ブリリアンスオートグループ

華晨自動車グループホールディングス株式会社

商号	ブリリアンスオートグループ
会社種別	国営企業
業界	自動車
設立	1992年; 32年前（ブリリアンスオート） （1992年） 2002年（華辰自動車グループの現在の法人化）
創設者	中国政府 ヤン・ロン
本部	遼寧省瀋陽市 、 中国
サービスエリア	世界中に輸出
主要人物	ヤン・ビンジェ （グループ会長兼党委員会書記、 [1]ブリリアンスオートCEO [2]） 呉暁安 （ブリリアンスオート会長、グループ取締役[2]）
製品	自動車 自動車部品
ブランド	輝き 華松 甚兵衛 中華
収益	1811.3億人民元（2019年）
純利益	2億7,900万元（2019年）
総資産	1953億4800万元 （2019年）
総資本	4992百万人民元（2019年）
所有者	遼寧省政府 （80％） 遼寧省社会保障基金 （20％）
従業員数	5,610（ブリリアンスオートのみ）[3]  （2019年）
親	遼寧省政府国務院
子会社	ブリリアンスオート ( SEHK : 1114; 42.32%) [4]
中国語名
中国語（簡体字）	华晨汽车集团控股有限公司
繁体字中国語	華晨汽車集團控股有限公司
漢語ピンイン	Huáchén qìchē jítuán kònggó yƒuxiàn gongsī
文字通りの意味	「チャイナモーニング」自動車グループホールディングス有限会社
転写 標準中国語 漢語ピンイン Huáchén qìchē jítuán kònggó yƒuxiàn gongsī
ブリリアンスオートグループ
中国語（簡体字）	華晨自動車集荷場
繁体字中国語	華晨汽車集團
漢語ピンイン	華城市
転写 標準中国語 漢語ピンイン 華城市
ブリリアンスオート
中国語（簡体字）	華晨自動車
繁体字中国語	華晨自動車
漢語ピンイン	華城奇迹
転写 標準中国語 漢語ピンイン 華城奇迹 広東語 イェールローマ字表記 ワサンヘイチェ ジュッピン わあさんへいせ
Webサイト	詳しくはこちら
脚注/参考文献 財務数値は連結財務諸表より引用。利益と資本は少数株主持分を除外している。出典: [5]

華辰自動車グループホールディングス株式会社は、華晨自動車グループのブランド名で知られ、瀋陽に本社を置く中国の多国籍自動車製造持株会社です。[ 6 ]^生産品目は、自動車、小型バン、自動車部品などです。^[7]主な業務は、華晨ブランドで販売される乗用車の設計、開発、製造、販売です。

ブリリアンスオートグループは、フランクフルト証券取引所と香港証券取引所に上場しているバミューダ諸島法人のブリリアンスチャイナオートモーティブホールディングスリミテッド（通称ブリリアンスオート、ブリリアンスチャイナ）の株式42.32%を保有している。 ^[8]

ブリリアンス中国自動車ホールディングス（ブリリアンスオート）は、かつてはブリリアンスモーターという製造ユニットの下で「ブリリアンス」ブランドの自動車を生産していたが、現在はBMWに売却されている。ブリリアンスオートは、 BMWとの合弁会社であるBMWブリリアンスの株式も25％保有しており、中国本土でBMWの乗用車を生産、流通、販売している。また、ルノーとの合弁会社であるルノーブリリアンス金杯の株式も51％保有しており、金杯、華松、ルノーのブランドで小型商用車を設計、開発、製造、販売している。2022年（ VW ）現在、BMWはブリリアンスモーターの株式100％、BMW-ブリリアンスの株式75％を保有しており、ブリリアンス傘下の生産能力の大部分を管理している。

2010年、ブリリアンスオートグループとその子会社の年間生産能力は80万台であったが^[9]、その後生産能力は増加している。2012年には、同社は約65万台の車両を生産し、その年の中国の自動車メーカーの中で8番目に多い生産量となった。^[10]生産の約70％は消費者向けセダンであった。

