バーゴ橋 プエンテ デル ブルゴ | |
|---|---|
ブルゴ橋 | |
| 座標 | 42°26′09″N 8°38′38″W / 42.435907°N 8.643795°W / 42.435907; -8.643795 (バーゴ橋) |
| 運ぶ | 歩行者 |
| 十字架 | レレス川 |
| ロケール | ポンテベドラ、ガリシア、スペイン |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ |
| 材料 | 石 |
| 全長 | 158メートル(518フィート) |
| 幅 | 11.2メートル(37フィート) |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 12世紀 |
| 位置 | |
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ブルゴ橋 (プエンテ・デル・ブルゴ)は、スペインのポンテベドラ市を流れるレレス川に架かる、ローマ時代の古い橋の上に架けられた中世の橋です。ポンテベドラの歴史的中心地の北、ブルゴ地区の南を通るポルトガル道のルート上にあります。[1]柱の上のアーチの間には、有名な石の巡礼者の貝殻が彫られています。
歴史
現在の中世の橋は、アントニヌス旅程表によるとローマ街道 XIX が通った最初のローマ橋の跡地です。この橋は 12 世紀にも存在していましたが、廃墟となっていました。[2]非常に長い間、ポルトガル街道におけるレレス川の唯一の渡河地点でした。
現在の橋に関する最初の言及は1165年に遡り、レオンのカトリック王フェルナンドとポルトガル王アフォンソ1世が、レレスの橋の上の橋でレレスの和約に調印し、この古いローマ橋を旧橋と指定した。15世紀には、橋には15のアーチがあったが、港の深さを増やすために新しい堤防が建設されたときに1つのアーチが失われた。 [3]
16世紀、橋には川の両側に1つずつ防御塔があり、町に最も近い塔はポンテベドラの城壁とつながり、古い監獄に併設されていたことが、ピエール・マリア・バルディ[4]とセルソ・ガルシア・デ・ラ・リエガの絵に示されている。1646年11月26日、レレス川の大洪水により橋はほぼ倒壊した。[5]塔は1719年にイギリス軍によって破壊された。塔のうち1つは再建されたが、1805年に完全に消失した。中央には騎馬像があったが、19世紀半ばにサンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂の隣にあるアロンソ・デ・フォンセカ広場の周囲に移された。当時、橋には目に見えるアーチが12個しかなかった。橋は塔と騎馬像とともに市の紋章の上に立っている。
橋の最初の大規模な改修工事は、技術者プルデンシオ・グアダルファハラの指揮の下、1886年に修理と拡張のために行われました。[6] 1890年に、石の欄干が取り除かれ、金属製のガードレールが設置されました。
1953年から1954年にかけて、大規模な改修と拡幅が行われ、車道2車線と歩行者用の両側歩道が設けられた。歩道を覆う案も検討されたが、最終的には予算不足のため実現しなかった。[7]アーチに彫られたスカロップは、1950年にレイムンド・バスケスに依頼され、彼の石工の一人が手がけた作品である。
1988年、ブエノスアイレス通りの延長のためにコンクリートのプラットフォームが建設され、柱で支えられ、その下にある橋の11番目のアーチが隠されました。発掘調査中に、西暦134年のハドリアヌスの有名なミリアリウムが発見されました。[8]
2006年の考古学的発掘調査で、橋の14番と15番のアーチと、壊れた盲目のアーチがある15世紀の港の桟橋が発見されました。発掘中に、考古学者は2つのミリアリアを発見しました。1つは4世紀の皇帝マクシミヌス・ダザに捧げられ、もう1つは1世紀の皇帝ネルヴァに捧げられました。 [9]
歩行者専用化
2019年半ばに橋の完全な歩行者専用化工事が始まり、2020年に橋の新しい夜間照明の設置とともに完了しました。 [10] [11]この改修により、新しい花崗岩のカバーが設置され、古いガードレールが取り外されて新しいものに交換されました。[12] [13] [14]
説明
これは石造りのアーチの歩行者用橋で、さまざまな時期に改修されています。花崗岩で作られており、11個の低い半円形のアーチで構成されています。橋には10個の目に見えるアーチ、ムクドリ、照明が組み込まれた高さ1.10メートルの灰色の亜鉛メッキ鋼のガードレール[15]があり、1950年代に橋脚の上のアーチの間に メダリオンとして石のスカロップが追加されました。
ブルゴ橋は幅11.2メートル、長さ158メートルです。石畳にはポルトガルの道を示す2020個の小さな青いライトが組み込まれています。
