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ボンバルディアALP-46は、米国で使用するためにボンバルディアが2001 年から 2002 年にかけてドイツで製造した電気機関車です( ALP-46Aは 2009 年から 2011 年にかけて製造)。ドイツのClass 101をベースにしています。[ 9 ]ニュージャージー トランジット(NJT) は、この機関車モデルを運用している唯一の鉄道会社で、電化された NJT システム全体、特にノースイースト コリドー、ノース ジャージー コースト、モリス & エセックス、モントクレア-ブーントン線で使用されています。これらの機関車は、2012 年までにすべて引退した32 両のALP-44機関車を置き換えました。
ニュージャージー・トランジットは29両の機関車を発注した。最初の24両は1999年12月に、残りの5両は2001年9月に発注された。
これらはボンバルディア（旧ADtranz）がドイツのカッセル工場で製造した。美的デザインはセザール・ベルガラが担当した。[ 10 ]最初の2両の機関車は試験用の試作機関車として製造された。4600はコロラド州プエブロのTTCI試験工場で試験され、4601はニュージャージー・トランジット・トランジットのネットワークでの試験のためにカーニーに送られた。すべての機関車は道路でブレーメン港まで輸送され、ワレニウス・ウィルヘルムセン・ロジスティクスのRORO船でニュージャージー州ポートニューアーク・エリザベス海上ターミナルに輸送された。
2008年2月、NJTはボンバルディア社から最高速度125mph （201km /h）のALP-46A型機関車27両を発注した。これらの機関車はボンバルディア社のマルチレベル客車を牽引する予定だった。発注額は1億5500万ユーロ（約2億3000万ドル）と見積もられた。[ 2 ] 2009年6月、NJTはさらに9両の機関車と予備部品のオプションを行使し、7200万ドルを支払った。[ 3 ]
2009年11月12日、ボンバルディアはドイツのカッセル工場で、完成した最初の2台のALP-46Aをニュージャージー・トランジットに正式に引き渡した。[ 11 ]
両機関車は12月13日にニュージャージー・トランジット（NJT）の敷地内に到着した。4629号機関車は鉄道でコロラド州プエブロの試験施設へ輸送され、4630号機関車はカーニーのメドウズ保守複合施設の線路に設置され、敷地内での試験と保守訓練に供された。
すべての機関車は2011年4月5日までに納入され、2011年5月7日までにすべての機関車が定期営業運転を開始した。
2019年10月、ニュージャージー・トランジットの40周年記念の一環として、機関車4636号はペンシルバニア鉄道の塗装でラッピングされました。[ 12 ] 2023年9月、ニュージャージー・トランジット鉄道運行40周年記念の準備として、機関車4640号はヘリテージディスコストライプの塗装でラッピングされました。2022年、機関車4609号はLGBTQIA+コミュニティとその支援者を祝うライド・ウィズ・プライドの塗装でラッピングされました。
ALP-46とALP-46Aはどちらも、ニュージャージー・トランジットのコメットIIM、IV、V、およびマルチレベル車両の牽引に使用されました。[ 13 ]また、ALP-46は、アムトラックのクロッカー・サービスが運行を終える直前に、アムフリート編成の牽引にも使用されました。 [ 14 ]
ALP-46型機関車は7,100馬力（5,300kW ）の出力を持ち、架線から電力を供給されます。最高速度は100mph （161km /h）に達します。[ 1 ]
ALP-46はDBAGクラス101機関車をベースにしており、その運転速度は200 km/h（124 mph）です。
これらの機関車は、ボンバルディア社のMITRAC 3000電気推進システムを採用しています。このシステムは、架線電圧を下げるためのポリオールエステル冷却トランスで構成されており、その電圧は2つのポリオールエステル冷却GTOベースの牽引コンバータ（ボンバルディアMITRAC TC 3100 ACシリーズ）に供給されます。各牽引コンバータは、1台の台車のモーター（ボンバルディアMITRAC DR 3700Fシリーズ）に電力を供給します。
ALP-46A 機関車は、ボンバルディアの MITRAC 3000 電気推進システムを使用しています。[ 15 ]牽引コンバータ (ボンバルディア MITRAC TC 3360 AC シリーズ) は、IGBT技術に基づく新世代のものです。コンバータは水冷式で、各牽引モーター (ボンバルディア MITRAC DR 3700F シリーズ) に個別のインバータがあります。レール上の出力は7,500 hp (5,600 kW)に増加し、最高速度は時速 125 マイル (201 km/h)に増加しますが、NJ Transit は速度を 100 mph に制限しています。[ 8 ]
{{citation}}: CS1 maint: 無題の定期刊行物 (リンク)