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| カテゴリ | USAC インディカー | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 技術仕様 | |||||||||
| 長さ | 160インチ（4,064.0 mm） | ||||||||
| 幅 | 73インチ（1,854.2 mm） | ||||||||
| 身長 | 37インチ（939.8 mm） | ||||||||
| エンジン | フォード255 cu in (4.2 L) (1965-1970) 159 cu in (2.6 L) (1968-1970) 32バルブ、DOHC V8、自然吸気/ターボチャージャー、ミッドマウント | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ハリブランド2速マニュアル | ||||||||
| 重さ | 1,400 ポンド (635.0 kg) | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| デビュー | 1965 インディアナポリス 500 | ||||||||
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ブローナーホークは、自動車整備士兼エンジニアのクリント ブローナーが1965 年から1969 年にかけてUSACインディカー レース用に設計、開発したオープン ホイール レースカーシャーシのシリーズです。1969年のインディアナポリス 500では、マリオ アンドレッティの運転で見事に優勝しました。
ブローナーホークには、当初は自然吸気の255立方インチ（4リットル）、後にターボチャージャー付きの159〜162立方インチ（2,606〜2,655cc）、700馬力（520kW）のフォードインディV8エンジンが搭載されていました。このエンジンは、ロータスやコヨーテのインディレースカー、さらにはマクナマラのシャーシにも搭載されていました。シャーシは軽量で、重量はわずか1,400ポンド（640kg）程度で、信じられないほどのパワーウェイトレシオを実現しました。[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
参考文献
- ^ “マリオ・アンドレッティのホークフォード”. 2022年4月8日. 2022年5月23日閲覧。
- ^ “マリオ・アンドレッティの 1965 年ブラウナー・ホーク インディカー”. 2011 年 2 月 3 日。2022 年5 月 23 日に取得。
- ^ 「偉大なレーシングカー：1965-67 ブラバム/ブローナーホーク」。2016年2月5日。 2022年5月23日閲覧。
- ^ “ブラウナーフォード ホーク No. 2、1969 - マリオ アンドレッティのインディアナポリス 500 優勝車”. 2018 年 12 月 14 日。2022 年5 月 23 日に取得。
- ^ 「Brawner-Ford 'Hawk' レーシングカー」 。 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「Hawk 1968 Indy car-by-car histories」. 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「1965 BRAWNER HAWK FORD 'DEAN VAN LINES SPECIAL' INDY CAR」 . 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「フォード レースカー マリオ アンドレッティがインディカーで9勝」。2022年4月22日。 2022年5月23日閲覧。