文化
橋の南端、ポンテベドラの旧市街との合流点には、何世紀にもわたる工事によって埋もれていた中世の元の橋(特にアーチ 14 と 15)と中世の港の遺跡がある考古学エリアがあります。
参考文献
- ^ “おおブルゴよ、歴史を忘れてください。”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2017 年 6 月 11 日。2017 年6 月 11 日に取得。
- ^ ナダル、パコ、2012年、リアス・バイシャス。 Escapadas、マドリッド、エル・パイス・アギラル、p. 35
- ^ “壮大なヤシミエントス・デ・ラ・シウダードの遺跡考古学”.ラ・ヴォス・デ・ガリシア(スペイン語)。 2009 年 4 月 7 日。
- ^ “ブルゴの歴史と未来を明らかにするコンチェッロ”.ラ・ヴォス・デ・ガリシア(スペイン語)。 2018 年 3 月 2 日。2018 年3 月 2 日に取得。
- ^ “Un plan de 25 millones frente a las grandes crecidas históricas del Lérez”.ラ・ヴォス・デ・ガリシア(スペイン語)。 2023 年 5 月 15 日。
- ^ “プエンテ・デル・ブルゴのレクイエム”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2019 年 9 月 29 日。2019 年9 月 29 日に取得。
- ^ “La gran Reforma del puente de O Burgo”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2017 年 12 月 3 日。
- ^ “Un segundo miliario romano identifica a Pontevedra con Turoqua”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2006 年 11 月 8 日。
- ^ “壮大なヤシミエントス・デ・ラ・シウダードの遺跡考古学”.ラ・ヴォス・デ・ガリシア(スペイン語)。 2009 年 4 月 7 日。
- ^ “ブルゴの改革、新しいイルミナシオンの改革”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2020 年 5 月 27 日。2020 年5 月 27 日に取得。
- ^ “ブルゴの大統領就任式の期待大”.ポンテベドラ ビバ(スペイン語) 。2020 年8 月 5 日に取得。
- ^ “エル・プエンテ・デ・オ・ブルゴ・セ・シエラ・デスデ・エル・ルネス・アル・トランシト・ピートナル・パラ・アヴァンツァル・エン・ラ・オブラ”.ラ・ヴォス・デ・ガリシア(スペイン語)。 2019 年 7 月 6 日。2019 年7 月 6 日に取得。
- ^ “ポンテベドラのエル・レノバド・プエンテ・デ・ブルゴ・テンドラ・ウナ・バランディージャ・ディセーニャダ”. pontevedraviva.com (スペイン語) 。2019 年6 月 27 日に取得。
- ^ “ブルゴの新しい都市”.ディアリオ・デ・ポンテベドラ(スペイン語)。 2018 年 11 月 8 日。2018 年11 月 8 日に取得。
- ^ “ポンテベドラのエル・レノバド・プエンテ・デ・ブルゴ・テンドラ・ウナ・バランディージャ・ディセーニャダ”.ポンテベドラ ビバ(スペイン語) 。2019 年6 月 27 日に取得。
参照
文献
- アガンゾ、カルロス (2010)。ポンテベドラ。 Ciudades con encanto (スペイン語)。マドリッド: エル・パイス・アギラル。 82~83ページ。ISBN 978-8403509344。
- ナダル、パコ(2012)。リアス・バイシャス。エスカパーダ(スペイン語)。マドリッド: エル・パイス・アギラル。 34~35ページ。ISBN 978-8403501089。
- リベイロ・トビオ、エルビラ (2008)。デスキュブリル・ポンテベドラ(スペイン語)。ポンテベドラ: クミオ編集局。 p. 56.ISBN 9788482890852。
関連記事
外部リンク
- ストラクチュラの敷地にあるブルゴ橋
- ブルゴ橋のドキュメンタリー – 展示 – 歴史 – 改修工事は Burgo Pontevedra.gal のサイトをご覧ください
- ブルゴ橋は、Wayback MachineのVisit-Pontevedraサイトから2021年5月18日にアーカイブされました。
- ブルゴ橋に関する情報は、リアス・バイシャス観光のサイトに掲載されています。

