ベルリン・ワルシャワ・エクスプレス

ベルリン・ワルシャワ・エクスプレス

概要
サービスタイプ	ユーロシティ（EC）
状態	アクティブ
ロケール	ドイツ ポーランド
最初のサービス	2002年9月29日
現在のオペレーター	DB、PKP
ルート
テルミニ	ベルリン ワルシャワ ヴショドニア
平均所要時間	5時間24分
運行頻度	1日5回
列車番号	40～47歳
機内サービス
クラス	1等と2等
ケータリング施設	レストラン
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
時刻表番号	EC95（ドイツ）
ルートマップ 伝説 0 ベルリン中央駅 5 ベルリン東駅 85 フランクフルト（オーダー） ドイツ/ポーランド国境 108 ルゼピン 161 シフィエボジン 183 ズボンシネク 264 ポズナン グウォニ 364 コニン 443 クトノ 566 ワルシャワ首都圏 570 ワルシャワ中央駅 575 ワルシャワ・ヴショドニア この図: ビュー 話す 編集

ベルリン・ワルシャワ・エクスプレス（BWE）は、フランクフルト（オーダー）経由でベルリンとワルシャワを結ぶ国境を越えた列車サービスで、ドイツ鉄道（DB Fernverkehr）とポーランド国鉄（PKP Intercity ）が共同で運営しています。ユーロシティに分類されるこのサービスは、1日4回各方向に運行され、サービス番号は40～47です。所要時間は合計5時間24分です。

ベルリン・ワルシャワ・エクスプレスのブランドは2002年に始まり、過去10年間にユーロシティネットワークに追加された個々のサービスの名前に取って代わりました。ベルリン動物園とワルシャワ・ヴスコドニアを結ぶ4組のサービス（EC 40–47）と、ベルリンからポズナンまでのみを走ったためBWEの名前を引き継いでいない5番目のサービス（48/49）がありました。この追加サービスは2004年に廃止されましたが、2007年に復活し、2012年からはベルリン・グディニャ・エクスプレスという名前でポズナンからグダニスクとグディニャまで運行されています。

このサービスは2006年の開業以降、ベルリン中央駅へのサービスを開始したが、ベルリン動物園へのサービスは行っていない。

各列車は 6 両編成で、DB と PKP の両社が提供する特別ブランドの車両を使用します。塗装はDB Intercityと同様に白ですが、通常の赤ではなく濃い青のストライプが入っています。4 両 (完全な 2 等車 3 両と身体障害者用車両) は PKP が提供し、レストラン/1 等車と1 等車は DB が提供します。

2010年12月以来、この列車はPKPによって提供され、ポーランドではクラスEU 44 Husarzとして知られるシーメンス ユーロスプリンター（ES 64）機関車によって牽引されています。これ以前は、DBクラス180が最も一般的に牽引され、クラス186とクラス232が時折見られました。2016年、客車は主にPKPインターシティによって提供され、レストラン車両のみがドイツ鉄道によって提供されています。2017年までに、ドイツのレストラン車両はすべてドイツ鉄道に返却されました。すべての車両はPKPインターシティによって提供されています。

ポーランドのY高速線の計画には、ベルリン・ワルシャワ急行に続くポズナンからワルシャワへのルートが含まれています。^{[1] [2]}後期にはベルリンまで延伸する計画も含まれています。^[3]

• ベルリン・ヴロツワフ鉄道