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ブラチスラヴァ空港 レティスコ MR シュテファニカ | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | ブラチスラバ空港（BTS） | ||||||||||||||
| サーブ | ブラティスラバ（スロバキア）と ウィーン（オーストリア） | ||||||||||||||
| オープン | 1951 | ||||||||||||||
| ハブ | エアエクスプロア | ||||||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||||||
| 標高 AMSL | 436 フィート / 133 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯48°10′12″ 東経17°12′46″ / 北緯48.17000° 東経17.21278° / 48.17000; 17.21278 | ||||||||||||||
| Webサイト | btsエアロ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  防弾少年団 スロバキアの空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||||||
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出典：ブラチスラバ空港プレスリリース[1] | |||||||||||||||
MR シュテファーニク空港(スロバキア語: Letisko MR Štefánika ) ( IATA : BTS、ICAO : LZIB )、特に英語ではブラチスラヴァ空港(スロバキア語: Letisko Bratislava )とも呼ばれ、市内中心部の北東約 9 km (5.6 マイル) に位置します。ブラチスラヴァ、3 つの自治体の区域にまたがる（ブラチスラヴァ＝ルジノフ、ブラチスラヴァ＝ヴラクシャ、イヴァンカ・プリ・ドゥナジ）。スロバキアの主要国際空港です。
1993年のスロバキア独立直後、1919年にブラティスラヴァ近郊で航空機が墜落したミラン・ラスティスラフ・シュテファーニク将軍（1880年 - 1919年）にちなんで命名された。この空港は、レティスコMRシュテファーニカ・ブラティスラヴァ空港（BTS）が所有・運営している。2014年9月現在、同社は運輸・建設・地域開発省を通じてスロバキア共和国の完全所有となっている。[1]
ブラティスラヴァは、スロバキア政府航空サービスの拠点であるほか、ライアンエア、エアエクスプローラ、スマートウィングス・スロバキアの拠点でもある。2011年の短い期間、この空港はチェコ航空の第二拠点でもあり、2004年から2005年にかけてはオーストリア航空の第二拠点でもあった。オーストリア・テクニーク・ブラティスラヴァとイースト・エアという2つの整備会社もこの空港を拠点としている。エア・リバリーは、この空港に航空機用の塗装ベイを1つ所有している。この空港は航空機用カテゴリー4Eで、救助の可能性の観点から、要請に応じてカテゴリー7または8となる。
ブラチスラヴァには、市内中心部から西に 49 キロメートル (30.4 マイル) 離れたウィーン国際空港もあります。逆に、ブラチスラヴァ空港はウィーンや近隣地域への低コストの代替手段として機能します。
位置
ブラチスラバ空港は市内中心部から北東に 9 km (5.6 マイル) の場所にあり、面積は 4.77 km 2 (1.84 平方マイル) です。ウィーン(オーストリア)、ブルノ(チェコ共和国)、ジェール(ハンガリー)から車で 1 時間以内の距離にあり、4 か国をカバーしています。最寄りの大きな国際空港は、西に約 50 km (31 マイル) の ウィーン国際空港です。
歴史
幼少期
プラハとブラティスラヴァ間の最初の定期便は、1923年に設立されたばかりのチェコスロバキア航空によって運航されました。当時、ブラティスラヴァの空港は現在の空港から約3km離れたヴァジノリにありました。その空港は現在閉鎖されています。現在の空港の準備は1947年に始まり、建設は1948年に始まりました。2本の滑走路（04/22、1900mと13/31、1500m）が建設され、空港は1951年にオープンしました。
1990年代以降の発展
ブラチスラヴァ空港の利用者数は、近隣のウィーン国際空港（ブラチスラヴァ空港からわずか55km）との競争により1990年代初頭に一時的に減少したが、ライアンエアが2004年にウィーンとブラチスラヴァの両方に就航していると宣伝して運航を開始して以来、利用者数は急速に増加している。2005年には1,326,493人の利用者が、2008年には2,218,545人の利用者が利用した。しかし、経済不況とスロバキア航空、スカイヨーロッパ、エア・スロバキア、シーグル・エアの破綻により、利用者数は2012年には140万人強にまで減少したが、2014年以降は再び増加し、2018年には空港史上最高の利用者数（2,292,712人）を記録した。 2019年1月、チェコ航空はスロバキア国内唯一のブラチスラバ・コシツェ路線とプラハ・ブラチスラバ路線を廃止した。[2]
設備
ターミナル
空港には到着便と出発便を取り扱うターミナルが 1 つあり、2012 年 7 月に完成し、1970 年に建設され 2011 年 1 月に解体された元のターミナル A に代わるものです。1994 年に建設され、シェンゲン協定国以外の到着便と出発便を扱うターミナル B と、2006 年に建設されたターミナル C は、現在はどちらも使用されていません。
