄道建設を任されたが、ウィーンで結核のため亡くなったため、このプロジェクトを最後まで見届けることはできなかった。
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Carl Ritter von Ghega は、アルバニア系のオーストリア人で、ヴェネツィアで生まれた (Elsie 2012)。父親はヴェネツィア海軍の船長、Anton Gega である。母親は Anna、旧姓 Pribis である。2005 年 6 月 24 日、ウィーンのアルバニア大使館により、「Carl Gega – Between Legend and Reality」と題するシンポジウムが開催された。Carl Ritter von Ghega がアルバニア系の血を引いていることが明らかになった。ゲガの祖先はアルバニアからモンテネグロのペラストへ移住し、そこからヴェネツィアへと移り住んだ。ジェルギ・ゲガは船長兼判事で、アルバニアからペラストへ移住した。彼の息子クリストフォルはペラストからヴェネツィアへ渡り、海軍士官となった。クリストフォル・ゲガ（カールの曽祖父）にはガスパー（カールの祖父）という息子がおり、彼もまた海軍士官、そして船長となった。ガスパー・ゲガはローラ・イアヴェッリと結婚した。イアヴェッリ家はヴェネツィアで数十年にわたり「アルバニア学校」を経営していた。二人の間にはアントン、ジョヴァンアントン、アンジェレの三人の子供が生まれた。長男のアントニオ（アントン）はヴェネツィア海軍の船長となり、カールの父親となった。