ブリリアンスオートグループ（正式名称は華辰自動車グループホールディングス株式会社）の起源は、中国国有の自動車工場に遡り、創業会長の楊容氏のもと、1991年から2002年にかけて中国有数のミニバスメーカーの一つとなった。^{[6] [11]}

1992年6月9日、子会社のブリリアンス中国自動車ホールディングスがバミューダに設立された。^{[12] [13]}同年、同社は香港会社登記所に外国企業として登録された。当初、子会社は沈阳金杯客车制造有限公司（中国語：沈阳金杯客车制造有限公司）の株式の40％を所有し、^[14]残りの株式は別の会社、沈阳金杯自動車车股份有限公司（中国語：金杯汽车股份有限公司、SSE：600609）が所有していた。^{[14] [15]}その後、この比率はブリリアンス中国自動車が51％、沈阳金杯自動車が49％に変更された。^{[14] : 244}ブリリアンス・チャイナ・オートの米国預託株式は1992年からニューヨーク証券取引所に上場されている^[14]。[14] NYSE:CBA。同社は2007年にニューヨーク証券取引所から上場廃止する予定であり^{[16] [17]} 、2009年に完了した。^[18]

1999年に、グループはグループ資産の大部分を子会社に注入し、その株式は香港証券取引所（現在は香港取引所の一部）にSEHK：1114として上場し始めました。^[19] 2019年12月31日現在^{[アップデート]}、華晨自動車グループ（ブリリアンスオートグループ）は上場会社の最大株主として42.32％の株式を保有しています。^[4]

グループには、上海証券取引所に上場しているもう一つの上場関連会社、瀋陽金杯汽車有限公司がある。2019年12月31日現在^{[アップデート]}、華晨汽車グループは、中間会社である瀋陽汽車産業資産管理有限公司（中国語：沈阳市汽車工业资产经营有限公司）を通じて、最大の支配株主として同社の株式の24.38％を保有している。^[20] 2003年には、グループの主要上場企業である華晨汽車に株式を注入する計画があった。^{[21]しかし、取引は決裂した。とはいえ、瀋陽金杯汽車は、華晨金杯[22]} （現ルノー華晨金杯）の前身である瀋陽金杯コーチ製造の支配権を1992年以来保有していなかった。

瀋陽金杯自動車は1992年から株式市場に上場している。^[15]瀋陽金杯自動車とブリリアンス自動車グループは別々のコングロマリットであり、1995年にFAWグループが瀋陽金杯自動車の支配株を買収した。 ^{[14] : 246  [23]}瀋陽汽車工業AMCは2000年にFAWグループから29.91%の株式を取得することに合意した。^{[24] [25]}

2001年、神華ホールディングスは、瀋陽汽車工業AMCが保有する瀋陽金杯汽車の株式を買収することに合意し、^{[14] : 248  [25]、}金杯ブランドをグループに統合した。しかし、この取引は、2003年にブリリアンスオートが瀋陽汽車工業AMCから株式を買収することに合意したものに改訂された。[ ^{21] [14] : 250–251}最終取引にもかかわらず、ブリリアンスオートグループは、2018年4月に瀋陽汽車工業AMCを瀋陽市人民政府から直接買収し、その結果、AMCが保有する瀋陽金杯汽車の株式に対する完全な管理権を獲得した。^[26]

2003年、BMWとブリリアンス・オートは中国でBMWブランドのセダンを生産する契約を締結した。^[7]

2005年、ブリリアンスは新設されたFIA世界ツーリングカー選手権への参戦を計画した。しかし、ブリリアンスのWTCCプログラムはグリッドに並ぶことはなかった。^{[27] [28]}

