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 システムの地図 | |
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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ミンスク |
| ロケール |  ベラルーシ |
| 運行日 | 1992年～現在 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 1,520 mm（4フィート 11+27 ⁄ 32 インチ） |
| 長さ | 5,491 km (3,412 マイル) |
| 他の | |
| Webサイト | 翻訳： |
ベラルーシ鉄道( BCh ) (ベラルーシ語: Беларуская чыгунка ( БЧ ) / Biełaruskaja čyhunka、ロシア語: Белорусская железная дорога ) [注 1]は、ベラルーシの国営鉄道会社です。 。ベラルーシのすべての鉄道輸送ネットワークを運営しています。 2005 年の時点で、この鉄道の従業員は 112,173 名です。
概要
ソ連崩壊後の1992年に設立されたこの会社は、ソビエト鉄道の継承者の1つです。5,512 kmの鉄道を管理しており、幅は1,520 mm（4フィート 11インチ）です。+ミンスク鉄道は、ロシアの標準軌 である27 ⁄ 32インチの軌間を採用している。この鉄道の最も重要な駅は、首都の中央駅でミンスクターミナル[要出典]
BChは運輸省に報告しており、2010年時点で84の組織、46の企業、38の機関、7つの工場/プラントで構成されています。[2]鉄道網は、ミンスク、バラノヴィチ、ブレスト、ゴメリ、モギリョフ、ヴィテプスク周辺の地域にちなんで名付けられた6つの部門に分かれています。[3 ]
車両
- 電気機関車
- ディーゼル機関車
- M62、TE10、2TE116、TEP60、TEP70 、 ChME3 ; Co'Co'ディーゼル電気機関車
- TGK2; 2軸ディーゼル入換機関車
- 旅客用多目的ユニット
- DR1 ; ディーゼル機関車
- ER9、Stadler FLIRT (EP g、EP r、EP m ); 電気式多連ユニット
- DP1、DP3、DP6 Pesa ;ミンスク-ビリニュス間のディーゼル機関車。[4]
駅
国際制裁
ベラルーシ鉄道は、2022年11月にカナダ、2023年1月にウクライナの制裁リストにそれぞれ追加された。[5]カナダはまた、ベラルーシ鉄道のトップであるウラジミール・モロゾフをブラックリストに載せ、その後、欧州連合、スイス、ウクライナ、オーストラリア[6]、ニュージーランドもこれに続いた。[7]
ギャラリー
参照
注記
- ^ 21世紀の10年間で、鉄道会社は印刷物の発行にロシア語を使用することから、ベラルーシ語とロシア語を使用するバイリンガル方式に移行しました。[1]
参考文献
- ^ Яўген ВАЛОШЫН (2011 年 1 月 29 日)、「Як папулярызуюць родную мову на Беларускай чыгунцы?」、news.tut.by (ベラルーシ語)、オリジナルからアーカイブ2021 年 4 月 25 日、2012 年1 月 30 日に取得
- ^ Общие сведения、www.rw.by (ロシア語)、ベラルーシ鉄道、2010 年 5 月 5 日のオリジナルからアーカイブ
- ^ БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: Отделения дороги、www.rw.by (ロシア語)、ベラルーシ鉄道、2010 年 5 月 26 日のオリジナルからアーカイブ
- ^ チケットのスケジュールと検索
- ^ 「ベラルーシ鉄道」。国家汚職防止庁。
- ^ 「MOROZOV Vladimir Mikhailovich」。国立汚職防止機関。
- ^ 「ロシア制裁改正規則（第4号）2024年」ニュージーランドの法律。
外部リンク
- Белорусская железная дорога [ベラルーシ鉄道] (ロシア語、英語、ドイツ語)公式サイト