カレンダー・ハミルトン橋

カレンダー・ハミルトン橋は、モジュール式のポータブルなプレハブ トラス橋です。主に恒久的な土木橋として、また緊急時の橋の交換や軍事技術部隊による建設用に設計されています。カレンダー・ハミルトン橋の組み立てには、より一般的なベイリー橋よりもはるかに時間がかかります。これは、個々の長さの亜鉛メッキ鋼を亜鉛メッキ高強度鋼ボルトでボルト締めして作られており、すべてトルク設定が必要なためです。この橋は、ベイリー橋よりも頑丈で、設計コンセプトがシンプルです。

カレンダー・ハミルトン橋梁システムは、ニュージーランドの土木技師 A.M.ハミルトンによって設計され、 1935年に特許を取得しました。このシステムは現在、ヘレフォードのペインター・ブラザーズ社によって製造されており、バルフォア・ビーティー電力ネットワーク部門^[1]（旧ブリティッシュ・インステッド・カレンダーズ・ケーブル社）内で運営されています。

ハミルトンの橋の構想は、1928年から1932年にかけてイラク領クルディスタンを通る「ハミルトン道路」の主任技師として働いた経験から生まれた。彼はこの道路の建設について、1937年に出版した著書『クルディスタンを貫く道路：イラク北部の旅』で述べている。ハミルトンは、遠隔地や困難な地形でも容易に輸送・建設できる、単純な部品で作られた強固で適応性の高い橋の必要性に気付いた。ハミルトンは1936年に初期の橋の使用に対して陸軍省から4,000ポンドを授与され、1954年にはベイリー橋の設計による特許の部分的侵害に対して王立発明賞委員会から10,000ポンドを授与された。^[2]

Callender-Hamilton 橋梁システムは、1 車線から 3 車線以上の道路幅で 30 メートルから 150 メートルの橋梁長に渡るよう設計されたプレハブのパネル/床梁/デッキ システムです。この設計ではウォーレン トラスが使用され、一連のガセット プレートが中心に配置されており、縦、斜め、垂直、および横のフレーム メンバーを直接接続できます。接続ポイントが集中しているため、建設のスピードが上がり、同一のメンバーから同一のパネルを製造して現場で設置できます。重要な特徴は、すべての接続がボルト締めされているため、現場での溶接が不要になることです。

橋は通常、仮設足場の上に架けられる。その後、鉄筋コンクリートのデッキが、製作された鋼製トラスデッキの上に重ねられ、複合的に機能するため、足場は使用されない。鋼製直交異方性デッキ、鋼製オープングレートデッキ、または木材デッキは、コンクリートデッキの代替品である。ベイリー橋と同様に、カレンダー・ハミルトン橋の優れた特徴は、ギャップの片側で完全に組み立てられ、取り外し可能な発射ノーズを追加して、ローラーで反対側に投影できることである。^[3]

すべての橋梁要素は道路で輸送できるほど小型で、熟練労働者、特殊設備、重機を必要とせずに現場での作業が可能です。モジュール設計のため、修理は元の建設時と同様に構造的に効率的であり、使用終了時には解体された橋梁を元の部品に分解して再利用できます。各部品は 溶融亜鉛メッキされているため、修復可能性は高いです。

• インド、南中央鉄道、KZJ-BPQ区間の橋梁番号194 ^[4]
• ノルマンディー、サンピエールシュルディーヴ近郊のカパルメニル^[5]
• クリーニッシュ アイランド ロードファーマナ郡、北アイルランド^[6]
• グランドフォールズ–ニューファンドランド・ラブラドール州^[7]
• ホイスデンシュ運河オランダ^[8]
• エーザーブルグ、トゥエンテ運河、アルメン、オランダ^[9]
• ランガワスビー橋、カンブリア^[10]
• ニューファンドランド・ラブラドール州セントルイス川とアレクシス川^{[3] [7]}
• コンウィ川に架かるタル・イ・カフン型 B10 橋^[11]
• トゥー・フォード・ブリッジリドリンチ、ドーセット^[12]
• セントポール湾の2車線橋 – ニューファンドランド・ラブラドール州^[7]
• 1945 年から 1955 年の間、ノルマンディー、ウール、ヴァーノン^[13]。
• ウォルトン橋第4橋^[14]
• 1958 年から 2012 年まで、マダガスカル、アノシのマンドラレ橋^{[15] 。}
• ボルトン、カーズリー、アーウェル川のカーズリー・パイプ橋（2020年2月の洪水で流失）
• アクスミンスター、サマセット – ヒンクリーC原子力発電所の電力網接続工事を容易にするため、M5に隣接するアクス川に仮設のカレンダー・ハミルトン橋が建設されました。
• ハウラキ レイル トレイル サイクルウェイ - ニュージーランド、カランガハケ渓谷。歩行者と自転車道として使用できる、木造の 30 メートル スパンの橋が 2 つあります。

• マベイ兵站支援橋– NATO 諸国が使用する現代のベイリー橋。
• 中型ガーダー橋- ベイリー橋の現代版機能的橋。
• 軍事技術者
• 浮橋– 移動可能な軍事用途の別の橋の種類。

• 「Callender-Hamilton 橋梁ハンドブック - 高速道路橋タイプ B」、Gordon Douglas White-Parsons 著。1952 年発行、British Insulated Callender's Construction Company ([ロンドン])