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ジョージ・ファーガソン | |
|---|---|
 2020年のファーガソン | |
| ブリストルの初代市長 | |
| 在任期間 ：2012年11月19日～2016年5月8日 | |
| 副 | ジェフ・ゴロップ |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | マーヴィン・リース |
| キャボット市議会議員 | |
| 在任期間： 1973年～1979年[1] | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ジョージ・ロビン・パジェット・ファーガソン 1947年3月22日イギリス 、ハンプシャー州ウィンチェスター |
| 政党 | ブリストル1位（2012年～2016年） |
| その他の政治的 所属 | 自由党（1970年～1988年） 自由民主党（1988年～2012年） |
| 配偶者 | ラヴィニア（2000年に別居） |
| 子供たち | 3 |
| 教育 | ウェリントン・カレッジ、バークシャー |
| 母校 | ブリストル大学 |
| 職業 | 元政治家、元建築家、実業家 |
| Webサイト | ピープルアンドシティーズ |
ジョージ・ロビン・パジェット・ファーガソン CBE、PPRIBA、RWA（1947年3月22日生まれ）[2]は、イギリスの政治家、元建築家、起業家であり、2012年から2016年までブリストルの初代市長を務めた。
ファーガソンは1979年にファーガソン・マン・アーキテクツの共同設立者となり、再生と歴史的建造物の建築作業が事務所の基礎を形成した。彼はまた、国立建築グループアカンサスの設立者でもある。[3]彼は王立英国建築家協会の元会長（2003-2005年）であり[4]、「教育、環境、そして優れた都市計画の大義を擁護したことで知られた」。[5]彼はアーバニズムアカデミーの創設ディレクターであり[6]、英国の持続可能な輸送慈善団体サストランの創設メンバーでもある。[7]ファーガソンは、イングランド南西部の建築とコミュニティへの貢献により、2010年の新年叙勲で大英帝国勲章（CBE）のコマンダーに任命された。 [8] 2012年11月、ファーガソンはブリストルの初の選出市長となった。彼はブリストル市長に就任した際に利益相反のため退任するまで、商人ベンチャー協会の会員であった。 [9]
若いころ
ファーガソンは1947年3月22日、ハンプシャー州ウィンチェスターで生まれた。父親の軍歴の関係で、家族はジブラルタル、イングランド南部、北部、ノルウェーを転々とした後、ウィルトシャーに定住した。[10]ジブラルタル滞在中に、ファーガソンは小児ポリオに感染した。
教育
ファーガソンはウェリントン・カレッジで教育を受けた。[11]ファーガソンは1965年から1971年までブリストル大学で建築学を学んだ。 [12]ファーガソンはブリストル大学[13]と西イングランド大学から名誉学位を授与されている。[5] [14]ロンドンで1年間過ごした以外は、ファーガソンは1965年に学位を取得し始めてからずっとブリストルに住んでいる。
建築業界でのキャリア
都市再生と環境の持続可能性は、タバコ工場などの開発に代表されるファーガソンのデザインアプローチの中心的な要素でした。1978年、ファーガソンはファーガソン・マン・アーキテクツを共同設立し、その事務所はデザインで多くの賞を受賞しました。[3] [5] [15] 1986年、ファーガソンはデザインと保全に取り組む独立した事務所のネットワークであるアカンサスを設立しました。
ファーガソンはキャリアを通じて、都市計画や建築、持続可能性に関する記事の執筆や発表、放送や講演を行っており、[12] 2005年にはチャンネル4のテレビシリーズ「Demolition 」に出演した。[16]ファーガソンはブリストル市長に選出された後、市内での新しい役割に集中するため、ファーガソン・マン・アーキテクツから完全に退いた。[17]
サウスブリストルの再生
