マルタンピュイックの捕獲

マルタンピュイックの捕獲
第一次世界大戦のソンムの戦いの一部
ソンムの戦い 1916年7月1日～11月18日
日付 1916年9月15日 位置 ピカルディ、フランス 50°08′27″N 02°38′46″E / 50.14083°N 2.64611°E / 50.14083; 2.64611 結果 イギリスの勝利
交戦国
英国	ドイツ  プロイセン
指揮官とリーダー
ダグラス・ヘイグ	エーリヒ・ファルケンハイン ルプレヒト皇太子
強さ
1部門	1個連隊
死傷者と損失
1,854	約 700人の囚人
マルティンピュイッチ クラス=notpageimage| マルタンピュイシュは、フランスのノール パ ド カレー地域圏のパ ド カレー県にあるコミューンです。

マルタンピュイックの占領は、1916 年 9 月 15 日に行われました。マルタンピュイックは、フランスのパ＝ド＝カレー県、クールスレットの向かい、アラスの南 18 マイル (29 km) 、D 929 道路と D 6 道路の交差点近くに位置しています。村は、ル・サールの南、フレールの西、ハイ・ウッドの北西にあります。1914 年 9 月、海への競争中に、ドイツ第 14 軍団の師団は、マルタンピュイックを通過して、ソンムの北岸を西のアルベールとアミアンに向かって前進しました。

1916年までこの村は辺鄙な場所だったが、この年、イギリス軍とフランス軍がソンムの戦い （7月1日～11月13日）を開始し、イギリス陸軍航空隊（RFC）による数回の航空作戦の拠点となり、付近のドイツ軍補給基地を攻撃した。第4軍第15（スコットランド）師団は、フレール・クールスレットの戦い（9月15日～22日）中の9月15日にこの村を占領した。

第3バイエルン師団と第45予備師団の数百人が捕虜となり、村が占領された後、戦前の軽便鉄道が修復された。村は1918年3月25日、ドイツの春季攻勢（ミヒャエル作戦）中に失われ、8月25日にイギリス軍第21師団によって最後に奪還された。

アルベールの戦い（1914年9月25日～29日）の最中、バイエルン第4師団の部隊が9月27日にマルティンピュイックに到着し、第28（バーデン）予備師団は9月28日にバポーム・アルベール道路の南側を進軍し、村を通ってフリクールに向かった。^{[1]アンクル川南方のソンムでの作戦は1915年に縮小され、塹壕襲撃と夜間哨戒のみが行われた。ドイツ軍が}アヴェリュイとメニルを砲撃した場合、報復としてマルティンピュイックとクールスレットを砲撃するという暗黙の了解が生まれた。 ^[2]

7月25日、ドイツ軍の機関銃分遣隊がマルティンピュイチから低空飛行するRFC機を発見し、撃墜して350 ℳの戦利品を獲得した。ポジエールの戦い （7月23日 - 9月3日）の間、マルティンピュイチは前線へ移動するドイツ軍の増援と負傷者の搬送のための中継地点となった。^{[3] 7月30日、第}23 飛行隊（RFC）による村への襲撃で大爆発が起こり、煙が空高く舞い上がり、炎が上がった。翌朝遅くに飛行隊が村を襲撃したときも、炎はまだ燃え続けていた。^[4]

マルティンピュイチ近郊のドイツ軍陣地は第3軍団の砲撃によって組織的に砲撃され、その結果は偵察機の乗組員が撮影した写真の調査によって再検討された。野戦砲兵隊はワイヤーの切断に集中し、これは地上および空中の観測員によって観察され、ハイウッドの観測員によって指揮されたドイツ砲兵隊は、非常に正確に反撃した。^[5]第15（スコットランド）師団の作業班は、前線の向こうにエッグ、ベーコン、ハム、リバーと呼ばれる4つの跳躍塹壕を掘ることに成功した。爆弾と弾薬の集積所が集められ、救護所が建設され、給水が確立された。^[6]