現在のターミナルには、出発ターミナルの 1 階に 29 のチェックイン デスクがあり、そのうち 1 つは特大手荷物専用です。出発客向けの待合室の非公開ゾーンには、13 のゲートがあり、そのうち 8 つはシェンゲン協定国エリア、5 つは非シェンゲン協定国エリアにあります。
この空港には一般航空ターミナル (GAT) もあり、ここではプライベート、ビジネス、VIP 便の乗客のほか、緊急便の乗客や乗務員が扱われます。
その他の施設
1990年代に新しい管制塔が増設された。ターミナル近くの駐車場には970台分の駐車スペースがあり、短期・長期駐車に使用されている。現在の空港の収容能力は年間500万人以上。スロバキア民間航空局の事務所は空港敷地内にある。[3]
滑走路
現在の滑走路は、現在世界中で使用されているほぼすべての種類の航空機の着陸が可能です (エアバス A380、ボーイング 747-8、または同等の大きさの航空機を除く)。この空港には 2 本の直交する滑走路 (04/22 と 13/31) があり、どちらも 1980 年代に全面改修されました。滑走路 13/31 はICAOカテゴリー IIIA の進入および着陸に対応しており、04/22 はカテゴリー I です。滑走路 04/22 は長さ 2,900 メートル (9,500 フィート)、幅 60 メートル (200 フィート) です。滑走路 13/31 は長さ 3,190 メートル (10,470 フィート)、幅 45 メートル (148 フィート) です。
航空会社と目的地
以下の航空会社はブラチスラヴァ発着の定期便、季節便、季節チャーター便を運航しています。[4]
統計
地上輸送
バスと長距離バス
- ブラチスラヴァ–日中は公共交通機関のトロリーバス 61 番が空港と市内中心部、中央駅を結びます。夜間は中央駅から N61 番バスが空港まで運行します。
- ウィーン- FlixBus [28]とスロバキアラインズ（ポストバスと共同）がウィーン行きのバス路線を運行しており、ウィーン国際空港にも停車します。
道路
ブラチスラヴァ空港へは、9 km (5.6 マイル) 離れた市内中心部から、またはD1高速道路から自家用車で行くことができます。空港の入り口近くには、タクシー スロバキア社のタクシー乗り場もあります (他の会社のタクシーも電話で呼ぶことができますが、空港行きの料金は通常高くなります)。空港のターミナル ビルの前には、長期および短期の駐車場があります。
事故と事件
- 1919年5月4日、 MR・シュテファニクは、MR・シュテファニク空港の前身であるヴァイノリ空港への進入中に墜落した。
- 1966年11月24日、ソフィアからブダペスト、プラハを経由して東ベルリンへ向かう多区間TABSO航空101便のIl-18が、プラハの悪天候のため着陸不能となっていたブラチスラバ空港を離陸した直後に、空港西側の小カルパチア山脈の森林に覆われた丘陵地帯に墜落した。乗客74名と乗員8名全員が死亡した。[要出典]
- 1976年7月28日、プラハ発のČSA航空001便のIl-18が着陸復行中に空港の北西にあるズラテー・ピエスキ湖に墜落した。この墜落で乗客73名のうち69名と乗務員6名が死亡した。乗客2名が後に病院で死亡した。[要出典]
- 1999年2月7日、ガーナのボーイング707-328C貨物機が離陸を中止した後に墜落し、その後滑走路を100～200メートル（330～660フィート）オーバーランした。離陸中、第2エンジンと第3エンジンに技術的な問題が発生したため、パイロットは離陸を中止することを決定した。しかし、パイロットが機体を減速させようとしたにもかかわらず、機体は滑走路をオーバーランし、2つの信号機を損傷した後、湿った土の上に停止した。乗員4人は全員無傷で、機体は胴体の亀裂や着陸装置の損傷など軽微な損傷を受けたのみであった。[29] [30] [31]
- 1999年6月6日、SIAD '99航空ショーで、グラハム・ウォーデルが操縦するBAEホーク200戦闘機がバレルロール中にコンクリートの駐機場に墜落した。機体の残骸は飛行して空港の生物保護ビルの裏に着陸した。パイロットとビルの屋上にいた35歳の観客が死亡した。地上ではさらに15人が負傷した。[31] [32]
参考文献
- ^ 「ブラチスラバ空港年次報告書2014」（PDF）。
- ^ Petit Press (2018年12月20日)。「チェコ航空、プラハとブラティスラバ間のフライトを停止」spectator.sme.sk 。 2019年11月12日閲覧。
- ^ "連絡先は 2012 年 11 月 18 日にウェイバック マシンにアーカイブされました。"民間航空局。 2013 年 1 月 1 日取得。「Letecký úrad Slovenskej republiky Letisko MR Štefánika 823 05 BRATISLAVA Slovenská republika」
- ^ “2023年夏のフライトスケジュール”.レティスコ・ブラチスラヴァ (BTS) – 公式アカウント。 2023 年 3 月 26 日。2023 年4 月 17 日に取得。
- ^ 「マルサ・マトルーフ空港、スロバキアから初のチャーター便を受領」。エジプト・トゥデイ。2023年6月8日。
- ^ 「AIR MONTENEGROO、NS23にブラティスラヴァ/ブルノ路線を追加」AeroRoutes。2022年12月5日。 2022年12月6日閲覧。
- ^ 「エア・モンテネグロ、ポドゴリツァ-ブラチスラバ間の季節限定便を再開」CAPA 2024年6月24日閲覧。
- ^ 「Corendon Airlines 予約エンジン – 04APR24」。
- ^ ab "Z Bratislavy sa bude lietať na dovolenku do exotiky už aj do Thajska a na Maurícius". 2024 年 4 月 16 日。
- ^ “イスタンブール z ブラチスラヴィ – 27MAR24”.