ファーガソンは、サウスブリストルのベッドミンスター地区の再開発で活躍したことで知られています。 [1] 1994年、彼は古いインペリアル・タバコ・ローリー・ロード地区の最後の主要建物を20万ポンドで購入し、取り壊しを免れ再生させました。[18] [19]現在タバコファクトリーと名付けられたこの場所は、タバコファクトリーシアター、バー、クリエイティブ産業のワークスペース、アパートを含む多目的開発です。
2003年、ファーガソンは長らく閉鎖されていたアシュトン・ゲート醸造所の一部を購入した。ブリストル・ビール工場は2005年にその場所でビールの醸造を開始し、全国的な賞を受賞した。[20] 2018年、ファーガソンはタバコ工場に数年間住んでいたが、クリフトンに戻った。
政治
ファーガソンはブリストル市議会に選出された最初の3人の自由党議員の1人で、1973年から1979年までキャボット区を代表していた。 [1]彼は1983年と1987年のブリストル西部総選挙に自由党から立候補したが落選し、両回とも得票率29.4%と31.3%で2位となった。その後、積極的な政治活動をやめた。[21] [22] [23]
2012年3月、ファーガソンは、5月3日の国民投票で市長制度の導入が決定した場合、ブリストル市長選に無所属で立候補する予定だという憶測を認めた。[24]国民投票後、ファーガソンは市長選に立候補すると発表したが、党の候補者として立候補する意図はないと説明した。[25]ファーガソンは無所属で立候補したが、投票用紙で他の無所属候補者と区別するため、「ブリストル第1」党を登録した。[26]ファーガソンは選挙運動資料で「私の唯一の目的は、私が愛するブリストルを、すべての人にとってより良い街にすることです。ブリストル以外の政治的野心はありません」と述べ、ブリストルに対する7つのビジョンを示した。[27]ファーガソンは反政党の綱領を掲げて選挙運動を行い、労働党の候補者に投票することは党内抗争への回帰となるとしばしば主張した。
選挙は2012年11月15日に行われた。2012年11月16日、ファーガソンは第2位の労働党候補マーヴィン・リースを第2候補票を含む6,000票以上差で破り、ブリストル初の市長に選出された。[28]選挙の投票率は有権者のわずか27.92%と低かった。[29]
ブリストル市長
ファーガソンは2012年11月20日、ブリストル・テンプル・ミーズ駅の客車庫でブリストル初の直接選挙で選ばれた市長として宣誓した。就任初日、ファーガソンは日曜日の駐車料金を撤廃し、ブリストルの行政機関である「カウンシル・ハウス」を「シティ・ホール」に改名すると発表した。[30]
ファーガソンは、4つの主要政党から選出された副市長1名と助役5名からなる「レインボー内閣」を任命した。[31]また、青年コミュニティによる市全体の選挙の結果、2名の青年市長を任命した。[32]ファーガソンは市長としての給与の一部を地元のブリストル・ポンドで受け取った。[30] [33]ブリストル市長の給与は2013年に英国国会議員の給与と同額となり、[34]独立した勧告[35] [36]や国会議員の給与が10%増の7万4000ポンドとなったにもかかわらず、上昇していない。 [37]
ファーガソンのブリストル市長としての任期は、2016年5月に圧倒的な票差で解任され、1期で終了した。ファーガソンは、第2候補を含めた総投票数の3分の1しか獲得できず、3分の2を獲得したマーヴィン・リースに次ぐものだった。[38]
財政
ファーガソン氏が選挙で最初に取り組んだ課題の1つは、中央政府の緊縮財政策の一環として、2013/14年度予算から3500万ポンドを削減し、次の3年間でさらに6500万ポンドの支出削減を計画することだった。[39] 2013/14年度予算の節約額の大部分（約2000万ポンド）は、議会の人員削減と変更によって達成された。[39]
次の12か月で、課題は9000万ポンドの削減にまで拡大した。ファーガソンは、市議会内の人員削減とその他の効率化を通じて、節約の大部分を達成することを提案した。2014〜2017年度予算案で提案されたいくつかの削減は、ヘングローブ公園でのスタッフの監督を中止する提案など、フィードバックを生み出した。 [40] [41] [42] 2014〜2017年度ブリストル市議会予算の公聴会の後、ファーガソンと市議会は提案された変更のいくつかを削除した。[43] [44]
