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| ダート上の最大のショー[1] | |
|---|---|
 グランドビュースピードウェイでのモディファイドレース | |
| 位置 | ペンシルベニア州ベクテルスビル近郊、バークス郡ワシントン郡区 |
| タイムゾーン | UTC−5 / −4 (夏時間) |
| 容量 | 約5,000 |
| 所有者 | ブルース・ロジャース |
| オペレーター | ブルース・ロジャース |
| 地盤を固める | 1962 |
| オープン | 1963 |
| 主なイベント | フリーダム 76 USAC ナショナル スプリント カー USAC ナショナル ミゼット ペンシルバニア スピードウィーク オールスター サーキット オブ チャンピオンズ |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土 |
| 長さ | 0.333 マイル (0.535 km) |
| ターン | 4 |
| レースラップ記録 | 0:11.243 (アーロン・ロイツェル、バウマン・ロイツェル・モータースポーツ、2018年、410 ASCOCスプリント) |
グランドビュー・スピードウェイは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ベクテルスビルの東に位置する1/3マイルの自動車レーストラックです。[2]適度に高いバンクと広いレース面を特徴とし、接近戦や追い越しに適しています。このトラックは、NASCAR Advance Auto Parts Weekly SeriesでNASCARによって認可されています。[3]
歴史
このトラックは1962年に着工し、フォレスト・ロジャースによって建設され、1963年にオープンした。 [2]このトラックは当初、ペンシルベニア州ポッツタウンに1/4マイル（402メートル）のアスファルトトラックとして計画されていた。最終的に、これはペンシルベニア州ベクテルスビルのより大きなダートトラックに変更された。トラックは1963年8月11日にオープンした。[2]フォレスト・ロジャースは1966年に心臓発作で亡くなった。[2]彼の息子ブルース・ロジャースがレーストラックを引き継ぎ、2017年に亡くなるまで運営した。[2] [4]ロジャース家は引き続きトラックを運営している。[2]
毎週のレース
毎週定期的にモディファイド、[1]スポーツマンモディファイドシリーズを放送しています。
特別イベント
このトラックの代表的なイベントは、9月中旬に開催される修正イベントのフリーダム76です。[2]このトラックは、ウィング付き410スプリントカーのペンシルバニアスピードウィークの開催日になっています。このトラックでレースを行ったツーリングシリーズには、USACナショナルスプリントカー、USACナショナルミジェットカー、オールスターサーキットオブチャンピオンズ、ワールドオブアウトローズスプリントカーなどがあります。[2]
フリーダム76チャンピオン
1971年から2010年
2011年から現在
参照
参考文献
- ^ ab Kleinfield, NR (2019年10月23日). 「グランドビュースピードウェイで危険を呼ぶ」ニューヨークタイムズ. 2020年6月30日閲覧。
- ^ abcdefgh Fenwick, Adam (2020年3月23日). 「Track Of The Day: Grandview Speedway」. SPEED SPORT . 2020年7月1日閲覧。
- ^ Marcinek, Sam (2020年5月19日). 「Grandview Speedway awaits green flag」. WFMZ . 2020年7月1日閲覧。
- ^ Lee, Richard S.; Lee, Mary Price (2003-09-22)。自動車マニアとその他の自由奔放な人のためのキャリア。McGraw Hill Professional。ISBN 9780071431347。
- ^ 「グランドビュースピードウェイ - ツーリングシリーズと主要イベント」。The Third Turn 。 2024年7月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グランドビュー・スピードウェイに関連するメディアがあります。
- グランドビュースピードウェイ – グランドビューウェブ
北緯40°22′23″ 西経75°36′36″ / 北緯40.373° 西経75.610° / 40.373; -75.610