2009年から2011年にかけて、同グループは中国で第8位の自動車メーカーであった。^{[29] [30]}

2012年、ブリリアンスオートグループは、重慶でShineray Group ^[31]と合弁会社Brilliance Shineray（中国語：华晨鑫源）を設立し、 SWM ^[32]およびJinbei ^[31]ブランドの自動車を生産しました。2019年現在、Shineray Groupはその合弁会社の株式の80％を所有しています。残りは沈阳华益新汽车销售有限公司が所有しています。^[33]後者はブリリアンスオートグループの一部ではありませんが、^{[34] [35]}グループはその会社の一部の負債に対して保証を提供しています。^[36]

2013年、ブリリアンスオートはスピンオフとして新辰中国電力ホールディングス有限会社を設立した。^[37]

2017年、ブリリアンスオートはルノーともう一つの合弁会社ルノーブリリアンス金杯も設立した。^{[38] [39]}ブリリアンスオートは姉妹会社の瀋陽金杯自動車からブリリアンス金杯の残りの39.1%の株式を取得し、^[40]その後、ブリリアンスオートは49%の株式をルノーに再売却した。^[41]

2018年10月、BMWとブリリアンスの50:50の合弁会社であるBMWブリリアンスは、BMWが利用可能な株式の25％を追加取得して買収した。 ^{[42] [43]}

近年、ブリリアンスグループは長期にわたる経営不振に苦しみ、自社ブランドは赤字に陥っています。主な利益はBMW Brillianceから得られ、負債比率は依然として高いままです。2019年のブリリアンスオートの純利益は76.26億元でした。BMW Brillianceの財務データを除くと、13.34億元の損失になります。2020年上半期、ブリリアンスオートの純利益は40.45億元で、そのうちBMW Brillianceの貢献は43.38億元でした。中国本土の2つの信用格付け機関、大公国際と東方金成は、2020年8月下旬からブリリアンス債券を監視リストに入れ始めました。9月下旬までに、ブリリアンスの信用格付けは引き下げられ始めました。10月下旬までに、ブリリアンスの信用格付けはAAAからA +に引き下げられました。^{[44] [45]}

2020年11月、ブリリアンスオートの親会社は破産管財に入り、^[46] 65 億元以上の社債の不履行を発表しました。^[47]破産管財は、ブリリアンスオート、新辰中国電力、神華ホールディングス、瀋陽金杯自動車などの子会社や、同社が運営する合弁会社には影響を及ぼしません。^[47]

2021年1月12日、上海証券取引所は、ブリリアンス自動車グループホールディングス株式会社とその会長および情報開示業務の責任者を公に非難する懲戒決定を下した。^[48]

2021年12月30日、ブリリアンス・ルノー金杯自動車有限公司は新たな破産審査事件を申請し、処理裁判所は遼寧省瀋陽市中級人民法院であった^[49]。

2023年6月、ブリリアンスグループは、再編の潜在的投資家として瀋陽汽車有限公司を特定したと発表した。情報によると、瀋陽汽車は瀋陽蔚瑞投資有限公司の完全子会社である。瀋陽蔚瑞盛景金融ホールディングスの子会社である蔚生投資と、瀋陽地下鉄の子会社である瀋陽地下鉄運営が、それぞれ50％の株式を保有している。実際の支配者は瀋陽市国有資産監督管理委員会である。再編の関連手続きが通過した後、ブリリアンスオートの実際の支配者は、遼寧省国有資産監督管理委員会から瀋陽市国有資産監督管理委員会に変更される予定である。^[50]

2023年9月15日、一汽轎車副社長の劉学民氏と元副社長の劉同福氏は重大な規律違反と法律違反の疑いがあり、遼寧省規律検査監督委員会による懲戒審査と監督調査の対象となった。^[51]

ブリリアンスオートグループとその子会社はブリリアンスブランドで乗用車を販売しています。

• ブリリアンス・タン（イルカ）
• ブリリアンスBS2
  • ブリリアンスFRV
  • ブリリアンスFRVクロス
  • ブリリアンスFSV
• ブリリアンスH530
• ブリリアンス H220 / H230
• ブリリアンス H320 / H330
• ブリリアンスM1（ズンチ）
• ブリリアンスM2（ジュンジエ）
• ブリリアンスM3（クバオ）
• ブリリアンスV3
• ブリリアンスV5
• ブリリアンスV6
• ブリリアンスV7
• ブリリアンスH3