ファーガソンの任期終了後、独立した報告書であるバンドレッド報告書は、彼の政権によって2,900万ポンドを超える相当な貯蓄が虚偽の報告をされていたこと、そしてファーガソンが深刻な「リーダーシップの失敗」を主導し、それが市の予算不足につながったことを明らかにした。[45] ケリー・マッカーシー議員は首相質疑でこの問題を全国的に注目させ、「前市長[ジョージ・ファーガソン]が議会の財政を掌握できなかった完全な失敗」を述べた。[46]警察は、2016年の市長選挙を前にファーガソンの予算に関する不正の苦情と、議会の財政の実態がファーガソンの再選の可能性を高めるために故意に隠蔽されたとの疑惑を受けていたことを確認した。[47] [48]
交通と輸送
ファーガソンは、都市の文化を変え、人々が車からバスや自転車に乗るようにすることで交通渋滞に取り組む決意を表明した。[49] [50]
居住者用駐車ゾーン（RPZ）
2013年3月、ファーガソン市長は市内に車で通勤する人の数を減らすため、既存の住民用駐車場を市内全域に拡大する計画を発表した。[51] [52]この計画は、市民協議と「激しい批判」を受けて、2013年6月に縮小された。[53]
ファーガソンは、一般市民からのフィードバックを反映するために、新しい計画に変更を加えました。これには、商業許可証の導入や、すべての新しいエリアで最初の30分間を無料にすることなどが含まれます。[54]ファーガソンは、RPZ提案は「静かな多数派」から高いレベルの支持を得ていると主張しています。[55]しかし、2015年1月、評議会の独自の統計によると、フィードバックの要請に対するクリフトンの回答者の90％以上が彼の計画に反対していることが明らかになりました。
ファーガソンのRPZを市内全域に拡大する計画は物議を醸した。[56]この計画は市内のいくつかの地区で抗議活動に見舞われ、イーストンとモンペリエの道路はバリケードで封鎖され、実施が阻止された。[57] [58]プロジェクトのインフラ、券売機、塗装された線も広範囲に破壊され、修理に推定3万ポンドの費用がかかった。[59] [60]
速度制限
ファーガソン市長は、2010年にベッドミンスターとブリストル東部で試験的に導入された後、230万ポンドをかけて市全体で時速20マイル制限を導入するプログラムを先導した。 [61] [62] 2014年11月、市議会議員はファーガソン市長に対し、近隣パートナーシップに各地域の時速20マイル制限を決定する権限を与えるよう求める動議を可決した。[63] [64] [65]
2015年2月、ファーガソンはブリストル市議会の車両でポートウェイ沿いにエイボンマウスから時速30マイルの区域を時速35マイルで走行し、速度制限に違反しているのが見つかった。[66]彼は「愚かなミス」だったと公に述べ、謝罪した。彼は「速度制限は良い目的のためにある。我々はそれを尊重すべきであり、私は尊重している」と述べた。[62]彼は後にBBC Twoの人気テレビ番組トップギアで嘲笑された。[67]
メトロバス
メトロバス（旧ブリストル・ラピッド・トランジット（BRT））は、ウェスト・オブ・イングランド・パートナーシップ（ブリストル市、ノース・サマセット、サウス・グロスターシャーの各議会によるパートナーシップ）が共同で開発した計画である。[68] 2006年から開発が進められ、2013年11月に政府の支援を受けた。[69]市長選挙運動中、ファーガソンは当選すればBRT計画案を中止すると約束した。[70] [71]就任後、ファーガソンは計画を中止するのではなく、ルート提案に軽微な修正を加えた。 2013年7月、ファーガソンは、ブリストル・ハーバーサイド地域を通らないようにBRT2計画のルートに提案した変更が周辺の地方自治体によって承認されたと発表した。メトロバスと改名されたこのシステムは、最新の低排出ガス車両を使用するように変更されたが、これは後にコスト削減策として取りやめられた。[72] [73] [74]しかし、この計画のルート、費用、実現可能性に異議を唱えた抗議団体は、ファーガソンが選挙前に立てた選挙公約を破ったと非難した。[70]