- ^ 「ペガサスNS24アンタルヤネットワーク拡張 – 2023年11月8日」。
- ^ 「Ryanair NS23 A320 ネットワーク追加 – 05FEB23」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー、NS23で追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ abc 「スカイエクスプレスNS24ブラティスラヴァチャーターサービス拡大」AeroRoutes。2023年11月8日。
- ^ 「Smartwings公式ウェブサイト」。Smartwings.com 。 2023年1月19日閲覧。
- ^ 「スマートウィングス、2023年10月からブラティスラバ – バーレーン間のチャーター便を追加」
- ^ 「スマートウィングス・スロバキア、2024年9月からカタール定期チャーター便を予定」
- ^ abc "Z Bratislavy sa poletí v zime aj priamo do Mexika / SLOVAKIA CHARTERS". bts.エアロ。
- ^ 「V r. 2016 najvyšší počet cestujúcich za posledných 8 rokov」（スロバキア語）。 2017 年 10 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 19 日に取得。
- ^ 「Letisko Bratislava dosiahlo 3. najlepší výsledok vo svojej histórii」 (スロバキア語)。 2018年1月11日のオリジナルからアーカイブ。2018 年1 月 10 日に取得。
- ^ 「BTS vybavilo vlani najviac cestujucih」 (スロバキア語) 。2019 年1 月 17 日に取得。
- ^ “Letisko v Bratislave vybavilo vlani 2,29 milióna cestujúcich” (スロバキア語) 。2020 年1 月 23 日に取得。
- ^ “Letisko MR Štefánika vybavilo vlani 405-tisíc cestujúcich”.
- ^ “Štatistické údaje” (PDF) .
- ^ “Štatistické údaje” (PDF) .
- ^ “Bratislavské letisko v Roku 2023 prepravilo vyše 1,8 milióna cestujúci”. 2024 年 1 月 18 日。
- ^ 「FlixBus」 。 2015年1月27日閲覧。
- ^ “Havária nákladného lietadla Boing 707 na bratislavskom letisku sa obišla bez zranení” [ブラチスラヴァ空港でのボーイング 707 貨物機の墜落では負傷者は出なかった]。Sme (スロバキア語)。 1999年2月9日。2021年1月27日のオリジナルからアーカイブ。2024 年11 月 3 日に取得。
- ^ “Havária lietadla na bratislavskom letisku: FOTO Posádka netušila o jeho čiernej minulosti” [ブラチスラヴァ空港での飛行機事故: PHOTO |乗組員は彼の暗い過去について全く知りませんでした。トプキー（スロバキア語）。 2019年2月7日。2019年2月12日のオリジナルからアーカイブ。2024 年11 月 3 日に取得。
- ^ ab "CHRONOLÓGIA: Letecké nešťastia na území Slovenska od Roku 1994" [年代記: 1994 年以降のスロバキアにおける航空事故]。スメ。 2001 年 10 月 28 日。2024 年 11 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年11 月 5 日に取得。
- ^ “Letecké dni v Bratislave: dvaja mŕtvi” [ブラチスラバの航空時代: 2 名が死亡]. Sme (スロバキア語)。 1999 年 6 月 7 日。2024 年 11 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年11 月 9 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのMRシュテファーニク空港に関連するメディア
- 公式サイト
- NOAA / NWSにおける LZIB の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおける BTS の事故履歴
