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ベルンハルト・デルンブルク（1865年7月17日 - 1937年10月14日）は、ドイツの自由主義政治家、銀行家。1907年5月から1910年6月9日まで植民地省長官兼帝国植民地局長を務め、1919年4月17日から6月20日まで財務大臣兼ドイツ副首相を務めた。
ヘッセン大公国のダルムシュタットで生まれたベルンハルト・デルンブルクは、名門ユダヤ人一族の出身で、出版業者であり政治家でもあったフリードリヒ・デルンブルク（1833年 - 1911年）の息子で、フリードリヒ・デルンブルクは国民自由党員であった。フリードリヒ・デルンブルクはルター派に改宗し、ルター派牧師の娘であるルイーゼ・シュタールと結婚した。ベルンハルト・デルンブルクはルター派であった。彼はドイツ銀行を含む銀行業界でキャリアを積み、 1889年にドイツ信託協会の理事に就任した。その後、ダルムシュタット銀行の経営陣に加わった。1901年、彼はフーゴ・シュティンネスと共にドイツ・ルクセンブルク鉱山・ヒュッテン株式会社を設立し、同社はその分野で最大規模の企業の1つとなった。彼は多くの大手工業企業の取締役を務めた。
1906年、デルンブルクは連邦参議院のプロイセン代表として政界入りした。同年9月、ドイツ首相ベルンハルト・フォン・ビューローはデルンブルクを外務省植民地局長に任命した。
ドイツの植民地帝国は、ドイツ領南西アフリカ（現在のナミビア）とドイツ領東アフリカ（現在のタンザニア、ルワンダ、ブルンジ）で大規模な反乱が起きたことで、危機的な状況に陥っていた。植民地行政はスキャンダルにまみれ、植民地化によってもたらされると謳われていた経済的利益はまだ実現していなかった。精力的に活動し、成功を収めた実業家を植民地の責任者に据えれば、これらの問題の一部は解決するかもしれないと考えられていたが、ベルリンと植民地の官僚たちはデルンブルクの資質を軽視していた。植民地問題は、1907年1月のドイツ総選挙で重要な役割を果たした。デルンブルクは、鉄道建設を基盤とした植民地の合理的な経済発展政策を訴えた。彼は、植民地の先住民がドイツが軽視してきた資源であることをいち早く認識した人物の一人であり、「先住民は我々の植民地で最も貴重な資産である」とよく述べていた。[ 1 ]
ビューロー首相は選挙に勝利し、1907年5月に独立した植民地省を設立し、デルンブルクを初代植民地担当国務長官に任命した。1907年7月から10月にかけて、デルンブルクは東アフリカへの視察旅行を行った。そこで、改革派総督アルブレヒト・フォン・レヒェンベルクは、綿密に計画されたプログラムを組織し、デルンブルクに植民地の将来はヨーロッパ人が所有する大規模プランテーションではなく、アフリカ人の小規模農家による農業の振興にあると確信させた。鉄道開発もこのプログラムの重要な側面であり、内陸部から沿岸港への農産物の輸出を可能にするものであった。[ 2 ] [ 3 ]
1908年5月から8月にかけて、デルンブルクはドイツ領南西アフリカ（現在のナミビア）を視察し、東アフリカでの時よりも白人住民との交渉において融和的な姿勢を示した。1909年後半には、ドイツ植民地における綿花生産の改善の可能性を探るため、アメリカ合衆国へ渡った。しかし、1909年7月にビューロー政権が崩壊し、デルンブルクはますます攻撃にさらされるようになった。彼は1910年5月に植民地大臣の職を辞任したが、彼が導入した政策は第一次世界大戦まで、ドイツ植民地開発の方向性を大きく左右することになった。
1914年から1915年にかけて、ドイツがイギリスと戦争状態にあったものの、アメリカはまだ中立であった時期に、デルンブルクはアメリカに拠点を置き、イギリスに対するプロパガンダ活動においてドイツの見解を代表した。[ 4 ]
第一次世界大戦後、彼は自由主義政党であるドイツ民主党を共同設立し、その全国執行委員会のメンバーを務め、ワイマール国民議会に選出された。[ 5 ] 1919年4月17日から6月20日まで、彼はフィリップ・シャイデマン内閣で連邦財務大臣兼副首相を務めた。
彼は1920年から1930年までドイツ民主党を代表して国会議員を務めた。 1937年10月14日にベルリンで死去した。[ 6 ]