メトロバス計画に対するファーガソン氏の支持に対する2つ目の異議申し立ては、次の段階が2014年3月に計画承認のために提出されたときに起こった。 [75]多数の成木の伐採案、ファーガソン氏が選挙公約で保護すると約束していたステープルトンのグレード1農地の喪失、グレード1指定建造物であるストーク・パーク・ハウスとその周囲のグレード2登録歴史的景観の環境へのダメージ、および提案に対する住民協議の欠如に対して、申請に対する異議申し立てがなされた。[76] 2014年8月に計画が承認された後、2015年1月に作業が開始され、さらなる抗議を引き起こし、活動家たちは評議会が伐採しようとしていた木々にキャンプを張った。ファーガソン氏はプロジェクトを断固として支持し続けた。 2015年にブリストルが欧州グリーン首都に選ばれたことを受けて、ファーガソンは計画への支持を改めて表明し、抗議活動が「困難な状況」にあると述べ、「メトロバス計画の環境影響を最小限に抑えるために誰よりも尽力してきた」と主張した。[77] [78]抗議活動家らは記者会見に出席し、ファーガソンはエリザベス・トラス環境大臣とともに国家ビッグツリー植樹プログラムの100万本目の植樹に参加した。その場でファーガソンは抗議活動家らが「この問題を大げさに誇張している」と非難した。[78]
都市ブランディングと海外旅行
ファーガソンはブリストルを「ブランド」と呼び、自身を「ブリストルのブランドマネージャー」と呼んでいる。[79] 2014年1月から12月までの12か月間に、ファーガソンと側近は6回の国際便を利用した。ブリストル市長としてのファーガソンの国際旅行は、同時期のロンドン市長ボリス・ジョンソンの旅行を上回った。 [80] [81]
ブリストル港の売却
2014年3月、ファーガソンは、1991年にリース権が売却されて以来市議会が保有していたエイボンマウス港とポートベリー港の自由保有権を売却する意向を表明した。 [82]売却は当初から論争を巻き起こした。[83]
2014年4月1日、ファーガソンはブリストル港湾会社に港を1000万ポンドで売却することを決定した。しかし、選出された市議会議員は、ブリストル港湾会社の2013年から2014年の年間売上高が1370万ポンドであったため、評価報告書は2000エーカー（810ヘクタール）の土地を過小評価していると感じた。ファーガソンの同僚も、取引は透明性に欠けていると感じた。[83] 2015年6月1日、16人の市議会議員が売却に反対票を投じ、41人が売却を支持した。投票後、彼らは決定を再検討するためにファーガソンに差し戻した。[84]ファーガソンは2015年6月16日に取引を承認した。[85]
同じ会議で、不動産と交通を担当する副市長のマーク・ブラッドショーは、売却に反対する意向を表明した。その日の夕方、ファーガソンは電子メールでブラッドショーを閣僚の職から解任した。ファーガソンは後に、翌年の市長選挙で労働党の候補者として出馬していたブラッドショーを「政党政治をしている」と非難した。[86]ファーガソンは、ブラッドショーを解任したのは彼の意向に反対したため、あるいは彼が望む再選を脅かしたためだという非難を否定し、ブラッドショーは「閣僚と自分の地位を自分の野望のための政治的舞台として利用し始めた」と主張した。[87]
2016年5月5日の市長選挙の数日前、ファーガソンがエイボンマウス港湾団地のシェールガス採掘（フラッキング）の可能性を隠蔽していたことが明らかになった。ファーガソンは、売却後にそれが明らかになれば「大きな恥辱」となり、売却に対する市議会議員の承認を得るのに支障をきたすと指摘した。ファーガソンは港湾局に、採掘許可の取得は「非常に残念なことに、いずれにせよ、提案された自由保有権の売却を複雑にし、現在の形で進めば大きな恥辱をもたらす」と書簡を送った。港湾会社の幹部もこれに同意し、「シェールガス採掘に関して恥辱の可能性は常に認識している」と述べた。この地域の保護について交渉が行われたかどうかは不明のままである。[88]
欧州グリーン首都
2013年3月、ファーガソンはブリストルから代表団を率いてブリュッセルを訪れ、2015年の欧州グリーン首都に立候補したブリストルの提案をプレゼンテーションし、3か月後にブリストルが勝利したことが発表された。[89]ブリストルは、1年間にわたるイベントを支援するためにエネルギー・気候変動省（DECC）から700万ポンドの助成金を受け取っており、市議会は同様のイベントのためにさらに100万ポンドの独自の資金を承認した。[90]
