レール・トゥ・トレイルズ保護協会

Rails-to-Trails Conservancy ( RTC ) は、ワシントン DCに拠点を置くアメリカの非営利団体で、コミュニティと協力して、米国内の使われていない鉄道回廊を鉄道トレイルに改造して保存しています。RTC の目的は、かつての鉄道線路と接続回廊からトレイルの全国ネットワークを作成することです。 ^[1]

RTCはワシントンDCの本部に加え、カリフォルニア、フロリダ、ペンシルベニア、オハイオにも小規模なオフィスを構えている。^[2] RTCは主に有料会員からの資金で運営されており、政府からの資金援助は一切受けていない。2012年12月現在、RTCの有料会員数は約8万人で、残りの資金は財団や企業からの助成金や大口寄付者から得ている。

RTCのメンバーは2009年以来、都市鉄道トレイルとトレイルシステムに焦点を当てたプログラムを開発してきました。その中には、ワシントンDC、ニュージャージー州カムデン、フロリダ州ジャクソンビル、カリフォルニア州コンプトン、ルイジアナ州ニューオーリンズ、マサチューセッツ州スプリングフィールド、オハイオ州クリーブランドで進行中のプログラムを含むRTCの^都市パスウェイズイニシアチブ（UPI）[3]が含まれており、クレスゲ財団の資金援助を受けています。

RTC は 1986 年にピーター・ハーニックとデイビッド・バーウェルによって設立されました。1976年の鉄道再活性化および規制改革法(4R 法として知られる) には、これらの路線を保存し、公共のトレイルを作るために資金、情報交換、技術支援を提供するという、あまり注目されていないセクションが含まれていました。この法律の「レールバンキング」条項により、使われなくなった鉄道路線は、売却されて取り返しのつかない形で解体されるのではなく、公共の所有で保存されるようになりました。^[4]公共のレールトレイルの作成に加えて、レールバンキング法は、以前は使われていなかった路線に沿って鉄道サービスを再開することも可能にしました。

2000年8月、RTCは米国の鉄道トレイル、トレイル、グリーンウェイに関する地図、写真、レビュー、その他の情報を掲載したトレイル検索ウェブサイトを立ち上げました。^[5] 2000年以来、RTCはGPSマッピングデータを使用して、23,000マイルを超えるトレイルの地図を提供してきました。

2007年、RTCはレールトレイルの殿堂で鉄道トレイルの認知を開始しました。^[6]レールトレイルの殿堂入りした最初のトレイルは、ペンシルベニア州のグレート・アレゲニー・パッセージ、フロリダ州のフレッド・マーキス・ピネラス・トレイル、ミズーリ州のケイティ・トレイル州立公園でした。2012年6月、ウェストバージニア州のグリーンブライアー川トレイルが26番目のトレイルとして殿堂入りしました。

• トレイル付きレール

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