コレンテス岬

コレンテス岬（英語では「コリエンテス岬」とも呼ばれる）（旧称：カボ・ダス・コレンテス）は、モザンビークのイニャンバネ州にある岬または岬。モザンビーク海峡の南の入り口に位置する。•南緯 23°55′36″ 東経 35°31′48″ / 南緯 23.92667° 東経 35.53000° / -23.92667; 35.53000

コレンテス岬は、歴史的にインド洋を航行する船にとって最も恐ろしい障害の一つとみなされてきた。この岬は、モザンビーク海流の一部である、この岬を通過する非常に速い南向きの海流にちなんで名付けられ、この岬で渦を形成する傾向がある。また、風の合流地点でもあり、予測できないほど激しい突風や旋風を引き起こす可能性がある。

中世のキルワ王国のダウ船がこの岬の下を航行することはほとんどなかったため、コレンテス岬はスワヒリ海岸と文化圏の南の境界となっていた。^{[1]地元の伝説によると、この岬には}人魚 が住み、不運な船乗りを死に誘い込むという。^[2]

16 世紀、モザンビーク海峡への入口を海岸に近づきすぎた「インド航路」を航行していたポルトガル船は、コレンテス岬を通過するのに苦労することが多く、速い逆流と複雑な風によって押し戻されることもありました (最も有名なのは、 1498 年 1 月にヨーロッパ人として初めてこの海峡を下から通過しようとしたヴァスコ ダ ガマがイニャリメまで押し戻されたことです)。逆方向への航行はさらに危険で、岬での潮流の速さにより、この海岸線の特徴である多数の浅瀬や突き出た岩に船が簡単に真っ逆さまに投げ出されてしまう可能性がありました。16 世紀と 17 世紀に毎年行われたポルトガルのインド艦隊の無数の沈没船のうち 30 % が、他のどの場所よりもコレンテス岬周辺で転覆したと推定されています。^[3] その結果、16世紀のほとんどの間、インドからポルトガルに戻る船長は、重い荷物を積んだ（したがって操縦性が低い）船でモザンビーク海峡への航行を禁じられ、マダガスカル島の東、マスカリン諸島を通り島の下に戻る「外側のルート」を通る航路を計画する必要があり、それによってコレンテス岬の危険で速い水域を回避しました。

コレンテス岬の独特の恐怖は、経度を測定する信頼性の高い機器の開発によって軽減され、船舶は岬付近の航行を避け、モザンビーク海峡の中央を通るより快適な航路を設定できるようになりました。

• Guinote、PJA (1999) 「Ascensão e Declínio da Carreira da Índia」、Vasco da Gama ea Índia、リスボア: Fundação Calouste Gulbenkian、1999、vol. II、7–39ページ。 2003 年にインターネットから取得
• シール、ジョージ・マッコール（1902）『南アフリカ史の始まり』ロンドン：アンウィン。