第45旅団と第46旅団が攻撃訓練を行っている間、前線を維持するため、第15（スコットランド）師団の第44旅団、第34師団の第103旅団、およびその先駆大隊である第18ノーサンバーランド・フュージリア連隊が9月7日に前線を引き継いだ。翌日、第9ブラックウォッチの2個中隊が、第1師団による森への攻撃中にベセル・サップからハイウッド北西から伸びるドイツ軍の塹壕まで攻撃し、バイエルン歩兵第18連隊から30人を捕虜にし、強力なドイツ軍の反撃を撃退した。第1師団が撃退された後、同隊は98人の死傷者を出して撤退した。第45旅団と第46旅団は、マルティンピュイック南部の地形に似せてマークされた地表で8日間にわたって攻撃のリハーサルを行った。攻撃の3日前、第23師団の2個大隊が第15（スコットランド）師団に増援として配属された。9月14日から15日にかけての夜、攻撃大隊はエッグ、ベーコン、ハム、リバーの塹壕に向かった。^[7]

第4軍の攻撃では、最初の目標（緑の線）は、スイッチラインとマルティンピュイックをカバーする接続線から600ヤード（550メートル）前方に設定された。2番目の目標（茶色の線）は、さらに500〜800ヤード（460〜730メートル）先の、第15（スコットランド）師団の地域で、マルティンピュイックとフレールの間のより多くの防御陣地の間にあった。最後の目標（青の線）は、第15（スコットランド）師団のさらに350ヤード（320メートル）先で、村を包囲し、ル・サール周辺のドイツ軍砲兵陣地の側面を迂回し、予備軍の右翼と接触することになっていた。第3軍団には第15、第23、第47、第50、第55師団の野砲と、18ポンド野砲228門、 4.5インチ榴弾砲64門が配置され、ラ・ボワセル近郊のマメッツの森、キャタピラー、ソーセージ渓谷に配備されていた。^[a]第3軍団には8両の戦車が割り当てられ、攻撃の2日前に戦車は前線から1～2マイル (1.6～3.2 km) 離れた軍団集結地に移動し、翌晩には前線の出発地点まで移動することになっていた。集結地は上空を飛ぶ航空機で隠され、戦車は満月の光で移動した。^[8]

第 45 旅団は右翼から 2 個大隊で攻撃し、2 個大隊は支援、1 個大隊は予備として第 23 師団の 1 個大隊が配置された。左翼の第 46 旅団は 3 個大隊で攻撃し、1 個大隊は支援と予備、もう 1 個大隊は第 23 師団の配属大隊が配置された。各旅団には工兵野戦中隊の小隊が随伴する。第 44 旅団は予備として保持され、機関銃部隊の重戦車部隊 D 中隊の戦車 4 両が歩兵を支援する。機密保持のため、戦車が配置につく際のエンジン音をかき消すため、航空機が再びドイツ軍の戦線上空を飛行するよう手配された。砲兵支援は師団砲兵連隊長ファッソン准将が計画し、師団砲兵と第1、第23師団砲兵旅団に、前進する戦車に当たらないように幅100ヤード (91 メートル) の戦車道を除いて毎分50ヤード (46 メートル) の速度で移動する匍匐砲撃を行わせた。準備砲撃は9月12日に開始される予定だったが、零時(午前6時20分)にハリケーン砲撃は行われず、戦車と匍匐砲撃でドイツ軍を掩蔽することになった。目標は3つ設定され、最後の目標はマルティンピュイックの南端に沿ったものだったが、9月14日の遅い修正で、最初の攻撃が成功した場合、先頭の大隊は零時3時間後に前進を探る必要があった。^[9]

1916年6月下旬、ソンムの戦いに備えるイギリス軍の砲撃がソンム川北岸に降り注ぐと、村落にあったドイツ軍連隊本部は居住不能となり、マルティンピュイク村やその他の村落に住んでいたフランス人民間人は避難させられた。6月26日と27日には、イギリス軍の塩素ガス放出が後方の村々を越えてバポームまで達した。^[10] 1916年9月、マルティンピュイクは第3バイエルン師団の第17バイエルン歩兵連隊(BIR 17)によって保持されていた。村の西と南にはフック溝、タングル溝、ボトム溝があり、村から西にファクトリー小道が伸びていた。^[11] 9月初旬、ルプレヒトはイギリス軍対峙軍の頻繁な交代が不可欠であると判断し、彼の軍集団の他の軍から新鮮な師団やその他の部隊を撤退させた。ルプレヒトはフランドルの第4軍から第85予備旅団と第45予備師団をティエプヴァルとマルティンピュイヒの間の地域に移動させた。8月29日にエーリッヒ・フォン・ファルケンハイン将軍がドイツ軍参謀総長の座を解かれた後、パウル・フォン・ヒンデンブルク将軍とエーリッヒ・ルーデンドルフ将軍が西部戦線を訪れ、ヴェルダンの戦いでの攻勢作戦の終了とソンム戦線の増強を命じた。戦術が再検討され、戦術的に重要でない地上の防衛とドイツ軍陣地への侵入に対する通常の反撃に代わる、より「弾力性のある」防衛が提唱された。^[12]