• 
  ブリリアンスFSV
• 
  ブリリアンスM2
• 
  ブリリアンスV3
• 
  ブリリアンスV5
• 
  ブリリアンスV6
• 
  ブリリアンスV7

• 華松7

• 
  ブリリアンス華松7

• ブリリアンス シンリ i03

• 
  ブリリアンス シンリ i03

2003年、BMWとブリリアンスは、このドイツの高級自動車メーカーの厳選製品を中国で製造することに合意した。^[7] 2010年現在、この合弁会社はBMW 3シリーズとBMW 5シリーズを製造しており、 2012年までにBMW X1を発売する計画だった。^[52] 2011年現在、現地生産のエンジンがまもなく一部の車種に搭載される予定で、同社は2013年までに総生産能力を30万台に引き上げる計画だった。^[53]

これらの車両は、他の市場で同じ名前で販売されている車両とは若干異なる場合があります。2010年半ばの時点で、中国製BMWの製造に使用される部品の約60％が中国に輸入されていました。^[52]

• 
  BMW ブリリアンス 1シリーズ F52
• 
  BMW ブリリアンス 5シリーズ G38 Li
• 
  BMW ブリリアンス X1シリーズ F49 Li

ブリリアンス シャインレイは、ブリリアンス オート グループと、中国最大の^[要出典]オートバイ製造会社の 1 つであるシャインレイ モーターサイクル カンパニー (シャインレイ グループ) の合弁会社です。シャインレイ グループはイタリアのオートバイ ブランドであるSWM (オートバイ)を買収し、SWM のネームプレートで自動車ブランドを立ち上げました。SWM は現在、クロスオーバーとコンパクト MPV のシリーズを製造しています。^[要出典]

主なモデルは次のとおりです。

• SWM G01
• SWM X7
• SWM X3

• 
  SWM G01
• 
  SWM X3
• 
  SWM X7

かつてはトヨタとゼネラルモーターズのライセンスデザインを販売する完全子会社（瀋陽ブリリアンス金杯汽車）だった金杯は、2017年にルノーと再編され、金杯とルノーのブランドでルノーの技術を搭載した小型商用車とSUVを発売する計画だ。

主なモデルは次のとおりです。

• ジンベイコネクト（関京）
• ジンベエ ニューハイセ
• ジンベイF50
• ジンベイS70
• ジンベイ・ハイシワン

• 
  ジンベイF50
• 
  金平海星X30
• 
  ジンベイチャツェS70

BMWブランドの自動車は、2004年に完成した中国北東部の瀋陽市の生産拠点で製造されており、現在も建設が進められており、この拠点の生産能力は2012年までに年間20万台に増加する予定である。^[54]

エンジン製造の生産拠点は四川省綿陽市にある。[ 9 ^]

2013年には中国で合計188,143台のブリリアンスブランド車が販売され、同年中国で25番目に売れた自動車ブランドとなった（中国ブランドの中では10番目に売れた）。^[55]

2007年、ブリリアンスのBS6セダンはドイツのADACが実施した衝突試験で悪い成績を残し、ユーロNCAPの評価で5つ星中1つしか得られなかった。^[56]その後、ブリリアンスは少なくとも60個の部品を変更して車を再設計し、スペインのイディアダが実施した衝突試験で3つ星の成績を収めた。^[57]しかし、価格も大幅に上昇し、^[58]輸入業者（HSOモーターズ）は2009年11月に倒産した。 ^[59]その後、ブリリアンスは独自に事業を展開しようとしたが、価格が高騰し、衝突試験の失敗が広く報道された後の市場の抵抗も大きく、2010年4月に欧州への輸出は終了し、再開の予定は当面ないままとなった。^[60]

2015年、ブリリアンスはイランのSAIPAとの共同生産を開始し、Saipaという現地ブランド名でH300とH200モデルを生産すると発表した。^[61]

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• 公式サイト