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 キャンプチェイス鉄道の列車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | インディアナ州コナーズビル |
| 報告マーク | カミー |
| ロケール | オハイオ州 |
| 運行日 | 1994年～ |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 長さ | 14マイル（23 km） |
キャンプチェイス鉄道(報告記号 CAMY ) は、アメリカ合衆国オハイオ州コロンバス市およびその近郊にある短距離の 分岐・終着駅鉄道で、旧キャンプ チェイスを通過しています。この会社は、1994 年にコンレールから分離独立し、キャンプ チェイス産業鉄道として設立されました。線路使用権により、この鉄道はバックアイ ヤードでノーフォーク サザン鉄道およびCSXと乗り換えています。キャンプ チェイス バイク トレイルは鉄道沿いに 12 マイルにわたって続き、現在も鉄道の敷地内を走る米国でも数少ないトレイルの 1 つです。
歴史
先人たち
コロンバス・スプリングフィールド・アンド・シンシナティ鉄道は1872年にコロンバスとロンドン間の路線を開通させ、 [1]コロンバスからセントルイスまでのクリーブランド・シンシナティ・シカゴ・アンド・セントルイス鉄道（ビッグフォー）の西の幹線の一部となり、後にニューヨーク・セントラル鉄道の一部となった。[1] [2]
オハイオ・ステート・リミテッドは毎日この路線を運行し、リリー・チャペル、ジョージズビル、ギャロウェイ、コロンバスに停車した。 [3]オハイオ・ステート・リミテッドは1960年代にこの路線での運行を中止した。
ペン・セントラル交通会社はコロンバスとロンドン間の旧ペンシルバニア鉄道線に交通を移し、リリー・チャペルの西側の旧ビッグ・フォー線の一部は1976年にコンレールに含まれなくなった。 [4]残りは小さな支線であるキャンプ・チェイス・インダストリアル・トラックとして維持された。[5]
キャンプチェイス産業鉄道
1994年10月11日、新設のキャンプチェイス産業鉄道がコンレールからこの路線を買収した。[6] 1996年には、この鉄道には機関車が1台あり、年間3,000台の車両が運行され、新聞用紙、穀物、小麦粉、木材を運んでいると報告された。[6]
キャンプチェイス産業鉄道は、2009年頃からキャンプチェイス鉄道という名前で販売されていました。2015年9月30日、カーロードエクスプレス社は、キャンプチェイス鉄道会社が鉄道路線をキャンプチェイス鉄道会社LLC（インディアナボックスカーコーポレーションの完全子会社）に売却したことを発表しました。キャンプチェイス鉄道（「CAMY」）は、2015年10月1日木曜日から、コロンバスからオハイオ州リリーチャペルまで走る14マイル（23 km）の鉄道路線の運営を引き継ぎました。CAMYの貨物収入のほとんどは、線路沿いの穀物エレベーターのいくつかに向かうか、バックアイヤードでNSと交換される穀物が線路に沿って輸送されることから得られます。[7]キャンプチェイス鉄道は、2017年11月16日にWOSUショーコロンバスネイバーフッドで紹介されました。 [1]
この路線は2015年から2019年までインディアナ・ボックスカー・コーポレーションが所有し、2020年9月にカンザスシティのミッドウエスト・アンド・ブルーグラス・レールLLCが買収した4つの短距離路線のうちの1つとなった。[8] 2023年にガルフ・アンド・アトランティック鉄道が他の2つの短距離路線とともにこの鉄道を買収した。[9]
CCRAは線路使用権を通じて、バックアイヤードでノーフォーク・サザン鉄道およびCSXと連絡を取っている。 [ 1]また、鉄道会社は未使用の線路沿いに車両を保管することで収入を得ている。[1]この鉄道会社は、積み替え施設、大手農業企業、エタノール工場、そして閉鎖されるまではコロンバス・ディスパッチの印刷工場など、数多くの顧客にサービスを提供している。[1] [10] 2013年、キャンプ・チェイス鉄道は時速10マイル（16 km/h）未満で1日約1本の列車を運行していた。[11]同社の線路はリリー・チャペルで終わっている。[12]
車両
CCRA は、 EMD GP9エンジンを 3 台所有しており、番号は 4618、7042、7076 です。この鉄道会社は以前、番号 7225 の GP9 エンジンと、EMD SW1500 エンジンを数台所有していました。現在のエンジンはオレンジと黒に塗装され、白で「Camp Chase」の文字が入っています。この鉄道会社は、オレンジと白の古いエンジンも所有しており、番号 752 にはオレンジ色の「Camp Chase Railway」の文字が入っています。
キャンプチェイス鉄道の機関車
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2023 年のキャンプ チェイス鉄道機関車 7076。 -
2017 年の元キャンプ チェイス工業鉄道の機関車 7225 号。 -
2017 年の元キャンプ チェイス工業鉄道の機関車 752 号。
キャンプ チェイス トレイル