午前6時20分、右翼の第45旅団はザ・カッティング、タングル・サウス・トレンチ、タングル・トレンチを通って急速な前進を開始した。これらのトレンチは簡単に陥落し、数人が捕虜になった。最終目標には午前7時過ぎに到着した。 ^[7]第2バイエルン軍団の前線は黒煙の中に消え、予備歩兵連隊231（RIR 231）の参謀はバイエルン歩兵連隊17（BIR 17）から、イギリス軍が霧の中を突破し、その後、電話線が切断される前に大集団でマルティンピュイヒを前進しているとの報告を受けた。^[14]左翼の第46旅団は、匍匐性の弾幕の角度のために目標と平行に攻撃することができず、くぼんだ道路にある最初の目標は開始線から約45度離れていた。 （この異例の徐行砲撃の計画は、より遅い砲撃を行っていた第2カナダ師団前線の砲撃との同期を維持するために必要だった。）^[7]左側大隊は前進開始から左に進路を変えなければならず、中央大隊は500ヤード（460メートル）前進し、次に2個中隊が半分左に旋回し、右側の2個中隊は目標に向かって直進した。中央大隊は途中でボトムトレンチを占領する必要があり、一方右側大隊はボトムトレンチとタングルトレンチの一部を担当した。^[15]

第34飛行隊の観測員は攻撃を見守り、午前9時30分までにスコットランド軍が村の南端に到着したと報告した。^[16] BIR 17はサンケンロードとマルティンピュイックの南端に沿って弱い防御線を確立し、孤立した部隊が戦い続けたが、スコットランド軍が第2の目標に向かって進むとすぐに防御線は崩壊した。^{[17]最初の目標は}午前6時45分に確保され、最終目標への前進が始まった。犠牲者はほとんど出ていなかったが、一部の部隊が毎分50ヤード（46メートル）で移動する忍び寄る弾幕を突破し、ドイツ軍の砲撃と機関銃の射撃が強まったため、死傷者の数は増加した。守備隊は驚いたようで、特に第46旅団の前線で多くの捕虜が捕まった。新しい戦線はタングル・サウスの第50師団との合流点からタングル・トレンチに沿って走り、その後マーティンピュイックの南端からファクトリー・ラインまで続き、そこで第2カナダ師団と接触した^[15]

村の南端には誰もいないとの偵察報告を受けた後、マクラッケンは攻撃旅団に正午に前進を命じ、マルタンピュイックを占領し、マルタンピュイック-オークール・ラベイ道路の西側、プッシュ・アレーを下って第2カナダ師団と連絡をとる北に陣地を確立した。前進は午後3時に始まり、右翼では第45旅団支援大隊が旅団の右翼を目標と反対方向に平行に移動して村の北東を突き抜けて丘まで進み、爆撃戦の末、189人の生存者に降伏を強いた。ガンピットトレンチから東に村を回ってプルートレンチまで、そして右翼の第50師団との境界まで、一連の堅固な拠点が掘られた。プルー塹壕は空だった。第50師団の兵士たちがドイツ軍の砲撃により塹壕から撤退したため、第45旅団の側面は機関銃陣地を除いて無防備だったが、その日の遅くに第50師団が塹壕を再占領した。左翼では、プッシュ・アレーへの第46旅団の前進はほとんど抵抗されなかった。夜の間に、村で捕獲したドイツ軍の物資が占領地の強化に使われた。村の北の新しい戦線とプルー塹壕を結ぶ塹壕が掘られ、村で見つかった有刺鉄線が新しい防御陣地の前に敷かれた。^{[18]第50予備師団のいくつかの大隊が}午後5時30分にハイウッドとマルティンピュイックの間で反撃したが、村への攻撃は行われなかった。^[19]

