ブリムスコムとスラップ

ブリムスコムとスラップ

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グロスターシャー州内のブリムスコムとスラップの位置を示す地図

ブリムスコム・アンド・スループ（グリッド参照 SO862032）は、イングランド、グロスターシャー州ストラウドのやや南東の狭いフロム渓谷にあるスループ村とブリムスコム村からなる行政教区である。この教区には、クアハウス村とザ・ヘブンズ村も含まれる。 2011年の国勢調査での人口は1,830人であった。^[1]

小規模な織物や布地の製造は何世紀にもわたって行われていましたが、 1789 年にテムズ川とセヴァーン川の運河とブリムスコム港が建設されると、2 つの村は急速に拡大し、多くの布地工場や毛織工場が建設されました。これらの多くは、後に他の目的に転用されました。

ボーン ミルズにはかつて杖を製造する会社が入っていた。グリフィン ミルは1600 年にグリフィン家によって布地製造のために設立され^[2]、その後家具製造に使用された。ハム ミルは1601 年から 2000 年まで繊維製品を製造していたが、その建物を使用していたカーペット製造会社は営業を停止した。^[3] フェニックス ミルは古い鉄工所の跡地であった (下記のフェニックス鉄工所を参照)。ウィンバリー ミルとダーク ミルは 1883 年から 1900 年代半ばまで Critchley Bros. Ltd. の跡地で、編みピン、かぎ針、ヘアピンを製造し、その後ワイヤー フェルールや、社名の由来となった Critchley ケーブル マーカーを含む電気ケーブル識別製品の製造に移行した。 ^[4] ポート ミルズはかつて製粉所であり、後に繊維工場となった( 1930年代まで)。その後、1930 年代後半から 1940 年代にかけて、この建物には園芸用トラクター会社とエンジニアリング工場が入居しました (下記のブリムスコム港の項を参照)。

初期の記録によると、スロップには1381年まで遡る織物工場があったようです。1770年までに敷地は拡張され、家屋、4つの縮絨工場、ギグ工場が設けられました。^[5]

後にスロップ・ミルとして知られるようになったギグ・ミルは、1793年にエドワード・フェラビーに貸し出されました。1828年までに敷地全体がフェラビー家に貸し出され、鉄工所のフェニックス・アイアン・ワークスが設立されました。フェラビー家は、織物機械、蒸気機関、農業機械、水車の生産で有名になりました。^[6]ジョン・ルイスは、1815年に水平刃を使用して布の表面から余分な繊維や毛羽を刈り取る機械をここで発明しました。^[7]

1820年代、機械工のエドウィン・ビアード・バディングは、エドワードの息子ジョンにスロップで雇われていた。 ^[8]バディングがスロップで働いていたとき、ルイスの機械はロータリーカッターを使用するように開発され、バディングはこの機械が他の用途にも応用できることに気づいた。ギア、回転する水平シャフト、3枚の刃を使用して、それまでは鎌を使って手作業で刈られていた草を刈る機械を開発した。その結果、スロップで世界初の芝刈り機が発明された。^{[7] [9]}この芝刈り機は1830年に特許を取得した。 ^[10]バディングは、ネジ調整スパナの発明でも知られている。^[11]

ブリムスコムは産業革命時代には運河と鉄道の接続により重要な地域の中心地であり、ブリムスコム港はテムズ川とセヴァーン川運河の中心地として機能していました。^{[12] [13]}

ブリムスコム港はもともと、セヴァーン川からストラウドウォーター運河を通って運ばれてきた貨物を、東のロンドン方面に運ぶテムズ 川の荷船に積み替えるために建設された。 ^[14]これは、港の東側の閘門が狭すぎて大型の外洋船を通行できなかったため必要だった。また、港には船を造る造船所もいくつかあり、その中には外輪船を中心とする船を世界中に輸出するアブデラ・アンド・ミッチェル社もあった。^{[15] [16]}

1815年に谷底に沿って現在のA419道路が建設されるまで、スロップ・レーンはストラウドとチャルフォードを結ぶ主要道路だった。この道路の状態は、片道わずか4マイルの距離を、一組の馬が荷馬車を引いて往復するのに丸一日かかるほどだった。^[17]その後、鉄道が開通し、この谷はストラウドから東に向かう主要道路に変わった（ブリムスコム鉄道駅を参照）。

ある資料によると、ジョン・ヒューストンの映画「アフリカン・クイーン」で主役を演じた伝説の川船「クイーン・オブ・アフリカ」は、1908年から1911年の間にアブデラ＆ミッチェル・ブリムスコム工場で建造されたとのことです。 ^[18] しかし、他の資料によると、米国に今も存在するこの船は、ボイラーの銘板から、リザム造船所でリビングストンとして建造されたことが確認できるとのことです。 当然ながら、輸出用に様々な会社が建造した多くの船は互いに似ていました。アフリカン・クイーンとブリムスコムの船を区別する際立った特徴は、アブデラスが同様のボイラーを使用して建造した船よりも大きな船に垂直ボイラーを使用していることです。アブデラはこのサイズの船には水平ボイラーを使用することを好みました。^[19]

アブデラとミッチェルの川船の多くはナイル川、ニジェール川、その他のアフリカの川、特にペルーのアマゾン川やアマゾンの支流に向かった。^[20]アブデラの川船は、その優雅さ、浅い喫水（多くの場合40cm未満）、柔軟性が高く評価された。例えば、 1903年のジョン・ハリントン中佐のホワイトナイル/エチオピア遠征の際のアディスアベバでは「石油、石炭、木材を燃やすように調整されたボイラー」が使われた。造船所は「海軍本部、陸軍省、インド省、および連合国政府の請負業者」であると自らを宣伝した。^[21]

