ボブ・レスネット

ボブ・レスネット
国籍	アメリカ人
生まれる	( 1953-09-27 )1953年9月27日（71歳）

ロバート・ゲージ・レスネット^[1]（1953年9月27日生まれ）^[2]は、元スポーツカーおよびフォーミュラレーシングドライバー、チームオーナー、レースエンジニアです。14回のチャンピオンシップ、60回以上のキャリア勝利を誇るレスネットのキャリアは、最も競争の激しいアマチュアオープンホイールシリーズ（フォーミュラフォード、スポーツ2000、F2000）に及び、デイトナ24時間レースでの優勝、ドライバー兼エンジニアとしてのセブリング12時間レースでの優勝、SCCA全国選手権、部門選手権、地域選手権での優勝など、数多くのプロとしての業績を誇ります。

ボブ・レスネットは大学を卒業してすぐにフォーミュラ V でレースを始め、すぐに地域のフォーミュラ フォード レーシングに進出しました。1980 年に彼は、フォーミュラ フォード、アトランティック、F2000、スポーツ 2000 の競技者向けのフル サービス サポート ショップであるファイファー リッジ レーシングを設立しました。ドライバーとして、彼がブレイクスルーを果たしたのは 1982 年、激戦となったサンフランシスコ地域のフォーミュラ フォード クラスでの優勝でした。その後、数多くの地域および西海岸での優勝を重ね、1988 年には S2000 クラスで初の全国選手権を獲得しました。

西海岸を拠点とするこのドライバーは、1986年に初めて全国レベルで登場しました。SCCAナショナルチャンピオンシップランオフスでのレースでは、レスネットはスポーツ2000クラスに出場しました。レスネットはローラT86 / 90で出場し、デビューランオフレースを6位で終えました。レスネットは1988年にスイフトDB2でS2000クラスのナショナルチャンピオンシップで優勝して戻ってきました。 ^[3]ファイファーリッジレーシングで、レスネットはキャメルライトクラスでIMSA GTチャンピオンシップデビューを果たしました。トムブラックアラーとレスネットは、ロサンゼルスタイムズグランプリの最終版で総合10位でフィニッシュしました。^[4] 1988年、レスネットはS2000ベースのシリーズであるアメリカンシティレーシングリーグでも優勝しました。

また、1988 年にボブは、モータースポーツ プレス協会のクローズド ホイール ドライバー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。また、1988 年には、SCCA のキンバリー カップで年間最優秀ドライバー賞を受賞しました。

レスネットは長年にわたり、IMSA GTに数多く出場している。1989年のデイトナ24時間レースでデビューした。フェラーリエンジンを搭載したアルゴJM19Bでレースをしていたレスネットには、トム・フィリップスとスティーブ・ジョンソンが加わった。チームは165周で完走できなかった。^{[5]レスネットは1991年に}アキュラのファクトリーエンジンを搭載したスパイスSE90P で復帰し、総合7位でフィニッシュした。チームは総合7位、ライトクラスでは1位となった。^{[6]レスネットはまた、1991年の}IMSAスーパーカー選手権にコンスリエ GTPで一度だけ出場した。

レスネットは第1回USF2000選手権にも出場し、メサマリンレースウェイとカホンスピードウェイで2勝を挙げた。レスネットはUSAC公認選手権でヴィンス・プーレオ・ジュニアに次ぐ2位となった。^[7]

1991年、レスネットはアトランティック選手権に部分的に参戦した。デモイン・ストリート・サーキットでレスネットは自己最高の成績を収め、7位でフィニッシュした。^[8]

1993 年、レスネットはサミット モータースポーツを設立し、インディ ライト (ダグ ボイヤーが運転) のプロ レベルの競技者をサポートおよびエンジニアリングすることに専念しました。彼のエンジニアリングの成功は 2003 年に最高潮に達し、プロトタイプ競技者全員が完走できなかった中、ケビン バックラー、マイケル シュロム、ティモ ベルンハルト、 イェルク ベルクマイスターをエンジニアリングして驚異的な総合優勝を収めました。

2004年、ボブは現役を引退し、レスネット不動産を設立し、現在まで経営しています。2007年と2012年にボブはレッドライン・カート選手権に出場して優勝し、80ccシフター選手権で優勝しました。2018年には、修復したタイタンMk6でヒストリックフォーミュラシリーズのクロスフローカップに出場してフォーミュラフォードレーシングに復帰し、数々の表彰台とCSRGクラブ優勝を果たしました。2019年、レスネットはラグナセカで開催されたロレックスモータースポーツリユニオンでフォーミュラフォードグループに出場しました。56台の車とドライバー（プロのミケル・ミラー、イーサン・シッパート、ダニー・ベイカーを含む）の中から、ボブはプレリユニオンでポールポジションと優勝を獲得し、サンデーフィーチャーの予選で4位を獲得しました（日曜日の車両火災のためDNSとなっています）。 2020年、ボブはクロスフローカップヒストリックチャンピオンシップで2位となり、マスターズチャンピオンにも輝きました。