その年のイベントを企画するために独立会社であるブリストル2015有限会社が設立され、ファーガソンはその取締役となった。ジョージ・ファーガソンの選挙運動に2番目に多額の寄付をしたアンドリュー・ギャラッド[91]がブリストル2015理事会[92]によって無給の会長に選出された。[93] [94]ギャラッドは、選挙後まもなくファーガソンが退会した同じ民間団体、商人ベンチャー協会の会員であり続けた。 [95]
2014年12月、ブリストルのグリーンキャピタル戦略助成金の候補受給者が発表された。助成金は、同社の役員や従業員を含まない委員会の推薦に基づいて、ブリストル2015社によって授与された。助成金を申請した136の団体のうち、承認されたのは32団体のみで、そのうち10団体はブリストル2015の役員が管理または勤務しており、助成金総額の50万ポンドを占めた。ファーガソンの娘がマネージングディレクターを務めるPlaying Out CICという会社[96]は4万1000ポンドを受け取っており、ブリストル2015社の公的説明責任と、その取締役、従業員、外部組織間の明らかな利益相反について疑問が生じている。[97]
2015年のブリストル市は、さまざまな助成金を通じて市内の204のプロジェクトを支援しました。[98]
ブリストル 2015 有限会社による 800 万ポンドの公金管理に対する懸念は続いた。有限会社には会計を公開する法的義務がなく、公開を拒否したため、市長および会社取締役であるファーガソン氏に懸念が提起された。資金がどのように使われたか、また 25 万ポンド近くかかった Web サイトなどの特定の要素がどのように調達され管理されたかについて透明性が欠如していると述べられた。[99]ブリストル 2015 有限会社が費やした資金に加えて、市はパリで開催される COP21 気候変動会議に出席するために市長および執行委員会役員のホテル代としてさらに 29,000 ポンドを支払っていたことが後に判明した。これは DECC 助成金の要件であった。[100] [101]
2016年2月5日の閉会式で、会計報告の公開を求める抗議者たちはファーガソン氏から「狂人」と呼ばれ、支出総額の公表は拒否したものの、「隠すことは何もない」と主張した。[102]その後、彼は800万ポンドの使い道に関する議論を「サンドイッチの費用に関する騒ぎ」として一蹴した。[103]
ブリストルが欧州グリーン首都として1年間を過ごした詳細な報告書「これで終わりではない！市全体のレビュー」が、2016年2月にブリストル2015社から出版された。[104] 2016年5月の選挙後、リース市長は就任演説で[105] 、欧州グリーン首都の独立したレビューを委託すると発表した。監査委員会の最高責任者を務めていた退職した上級公務員のスティーブン・バンドレッド[106]が、2016年10月にレビューの責任者に任命された。彼の報告書は2017年1月に出版された。 [104] バンドレッドは「結局のところ、与えられた任務に照らして評価すると、ブリストル2015社はうまく機能し、グリーン首都の1年は大きな成功だったという以外の結論に達することは不可能である」と結論付けている。 2017年1月、リース市長はブリストルの欧州グリーン首都について「いくつかの困難はあったものの、間違いなく成功した」と自身の見解をまとめた。[107] 2015年に特定の助成金によって強化され再編されたブリストル・グリーン・キャピタル・パートナーシップが、今後は従来の取り組みを引き継ぐことになる。[108]
2015年、自治体所有のエネルギー供給会社であるブリストル・エナジーが設立された。同社は「地域社会の福祉に貢献するエネルギー会社の新しいモデル」とみなされ、地元の再生可能エネルギー発電業者を支援し、利益をブリストル市議会のサービスに再投資することを目的としていた。同社は2016年2月に顧客の受け入れを開始した。 [109] [110]
ブリストルアリーナ
