クイーンズランド州のバス輸送

オーストラリアのクイーンズランド州では、公共バスサービスはクイーンズランド州政府の運輸・幹線道路省によって調整され、1,000 を超える運行会社によって提供されています。公共バス輸送の調整は、一般的に、トランスリンクサービス、QConnectサービス、および残りの地方/地域の学校サービスの 3 つのスキームに分かれています。一部の運行会社は、クイーンズランド州で完全に民間のバス サービスも提供しており、これらのバスは、公共路線プロバイダーまたはその区間と同じルートおよびチケット規制の対象ではありません。

歴史的に、ブリスベンはトロリーバスと路面電車のネットワークを運営していましたが、ブリスベンのバス車両の増加に伴い、1969 年に廃止されました。

クイーンズランド州運輸幹線道路局の一部門であるトランスリンクは、南東クイーンズランド州全域の都市バスと一部のスクールバスサービスの提供を調整しています。バスサービスの実際の運営責任は、ブリスベン交通局などの17の下請けバスサービスプロバイダーにあります。各プロバイダーには地域内の特定の契約エリアが割り当てられており、トランスリンクの時刻表と、ゴーカードと呼ばれる非接触型スマートカードを使用する統合チケットシステムに従ってサービスを運営しています。^[1]

トランスリンクは、クイーンズランド鉄道の郊外列車とブリスベン川のリバーシティフェリーも管理しており、地域の統合公共交通システムを実現しています。^[2]

QConnect（略称qconnect）は、クイーンズランド州の地方部におけるバス、鉄道、航空ネットワークを補助する省庁の機関である。QConnectは、ワーウィックやケアンズなどの地方の大都市で17の事業者の都市バスおよび一部のスクールバスサービスを調整している。また、QConnectは地方都市間のさまざまな長距離バスサービスを調整しており、地方の住民がバスで人口の多い中心地まで移動し、医療や教育サービスなどを受けることができるようにしている。州政府による地方バス運賃の補助金支給により、地方の住民がバスでの移動をより経済的に手頃なものにしている。クイーンズランド州の一部の都市間の距離が非常に長いため、そうでなければ多くの通勤者にとってバスは費用がかかりすぎるだろう。^[3]

クイーンズランド州の地方部や農村部におけるqconnectの管轄外の残りのスクールバス運行は、同省が直接管理し、700を超える地元の事業者によって運行されている。^[1]

グレイハウンド・オーストラリアなどの民間バス会社もクイーンズランド州内で運行しており、州内および州間の路線と路線番号システムを別々に提供しています。これは、統一路線番号システムを導入しようとする試み（少なくともトランスリンクによる）にもかかわらずです。^[4]これらの民間バス会社は、地方自治体所有のバス会社や公共交通機関会社と同じように路線規制や料金規制を受けていませんが、運輸幹線道路省は、必要に応じて民間バス会社が効率的で持続可能かつ柔軟な輸送サービスを開発できるよう支援しています。^[5]

ブリスベンでは、公共交通機関のバスが交通渋滞を回避しながらクイーンズランド鉄道網と相互接続できるように、 25 kmのバス専用レーンが建設されました。州内全域にバス専用レーンと一般の多人数乗車車レーン(トランジット レーン) があり、バスが交通渋滞を回避するためのさらなる手段となりますが、これらのレーンは高架化されていないことがほとんどなので、より遅い (しかしより安価) 方法ではあります。

バス停は、乗客がバスに乗ったり降車したりするためにバスが停車する指定された場所です。クイーンズランド州全体で4種類のバス停が使用されています。使用されるバス停の種類は、バス停を使用する乗客の数によって異なります。これらのバス停の種類には、通常、中等度、プレミアム、シグネチャーがあります。^[6]「通常」バス停は、乗客数の少ない低頻度のバスサービスに使用され、郊外または非都市部にあります。^[7]「中等度」バス停は、乗客数が中程度の中頻度のバスサービスに使用され、郊外にあります。^[8]「プレミアム」バス停は、乗客数が中程度から多い高頻度のバスサービスに使用され、主要な観光スポット（ショッピングセンターなど）にあります。プレミアムバス停は、バス優先措置（バスキュージャンプ、バスレーン、トランジットレーンなど）の近くに設置される場合があります。^[9]「シグネチャー」バス停は、ブリスベンCBDのバス専用道路、インターチェンジ、通りにあります。バス停は、乗客数が中程度から多い高頻度のバスサービスに使用されます。これらのバス停には、凹んだバス停やオフロードバス停留所のための十分なスペースと、3台以上のバスが停車できるスペースがあります。^[10]

各バス停には「バス停マーカー」と呼ばれる標識があり、バスが停車中にバスの正面ドアの位置を示すために使用されます。^[11]標識には3つの種類があります。通常のバス停では「旗ポール」を使用します。^[7]中間バス停では「Jポール」を使用します。^[8]プレミアムバス停とシグネチャーバス停は両方とも「ブレード」を使用します。^{[9] [10]}

• クイーンズランド州南東部の鉄道輸送
• ブリスベンの交通

ウィキメディア・コモンズには、クイーンズランド州のバス輸送に関連するメディアがあります。

• Translinkとqconnectの公式ウェブサイト
• ブリスベン市議会 – ブリスベン交通局^{[永久リンク切れ‍ ]}