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ビリングスタッド | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 ビリングスタッドトンネルを背にしたラーセン駅舎 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Stasjonsveien Billingstad、 アスカー ノルウェー | ||||
| 座標 | 北緯59°52′30″ 東経10°29′2″ / 北緯59.87500° 東経10.48389° / 59.87500; 10.48389 | ||||
| 標高 | 41.2メートル（135フィート） | ||||
| 所有者 | ベインNOR | ||||
| 運営者 | ヴィ | ||||
| 行 | ドラメン線 | ||||
| 距離 | オスロ南から 17.62 km (17.95 マイル) | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||
| 駐車場 | 48か所 | ||||
| 自転車施設 | はい | ||||
| 建築家 | トロルフ・ラーセン | ||||
| その他の情報 | |||||
| 運賃ゾーン | 2V | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1919年3月3日 | ||||
| 再建 | 1959 | ||||
| 電化 | 1922年8月30日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2012 | 250,000（年間） | ||||
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ビリングスタッド駅（ノルウェー語：Billingstad stasjon）は、ノルウェーのアスカー県ビリングスタッドにある ドラメン線の鉄道駅である。オスロ中央駅から17.62キロメートル（10.95マイル）の場所にあり、島式ホームから成り、 Vyが運営するオスロ通勤鉄道のL1線が通っている。この駅は2012年に255,000人の乗客をサービスした。この駅は1919年3月3日に開業し、1958年に改築され、複線区間の高架駅となった。
歴史
ビリングスタッドを越えるドラメン線は1872年10月7日に開通した。[1]ビリングスタッドに駅を建設しようと熱心に取り組んだのはインガ・ファルセン・ゲルドラムであり、駅近くの通りは彼女にちなんで名付けられている。[2]ビリングスタッドは1919年3月3日に有人駅として開業した。 [3] 1年後、スコイエン駅の中古駅舎が供用された。[2]路線は1922年8月30日に電化され、1924年10月18日に連動システムが設置された。[3]
ドラメン線のサンドヴィカ駅とアスカー駅間の区間は、1953年から1958年にかけて複線化された。この工事の一環として、ビリングスタッド駅のすぐ東の区間を含む2つの線路区間のルートが変更された。そこには、372メートル（1,220フィート）のビリングスタッドトンネルが建設された。ビリングスタッドからヴァルスタッド駅までの複線は、1953年7月24日に最初に開通した。トンネルは1954年9月6日に1線で開通し、2番目の線は1955年11月29日に開通した。しかし、ビリングスタッドからサンドヴィカまでの複線区間は、1958年11月9日まで通常使用されなかった。[4]
NSB Arkitektkontorが新駅の設計を担当し、Torolf Larsenがビリングスタッドの建築家を務めた。HvalstadやSlependenと同様に、ビリングスタッドも交通と下からのアクセスのための地下道を備えた高架駅として再建された。[5]新駅は1958年に使用が開始された。[4]
駅の先の路線では、1993年12月12日と14日にそれぞれ自動列車停止装置と集中交通管制装置が導入された。 [1]駅では2012年に軌道回路の代わりに車軸カウンターが導入された。 [6]
設備
ビリングスタッド駅はドラメン線にあり、オスロ中央駅から17.62キロメートル (10.95 マイル)、海抜41.2メートル (135 フィート) の標高に位置している。[3]駅の先の路線は複線である。駅は、長さ220メートル (720 フィート)、高さ60センチメートル (24 インチ) の島式ホームと2本の線路、上屋から構成されている。[7]駅は高架で、道路交通用の地下道の上にあり、下からアクセス可能である。駅舎は磨きコンクリートで造られており、プラットフォームの幅全体を覆っているため、端に位置している。曲線上の位置にあるため、建物は楔形になり、屋根は傾いている。[5]
ビリングスタッドは住宅と商業が混在する地域です。駅の集客エリアには、一戸建て住宅とマンションの両方があります。さらに、このエリアにはIKEAのアウトレットとそのノルウェー本社を含む大規模な商業・工業用地があります。 [8] 2008年時点で、駅から1.0キロメートル（0.62マイル）以内に4,300人が住んでおり、同じエリア内に3,600の仕事があります。[9]駅には48台分の駐車場と自転車置き場があります。駅には切符販売機とタクシー乗り場があります。[10]
サービス
Vyはオスロ通勤鉄道のL1線でビリングスタッドに停車する。L1はスピッケスタッド駅からスピッケスタッド線に沿ってアスカー駅まで走り、スレペンデンを過ぎてオスロ中央駅まで走る。その後幹線に沿ってリレストレム駅まで続く。ビリングスタッドには1時間に片道2本の列車が運行しており[11]、 2014年後半には4本に増加する予定である。この駅の2008年の1日の乗客数は約900人で[9] 、 2012年には年間25万人に達した[6]。オスロ中央駅までの所要時間は23分である[12] 。
参考文献
- ^ ビェルケとホロム：189
- ^ ab "Billingstad (strøk i Asker)". Asker og Bærums Leksikon (ノルウェー語)。バドスティッカ。 2011 年 2 月 24 日。2014 年 10 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年4 月 30 日に取得。
- ^ abc ビェルケ＆ホロム：192
- ^ ビェルケとホロム：195
- ^ ハートマンより : 95
- ^ ab Svenningsen、Jens (2013 年 10 月 8 日)。 「Ti år med togsatsing」。Budstikka (ノルウェー語)。 4～5ページ。
- ^ 「ネットワークステートメント2014付録3.6.1.1駅の概要」ノルウェー国鉄管理局。2014年。3ページ。 2014年5月5日閲覧。
- ^ “イケア AS”. Asker og Bærums Leksikon (ノルウェー語)。バドスティッカ。 2011 年 1 月 7 日。2011 年 5 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年4 月 30 日に取得。
- ^ ab "Stasjonsstrukturprosjektet: Askerog Drammenbanen" (PDF) (ノルウェー語)。ノルウェー国鉄局。 2012 年 3 月 1 日。6 ～ 8 ページ。
- ^ 「Billingstad」（ノルウェー語）。ノルウェー国鉄管理局。2015年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月3日閲覧。
- ^ 「Togrutekart for Østlandet」（ノルウェー語）。ノルウェー国鉄管理局。2012年12月3日。2014年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月3日閲覧。
- ^ “L1 スパイクスタッド – アスカー – オスロ S – リレストレム”. NSB 。2014 年5 月 3 日に取得。
文献
ウィキメディア・コモンズには、 Billingstad stasjonに関連するメディアがあります。