これまでの政権の努力を踏まえ、ブリストルに娯楽アリーナを優先的に建設することは、ファーガソン市長選挙運動における中心的な公約の一つであった。[111] [112]この提案は2014年2月にブリストル市議会の予算の一部として承認され、旧ブリストル・バス・ロード車庫の跡地に1万2000人収容の会場が2017年にオープンする予定であった。資金の大半はシティ・ディールからの5300万ポンドの融資であり、これはウェスト・オブ・イングランド地方企業パートナーシップを通じた再開発で生じた事業税の保留によって返済される予定である。一方、市議会は運営者へのリースによって賄われるさらに3800万ポンドを融資する予定である。[113]このプロジェクトにかかる費用は、ファーガソンが最初に提案したときの8000万ポンドから、2015年10月までに9250万ポンドに急増し、予算が16％増加し、提案されたオープンは2018年に延期されました。 [114] [115] 2015年9月17日までに、プロジェクトの費用は9400万ポンドに上昇しました。[116]また、12,000人を収容できるアリーナには、最大45台分の駐車スペースが提供されることが明らかになりました。[117]
2015年10月、ファーガソン市長はアリーナ駐車場に投資するのは「愚かな市」だけだと発言したが、4ヵ月後、市長の役員らはアリーナ駐車場として8階建て500台収容の駐車場の計画を提出した。[118] [119]
2016年3月、市の計画委員会が提案を「欠陥がある」と評したことで、ファーガソンの計画はさらなる挫折を味わった。計画法の下で公平かつ準司法的責任を負っている同委員会は、適切なレベルの裏付け情報が提供されない限り、決定を延期した。計画はファーガソンの再選キャンペーン中に承認を得ようと「急がされた」と述べられ、提案周辺の駐車場や交通機関に関する市民の懸念は適切に対処されておらず、委員会は承認のために提出された詳細に自信がなかった。[120]ファーガソンは委員会の多数決に怒りと憤りを表明した。[121]計画委員会が「政治を行っている」という彼の非難は超党派の非難を招き、委員会の熟慮された判断に対して「そのような公的な怒りの行為」を市長が示すことは役に立たないと宣言された。[122]
2018年9月にアリーナ建設計画が中止される前、ファーガソンは数々の公的介入の1つとして、ブリストル24/7に厳しい手紙を送り、後任のマーヴィン・リースが決定に関する行動で「公的生活の7つの原則すべて」に違反したと非難した。[123]リースは、建設費と財政リスクのためにプロジェクトを中止したと述べた。2018年までに推定費用は1億5000万ポンドに増加し、予算超過の半分は議会が負担することになった。アリーナが成功しなかった場合に発生する運営費は議会の負担となり、専門家のアドバイスでは、会場の規模は大規模イベントには小さすぎるというものだった。[124]
シティディール
2014年3月、ファーガソンは、イングランド西部を形成する3つの周辺自治体の指導者とともに、政府との「シティ・ディール」に合意した。これにより、ブリストルは事業税の収入を保持し、そのお金の使い道を決定できるようになる。これまで、事業税は政府が保持し、全国に分配していた。[125]
しかし、2015年1月、ブリストル市議会が他の地方自治体との協定にまだ署名していない中、ファーガソンはウェールズのカーディフ市とニューポート市との都市圏に関する代替パートナーシップを立ち上げた。彼は、市の近隣の地方自治体と交渉した以前のパートナーシップを拒否し、「私は最も遅いペースではなく、最も速いペースで動くのが好きだ」と述べた。[126] 1年以上後の2016年2月、周辺の地方自治体は依然として「グレート・ウェスタン・シティーズ・プラン」について相談されておらず、ファーガソンが政府との権限委譲の議論を危険にさらしているのではないかとの懸念につながった。隣接するノース・サマセット議会の副議長エルファン・アプ・リースは、「我々は西イングランドの利益となる権限委譲協定をまとめようとしている最中なのに、市長（ジョージ・ファーガソン）はまったく違うことをしようと急いでいる。馬鹿げている」と述べた。[127]
フェスティバル
ファーガソンは「日曜日を特別なものにしよう」というアイディアを導入した。これはブリストルの姉妹都市の一つであるボルドーから借りたものである。夏の特定の日曜日には市内中心部の道路の一部が車両通行止めとなり、様々な娯楽やイベントが開催される。[30] [128] この取り組みはファーガソンの任期終了と同時に終了した。
ファーガソン氏は現在、ブリストルの2年に一度のサーカス フェスティバルであるサーカス シティのパトロンを務めています。市の文化カレンダーの主要イベントであるサーカス シティは、3～4 週間にわたって開催され、市内の 15 か所以上の会場で 80 を超えるイベントを開催し、ブリストルを現代サーカス アートの国際的な首都として宣伝することを目的としています。
