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英国鉄道クラス D1/1 (旧称 DY1) は、イギリスの英国鉄道が発注した入換機関車のクラスです。これは、 TOPS以前の時代にハンスレット エンジン カンパニーによって製造された、153 馬力 (114 kW) のガードナー6L3 エンジン を搭載したディーゼル機関車でした。
歴史
この車両は、ドックサイドの路面電車で運行するために特別に設計され、この作業を行うためにイギリス鉄道東部地域から発注されました。5 フィート 6 インチ (1.68 m) のホイールベースを備え、イースト アングリアのドック システム の急カーブでも運行できました。
機関車は当初、イプスウィッチ機関区[1] [2]に配属され、埠頭の路面電車線路で作業するための牛捕獲器を装備していました。時が経ちイプスウィッチの交通量が減少するにつれ、機関車はイプスウィッチから移管され、D2950はグレートヤーマス（埠頭の路面電車があった）に、D2951はドックシステムがあったグールに記録されました。D2950とD2951は両方とも1966年12月にイプスウィッチからグールに移管されました。
D2951とD2952は1967年に非標準入換機の整理の一環として退役し、 1968年に廃棄された。D2950はラネリ（ティッセン（グレートブリテン）社）で産業用途で使用され、1982年に保存対象となったが[3] 、最終的には1983年に廃棄された。[4]
モデル
D1/1クラスは、シルバーフォックスモデルズ社によってOOゲージのキットおよびすぐに走行可能なモデルとして製造されている。[5]
参照
注記
- ^ ブライアン、ヘアスネイプ (1984 年 10 月)。英国鉄道艦隊調査 7: ディーゼル シャンター。シェパートン：イアン・アラン。 p. 44.ISBN 0-7110-1449-3. GE/1084.
- ^ 「D1/1 0-4-0」. BRデータベース.
- ^ 産業用機関車 1982年版（保存されている機関車とマイナーな機関車を含む） 産業鉄道協会。1982年。ISBN 0-901096-43-1。
- ^ バトリン、アシュリー、ウェブスター、ニール（1993）。機関車辞典。メトロ。ISBN 0-947773-37-1。
- ^ “D2950 Hunslet 0-4-0 Docks Shunter”. 2013年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月17日閲覧。
参考文献
- イアン・アラン著『英国鉄道機関車のABC』（1962/3年冬季版）。203ページ。
さらに読む
- 英国鉄道入換ディーゼル機関車図(PDF)。スウィンドン: 英国鉄道委員会。1962 年 5 月。p. 3 (pdf 形式) – Barrowmore MRG 経由。