15マイル（24 km）のキャンプチェイス自転車道は、ビッグダービークリーク沿いの短い区間とコロンバスのジョージズビルロード沿いの1マイルの迂回を除いて、鉄道に沿っています。[11] [6]このトレイルは、より大きなオハイオからエリーまでのトレイルに接続しています。キャンプチェイストレイルを作成するために、コロンバスとフランクリン郡メトロポリタン公園地区は、キャンプチェイス鉄道会社と協力し、現役の鉄道線路沿いの地役権を取得するために必要な規制と建設要件を管理し、[11] [13] 2009年に地役権を確定しました。[13] [14]トレイルは2015年に完成しました。[15]
この自転車道は、アメリカでも数少ない鉄道とトレイルが併設された道の一つで、現在も鉄道の敷地内を走っている。[14] [13]キャンプチェイストレイルには、鉄道の敷地内に12マイル以上の自転車道がある。[14] 2018年現在、アメリカには343の鉄道とトレイルが併設されており、47州で917マイルのトレイルがある。[16]一方、現在アメリカ全土には2,404の鉄道とトレイルが開通しており、総距離は25,723マイルに上る。また、867の鉄道とトレイルのプロジェクトが計画されており、総距離は9,147マイルに上る。[17]
フェンス、高低差の分離、溝掘りなど、12フィート幅のトレイルと鉄道線路を隔てる設計要素は数多くある。[11]キャンプチェイス自転車道の建設につながった合意の一環として、トレイルの所有者は鉄道会社に補償金を支払った。 [14]自転車道用に建設された橋は、歩行者が州間高速道路270号線を横断する手段を提供するもので、トレイル建設前には頻繁に起こっていた鉄道橋への不法侵入を回避できる。[18]トレイル管理者は鉄道会社にトレイルの工事について事前に通知する必要があり、トレイル保守スタッフは「現役の鉄道路線内で作業する責任と限界を十分に理解するために鉄道安全講習会に出席する」必要がある。[19]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「キャンプチェイス鉄道」、コロンバス近隣シーズン4エピソード7、WOSU、2017年11月16日。
- ^ 州際通商委員会、28 Val. Rep. 90 (1929)、評価記録番号264：クリーブランド、シンシナティ、シカゴ、セントルイス鉄道会社とその専用線
- ^ ニューヨーク・セントラル・システムの時刻表、フォーム1001、ニューヨーク・セントラル鉄道、1947年8月3日、35ページ。
- ^ コンレールシステムマップ、1978年 2008年8月21日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ コンレール保守プログラムおよび軌道図：南部地域、コロンバス支部、1981 年 1 月 1 日、73-74 ページ
- ^ abc American Shortline Railway Guide、第5版、 Edward A. Lewis著、Kalmbach Publishing Company、1996年、ISBN 0-89024-290-9、57ページ。
- ^ 「Carload Express, Inc.、Camp Chase Railway Company, LLCへの鉄道資産売却を発表」。2015年12月13日閲覧。
- ^ 「Midwest & Bluegrass Railが4つの短距離路線を取得」。Progressive Railroading 。 2023年3月24日閲覧。
- ^ Luczak, Marybeth (2023年5月16日). 「G&ARがさらに3つの小規模路線を買収（5月16日更新）」. Railway Age . 2023年8月20日閲覧。
- ^ 2009-2010 レポート: オハイオ鉄道開発委員会、オハイオ鉄道開発委員会、17 ページ。
- ^ abcd Pack 2013、36ページ。
- ^ 「鉄道の再建 1980-2000」コロンバス鉄道、2023年8月20日アクセス。
- ^ abc 「オハイオ州のキャンプチェイストレイル」クリスティーナ・スターディヴァント・サニ著、America's Trails、2021年11月、Rails-to-Trails Conservancy、2021年11月10日。
- ^ abcd FRA 2021、26ページ。
- ^ Latimer, Sandi (2014年3月25日). 「郡、キャンプチェイストレイルの問題に取り組む」. Columbus Messenger . 2023年8月17日閲覧。
- ^ FRA 2021、10頁。
- ^ 「全国および州のトレイル統計」、Rails to Trails Conservancy、2023年8月19日にアクセス。
- ^ FRA 2021、87頁。
- ^ FRA 2021、88頁。
文献
- レポート
- FRA、USDOT (2021)。レール・ウィズ・トレイル - ベストプラクティスと教訓。連邦鉄道局、米国運輸省、FHWA-HEP-21-017。
- パック、ケリー (2013)。アメリカの鉄道とトレイルに関する報告書: 現役鉄道沿線のトレイルに関する計画者、機関、支持者のためのリソース。Rails -to-Trails Conservancy。
外部リンク
- キャンプ チェイス鉄道 - インディアナ ボックスカー
- キャンプチェイス鉄道 - ミッドウェスト＆ブルーグラス鉄道