9月16日の早朝、ドイツ軍は2回の小規模な反撃を行い、撃退した。前線を視察していた砲兵将校は、ドイツ軍の塹壕は空だったと報告した。2個大隊の偵察隊が調査に向かい、多くの損害を被って戻ってきたが、塹壕は兵士でいっぱいだった。砲兵将校が地図を読み間違えたとされている。その後、第46旅団は左翼をアルベール・バポーム道路まで押し上げ、午後には新陣地の約200ヤード（180メートル）前方に前線塹壕の線を掘り始めた。^[20]

1926年、第15師団の歴史家であるJ・スチュワートとジョン・バカンは、マルティンピュイックへの攻撃はよく計画され実行された作戦であり、歩兵、砲兵、工兵が協力して防衛側に大きな打撃を与え、比較的少ない死傷者しか出さなかったと述べている。BIR 17の将校は、防御砲撃は「完全な失敗」であり、敵の歩兵と砲兵の緊密な協力は、攻撃の進行を監視していた「航空兵の驚くべき功績」の結果であると書いている。砲兵観測員は歩兵とともに前進し、数時間で電話付きの拠点を設置した。^[21]村では大量の工兵の物資が発見され、機関銃13丁、重榴弾砲3丁、野砲3丁、塹壕迫撃砲1丁が捕獲された。^[22]

第15師団の前線で活動していた2両の戦車のうち1両はボトム塹壕に到達し、そことタングル塹壕でドイツ軍と交戦し、続いて村で機関銃手と交戦し、燃料補給に戻り、その後小火器の弾薬を前方に運搬した。2両目の戦車は出発点に到着する前に撃破された。右翼の第50師団に割り当てられた戦車は、マルティンピュイヒの東側で機関銃3丁を撃破した。 ^[23] 9月16日から17日にかけて、師団は戦力を統合し、旧前線から連絡塹壕を掘り、爆弾と弾薬の倉庫を建設し、塹壕の作業を行った。9月18日、第23師団は第15師団の交代を開始した。^[22]バイエルンの捕虜はイギリス軍前線の後方に物資が蓄積しているのを見て、ドイツが連合軍の豊富な物資に打ち勝つことができるかどうか疑問に思ったが、同様の物資があれば攻勢を継続して戦争に勝つことができただろうと確信していた。^[24]

第15師団は9月15日から16日にかけて1,854人の死傷者を出し、第24予備師団のRIR133、第3バイエルン師団のRIR111、BIR17、18、23から約600～700人のドイツ人捕虜が捕らえられ、さらに第45予備師団の砲兵と機関銃手数名が捕らえられた。 ^{[22] [25]}

村には高度な応急処置所が建設され、1916年後半には、ラ・ボワセル近くのピーク・ウッズから村まで走る軽量のドゥコーヴィル鉄道が修理され、側線が設置された。ガン・ピット・ロードまでガソリン機関車による定期便が開始され、沿線に歩道が建設された。 ^[26] 11月2日、ソンムのドイツ軍集団司令官ルプレヒト皇太子は日記に、イギリス軍がデルヴィルの森の西からマルティンピュイックとクールスレットまで塹壕を掘っていると記しており、冬季宿営地が建設中で小規模な作戦のみが計画されていることを示唆していた。歩兵の攻撃は減少したが、イギリス軍の砲火は絶え間なく、この地域の多数のドイツ軍砲は​​慢性的な弾薬不足のために限られた反撃しかできなかった。ドイツ軍の反撃は兵力不足のために中止された。^[27]マルティンピュイックは1918年3月25日、ドイツの春季攻勢であるミヒャエル作戦中に失われた。^[28]この村は8月25日の第二次バパウムの戦いで第17（北部）師団によって最後に奪還された。^[29]

ウィキメディア・コモンズには、マルタンピュイックの捕獲に関連するメディアがあります。

• マルティンピュイック英国墓地
• ソンムの冬: オーストラリアの公式歴史