ビリー・パウチ

ビリー・パウチ
ビリー・パウチ
	#15 ダート改造車
生まれる	1957年3月1日（67歳）; ニュージャージー州フレンチタウン
オーバルトラックレースのキャリア
デビューシーズン	1975
車のナンバー	1,5,R7,15,76,121,126
選手権	28
勝利	747
受賞歴
	2016ノースイーストダートモディファイド殿堂; 1987、1992 EMPAアルホルバートナショナルドライバーオブザイヤー
実績	1988、1991、1992、1996、1998、2000フリーダム 76 ; 1998 スプリントカーナショナルズオープン; 1986、1987、1988、1989、1990、1997ビクトリア 200; 1980 (スモールブロック)、1994 (スプリントカー)スーパーダートウィーク; 1993レースオブチャンピオンズ 250
NASCAR クラフツマントラックシリーズキャリア
	2年間で4レース開催
最高の仕上がり	第46回（1997年）
最初のレース	1997 NAPA オートケア 200 (ナザレスピードウェイ)
最後のレース	1998 スティーブンスベイル/純正パーツ 200 (マーティンズビルスピードウェイ)
	統計は2024年9月10日現在のものです。

ビリー・パウチ（/ p aʊ tʃ / POWCH ; ^[4] 1957年3月1日、米国ペンシルベニア州ドイルズタウン生まれ）は、アメリカのレーシングカードライバーである。ニュージャージー州フレンチタウンに住み、ビル・パウチ・ドライビングスクールを経営している。^[5]

レーシングキャリア

アメリカ東部全域でモディファイドカー、ダート・スモールブロックおよびビッグブロック・モディファイドカー、ダート・スプリントカーのレースで知られるパウチは、600回以上の優勝を果たしている。パウチは1999年、2000年、2002年、2008年、2011年、2013年のニュー・エジプト・スピードウェイ・モディファイド部門のチャンピオンであり、このトラックで100回以上の優勝（2位は29回のみ）を果たしたほか、数多くのトラック選手権で優勝している。パウチはNASCAR クラフツマン・トラック・シリーズにも4回出場しており、最高位は1998年のフレミントン・スピードウェイでディック・グリーンフィールド・ダッジNo.06で6位に入ったときである。1988年、パウチは42回の優勝を果たし、3回のトラック選手権を獲得した。^[6]彼は2024年6月現在もニュージャージー州で毎週レースに出場している。 ^[1]^[7]

私生活

パウチは、フレミントン・スピードウェイの近くにあるハンタードン・セントラル・リージョナル高校に通った。当時、ニュージャージー州では18歳になるまでレースに参加できなかったため、パウチはペンシルバニア州のトラックでレースを始めた。しかし、学校に行くたびに数百ヤード離れたところにフレミントン・トラックがあり、それがその後数十年にわたって彼のホーム・トラックとなった。^[8]

彼の息子ビリー・パウチ・ジュニアはウェレン・モディファイド・ツアーとスーパー・ダートカー・シリーズに出場した。^[9]

モータースポーツのキャリア結果

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

クラフトマントラックシリーズ

ウィンストンモディファイドツアー

ギャラリー

1979 ダート改造車

参考文献

^ ab 「ARRA-Cars, Drivers & Events: Billy Pauch」。Auto Racing Research Associates 。 2024年9月10日閲覧。
^ 「ビリー・パウチがノースイースト・ダート・モディファイドの殿堂入り」。ニュージャージー・オンラインLLC 。2019年4月20日閲覧。
^ 「アル・ホルバート EMPA ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」イースタン・モータースポーツ・プレス・アソシエーション。 2024年9月10日閲覧。
^ “Take A Trip Down Memory Lane With Billy Pauch”. 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。
^ スタッフ。「NESで72回目の優勝」、タイムズ（トレントン）、2009年4月27日。2009年7月28日にアクセス。「フレンチタウンのビリー・パウチは、ニュー・エジプト・スピードウェイで史上最多優勝者である理由を証明した。」
^ スワンソン、バフィー。「Pauch in Pictures」、ストックカーレース（ISSN 0734-7340）、第24巻第10号、1989年10月。
^ 「Bridgeport Speedway 6.28.20（サブスクリプションが必要）」。Speedshift TV。2020年6月28日。FloRacing。Speedshift TV。
^ ロバート・シュトラウス「ダートでの運転と繁栄」ニューヨーク・タイムズ、2000年9月24日。2020年1月26日にアクセス。
^ 「Pauch Jr.が思い出と家族の伝統をDIRTcar Nationalsに持ち込む」Speed Sport 2023年12月17日. 2024年9月10日閲覧。
^ 「ビリー・パウチ – 1997 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。
^ 「ビリー・パウチ – 1998 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。
^ 「ビリー・パウチ – 1986 NASCAR ウィンストン・モディファイド・ツアー結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。
^ 「ビリー・パウチ – 1996 NASCAR ウィンストン・モディファイド・ツアー結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。

外部リンク

レーシングリファレンスのビリー・パウチドライバー統計

[ARRA1-1] 「ARRA-Cars, Drivers & Events: Billy Pauch」。Auto Racing Research Associates 。 2024年9月10日閲覧。

[2] 「ビリー・パウチがノースイースト・ダート・モディファイドの殿堂入り」。ニュージャージー・オンラインLLC 。2019年4月20日閲覧。

[3] 「アル・ホルバート EMPA ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」イースタン・モータースポーツ・プレス・アソシエーション。 2024年9月10日閲覧。

[4] “Take A Trip Down Memory Lane With Billy Pauch”. 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月7日閲覧。

[5] スタッフ。「NESで72回目の優勝」、タイムズ（トレントン）、2009年4月27日。2009年7月28日にアクセス。「フレンチタウンのビリー・パウチは、ニュー・エジプト・スピードウェイで史上最多優勝者である理由を証明した。」

[SCR_Oct89-6] スワンソン、バフィー。「Pauch in Pictures」、ストックカーレース（ISSN 0734-7340）、第24巻第10号、1989年10月。

[7] 「Bridgeport Speedway 6.28.20（サブスクリプションが必要）」。Speedshift TV。2020年6月28日。FloRacing。Speedshift TV。

[8] ロバート・シュトラウス「ダートでの運転と繁栄」ニューヨーク・タイムズ、2000年9月24日。2020年1月26日にアクセス。

[9] 「Pauch Jr.が思い出と家族の伝統をDIRTcar Nationalsに持ち込む」Speed Sport 2023年12月17日. 2024年9月10日閲覧。

[10] 「ビリー・パウチ – 1997 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。

[11] 「ビリー・パウチ – 1998 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。

[12] 「ビリー・パウチ – 1986 NASCAR ウィンストン・モディファイド・ツアー結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。

[13] 「ビリー・パウチ – 1996 NASCAR ウィンストン・モディファイド・ツアー結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2020年1月27日閲覧。