ポートミルズは1930年代半ば、キンケード社の園芸用トラクターを販売していたリードという一家によって使用されていたが、この事業は赤字続きで、1937年から1938年にかけて、やはりエンジニアリング請負業者として働いていたブロック・パーソンズ＆カンパニーに引き継がれた。近くで看板製造業を営んでいた別のビジネスマン、CTR・シェパード氏がこの会社に加わり、取締役となった。しかし、1939年9月の戦争布告により、特に輸入ライセンスの取得が困難だったため、園芸用トラクター事業は引き続き苦戦を強いられた。^[22] 1939年からは、戦争を支援するエンジニアリングが必要となり、ブロック・パーソンズ＆カンパニーは工場とスタッフを再配置し、ブリストル・エアロプレーン・カンパニー、ロールス・ロイス（スピットファイアエンジン）、ハンバー向けの契約業務を行った。^[23]戦争の終わりごろ、建物は海軍本部によって倉庫として接収され、ブロック氏が政府に364通の手紙を書き、デイリー・エクスプレス紙（1945年10月26日）にその話を掲載した後、ようやくブロック氏の会社に返還されました。^[24] 21世紀、ポートミルにはヒストリー・プレスがあり、幸運な偶然にも、ブロック・パーソンズ＆カンパニーに関する上記の回想録を出版しました。

かつての港は、コッツウォルズ運河パートナーシップによる運河修復プロジェクトの一環として再生される予定である。^[25]運河の流域の大部分は埋め立てられ、場所によっては運河の上に工場が建てられているため、これには相当の工学的専門知識が必要となる。当初、運河はブリムスコム港からグロスター・シャープネス運河まで航行可能になる予定である。計画は整っており、現在コッツウォルズ運河として知られている、ブリムスコムから東のテムズ川沿いのイングルシャムまでの全長を修復するための多くの活動が行われている。^[26]

ブリムスコムには、新聞販売店、郵便局、フィッシュ＆チップス店、美容院、アンティーク家具店など、まだ数軒の店が残っていますが、小売店の数は着実に減少しています。スロップの最後の店兼郵便局であるハッピー ショッパーは、1998 年に閉店しました。

しかし、かつての工場の建物のほとんどは、現代のビジネス用途に修復され、改造されました。ボーン ミルズには現在、自転車店、自動車修理サービス、金属研磨会社が入っています。グリフィン ミルには、塗料工場、塗装および装飾品小売業、フィットネス センター、骨董品店、コンピューター供給業者、版画協同組合、アート ショップなど、さまざまな中小企業が入っています。ホープ ミルズのビジネス センターには、樹木管理会社、車体修理センター、バナー メーカー、電気、配管、建物メンテナンス請負業者が入っています。フェニックス ミルは、スイミング プール設置業者、ホット ソース製造業者、電子部品製造業者、醸造所、印刷業者、ノニ コーヒー ロースター、独立系ギター製造業者のハメット ギター社などが入っている商業地区です。

スロップ小学校は、芸術コミュニティが盛んな非宗派の男女共学の学校です。一方、ブリムスコムC of E小学校は、英国国教会の男女共学の学校です。両校は、トーマス・キーブル学校、ストラウド高等学校、マーリング学校、アーチウェイ学校、サイレンセスター・ディアパーク学校、サー・ウィリアム・ロムニー、メイデンヒル学校、グロスターのセント・ピーターズ学校のフィーダー校として機能しています。

両村は「スループ」選挙区に属している。この選挙区は北はロッドボローから南はブリムスコムまで広がっている。2011年の国勢調査では、選挙区の総人口は2,327人だった。 ^[27]

ブリムスコムには、地元の歴史を反映した名前のパブがあります。シップ イン アット ブリムスコムは、前述のセヴァーン川の渓谷にちなんで名付けられました。最近まで、キング アンド キャッスルという別のパブがありました。このパブの名前は、鉄道線路に近いことから付けられました (ブリムスコム駅の向かい側)。「キング」と「キャッスル」は、グレート ウェスタン鉄道が使用した 2 種類の機関車の名前です。現在はインド料理レストランになっています。

バーレイ・コート・ホテルは、19世紀初頭に建てられたグレードIIに指定されている邸宅を利用しており、ジョージ・ハーマー（1827年没）^{[28]のために建てられ、1920年代に}クラフ・ウィリアムズ・エリス^[29]によって再建されました。

教区教会は聖三位一体に捧げられており、ブリムスコム ヒルにはメソジスト教会があり、ブリムスコム アンド スラップ ソーシャル センターには宗派に属さないキリスト教会もあります。

ブリムスコム＆スロップFC（リリーホワイトとして知られる）には、ヘレニックリーグプレミアディビジョンでプレーするファーストチームと、ヘレニックリーグディビジョン2ウェストでプレーする育成チームがある。彼らのホームグラウンドはザ・メドウで、100年以上そこに拠点を置いている。^[30]

ストラウド地区議会では、ブリムスコム教区とスラップ教区から2人の議員が代表として参加しています。

ウィキメディア・コモンズには、ブリムスコムとスロップに関連するメディアがあります。

• ブリムスコム・アンド・スラップ教区議会
• ストラウド・ボイス（Thruppフィルター） – 口述歴史サイト
• ストラウド・ボイス（ブリムコム・フィルター） – 口述歴史サイト

北緯51°43′37″ 西経2°12′04″ / 北緯51.727° 西経2.201° / 51.727; -2.201