公共イメージ
ファーガソンは自称「体制の反逆者」であり、彼のトレードマークである赤いズボンがそれを象徴していると述べた。[79]彼は「実物よりも大きい」と評され、彼のリーダーシップスタイルは「決断力がある」と肯定的に評される一方で、「傲慢」で「高圧的」と評されることもある。[129]ブリストル大学が実施した調査では、市長制の下では都市統治の可視性が向上したが、市民は代表されていないと感じ、意思決定の方法に不安を抱いていることが明らかになった。[130]
ファーガソン市長在任中に、メディアで大きく取り上げられ、彼のイメージに悪影響を与えた事件がいくつか発生した。ファーガソン自身も2016年1月のBBCのインタビューでこれらの問題を認め、市長モデルがもたらした前向きな変化を強調しようとした。[131]
2012年9月の市長選挙の直前、ファーガソンは、市の開発方法のいくつかが「アイルランド的すぎる」かもしれないと示唆したことで謝罪を余儀なくされた。これは、馬鹿げた、あるいは非論理的であることを意味する軽蔑的な言葉である。[132] 2013年5月、ファーガソンはブリストル市中心部の公共イベントで、一般市民である27歳のポール・サヴィルに対して4文字の罵り言葉を使っているところをカメラに捉えられた。ジョージ・ファーガソンは後に彼をストーカー行為だと非難し、侮辱に対して「申し訳ない」と謝罪を拒否した。この出来事はBBCを含む地元および英国全国メディアの注目を集め、すぐに彼が使った言葉をパロディにしたTシャツが次々と作られた。[133] [134] [135] [136]
翌月、保守派市議会議員団のリーダーが市長の「汚い言葉」の暴言について市長に公式に苦情を申し立てた。短いやり取りの中でファーガソンは4文字の言葉を何度も使ったと報じられ、この事件はさらなるメディアの関心を呼んだ。[137] [138]
2015年1月7日、ブリストルの運転手がソーシャルメディアに、自転車に乗った人をはねた後に車で走り去ったとほのめかす「ジョーク」コメントを投稿した後、[139]ファーガソンは彼のツイートは「60年代のディープサウスの人種差別のぞっとするような響きがある」とコメントした。[140]翌日、彼はその比較に対する世間の批判を受けて謝罪を余儀なくされた。[141]
2016年1月の弁明でファーガソンは「時々私は人々に対して激怒したかもしれない...それは年に一度かもしれない...しかしそれが何度も繰り返され、それが私のイメージになる」と主張した。同じインタビューでファーガソンは彼の「独裁的」な性質に対する国民の認識に取り組み、再選された場合は「より合意に基づく」行動を取ると約束した。しかし、彼は再選を逃した。[142] [143]
私生活
ジョージ・ファーガソンと妻のラビニアは、BBCのジャーナリスト、ヘレン・リードとの不倫が広く報道された後、2000年に別居したが、結婚生活は続けている。2人の間には3人の成人した子供がいる。[144]
ファーガソンはエイボン青少年協会、クルーズ、スターフィッシュなど、いくつかの地元の慈善団体に関わってきた。また、ブリストル大学連合の理事でもあった。[145]
ファーガソンは1996年にブリストルの高等保安官職が復活した際に任命され、1年間務めた。[146]また、彼はシンクタンクDemosの理事、[147]アルノルフィーニ芸術センターの評議員、[148]民間慈善団体The Society of Merchant Venturersの元会員でもあった。[149]
参考文献
- ^ abc 「Bristol UWE – News」。info.uwe.ac.uk。2006年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月22日閲覧。
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外部リンク
- ファーガソン・マン・アーキテクツ
- アカンサス
- タバコ工場
- ブリストルビール工場
- ジョージ・ファーガソンのブログ
- 現代の都市デザイン、ジョージ・ファーガソンによる都市デザイングループ向けプレゼンテーション
- 風刺歌 – マッド・メイヤー・ジョージ