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ベッチャーズブルック（/ ˈ b iː tʃ ər z / BEECH -ərz）[1]は、イギリスのリバプール近郊のエイントリー競馬場で毎年開催されるナショナルハント競馬のグランドナショナルで飛び越えられる障害である。レース中は6番目と22番目の障害として2回飛び越えられるほか、年間を通じて他の4回も飛び越えられる。着地側の落差が6フィート9インチ（2.06メートル）と大きいため、常に悪名高く物議を醸す障害物となっている。[2]騎手の中には、これを「世界の果てから飛び降りる」ことに例える者もいる。[3]
1987年のグランドナショナルでダークアイビーが、 1989年のグランドナショナルでゼーアンデムとブラウントリックスがベッチャーズブルック競馬場で死亡した後、エイントリー競馬場は動物愛護団体の圧力に屈し、柵を大幅に改修した。2011年のグランドナショナルでオルネとドゥーニーズゲートの2頭がベッチャーズ競馬場で死亡した後、さらなる変更が行われた。ドゥーニーズゲートの事故により、競馬史上初めて柵が一度だけ飛び越えられた。2周目は獣医スタッフが対応していたため柵の外側を迂回した。[4]
歴史
この柵は、 1839年の最初の公式グランドナショナルで愛馬コンラッドから落ち、怪我を避けるために小川に避難したマーティン・ベッチャー大尉にちなんで名付けられました。このジャンプ台はもともと幅8フィート（2.4メートル）の小川と、水面から1ヤード（0.91メートル）手前に設置された柵で構成されており、着地側の地面は飛び降りる側よりも3フィート（0.91メートル）低くなっていました。[5]
変更
1954 年に全米狩猟委員会に勧告が出され、ベッチャーズ ブルックの着岸側に若干の修正が加えられましたが、最も重要な変更は1987 年と1989 年のグランド ナショナルの後に行われました。
1987年、灰色の馬ダーク・アイビーが柵に落ちて垂直に着地し、頸椎骨折を負って即死した。1989年、第1周のベッチャーズ競馬場では6頭の馬が落馬した。リアム・キューザック騎乗のゼーアンデムは背骨を骨折して安楽死させられ、アマチュア騎手のデビッド・ピッチャー騎乗のブラウン・トリックスは肩を骨折した後、水がたまった小川に転がり落ちて溺れそうになった。ブラウン・トリックスは後に安楽死させられた。残りの馬たちが第2周のベッチャーズ・ブルックに到着した時には、競馬場の役員は死体を撤去するのが間に合わなかった。観客は柵の片端にあるブラウン・トリックスの死体と、柵の反対側にあるゼーアンデムの死体を覆う緑の防水シートをはっきりと見ることができた。抗議を受けて、エイントリー競馬場は柵にいくつかの変更を加えた。
- 着陸側の小川に続く急勾配の地面は、大幅に平らになりました。
- 小川自体は、水位が 1 インチ (2.5 cm) だけ高くなるように 30 インチ (76 cm) 上げられました。
- 外側のランニングレールは、馬が広く着地するためのスペースを確保するために広げられました。
2004年のグランドナショナルの第1周で、8頭の馬が衝突し、一部の馬がほぼ埋め立てられた小川の方向に転がり落ちた後、小川は2005年に完全に再建されました。川はより深くなり、1989年以来初めて流水が設けられましたが[6]、落馬した馬にとってジャンプが危険でないようにゴム製のマットで覆われました。
2009年、グランドナショナルのコースが拡張され、ベッチャーズブルックを含むフェンスを必要に応じて迂回できる十分なスペースが確保された。ベッチャーズブルックの新しい迂回レーンは、2011年のグランドナショナルで初めて使用され、獣医スタッフが背骨を折って致命傷を受けた馬ドゥーニーズゲートを治療する間、マーシャルが旗を振り、残りの候補者を第2周のフェンスの周りで迂回させた。[7]
2011年8月15日、エイントリーは、2011年ナショナルの余波を受けてコースを見直し、ベッチャーズブルックに新たな変更を加えると発表した。[8]コースの変更の中で、ベッチャーズの着地側は、フェンスの幅全体にわたって現在の落差を4〜5インチ（10〜13 cm）減らすように再設計されました。落差は現在、コースの内側で約10インチ（25 cm）、コースの外側で6インチ（15 cm）です。フェンスの内側と外側の落差のこの差は、ライダーがフェンスの幅全体に広がるように促し、フェンスのユニークな特徴も維持するために維持されています。フェンスの高さは4フィート10インチ（1.47 m）で変更されていません。[9]
転倒者数
以下の表は、グランドナショナルのメインレース（3日間の開催期間中に同コースで開催された他のレースを除く）中にベッチャーズブルックで落馬した馬の数を示している。落馬した馬や落馬した馬は含まれるが、フェンスで立ち止まったり、運び出されたり、拒否されたりした馬は含まれない。2020年の開催は、COVID-19パンデミックのため中止された。
※最初の周回のみジャンプしました。
参照
参考文献
- ^ ミラー、GMミラー。BBC英国人名の発音辞典。オックスフォード大学出版局、1971年、12ページ。
- ^ ベリー、エマ。「グランドナショナル - ベッチャーズブルックの乗り方」Wayback Machineで2011年4月10日にアーカイブ、Horse and Hound、2011年4月7日。
- 「Grand National Fences」、grandnational.net、2011 年 4 月 9 日にアクセス。
- ^ 「ロンドン・コーリング」、BBC、1981年。
- ^ 「グランドナショナル2011：エイントリー競馬場での感動が高まるも、2頭の馬の死でスリリングなレースは台無しに」、サンデー・テレグラフ、2011年4月10日。
- ウッド、グレッグ。「エイントリー競馬場での過酷なグランドナショナルで2頭の馬が死亡」、ガーディアン、2011年4月9日。
- ^ ヴァンプリュー、レイ、ケイ、ジョイス。英国競馬百科事典、ラウトレッジ、2005年、44ページ。
- ^ 「icLiverpool – Becher's gets its brook back」 Icliverpool.icnetwork.co.uk。2005年3月31日。 2012年4月23日閲覧。
- ^ グレッグ・ウッド、エイントリー競馬場にて（2011年4月9日）。「グランドナショナルの過酷なレースで2頭の馬が死亡、エイントリー競馬場が大打撃 | スポーツ | オブザーバー」。ガーディアン。 2012年4月23日閲覧。
- ^ 「BBCスポーツ - グランドナショナルのコースが安全上の懸念で変更へ」BBCニュース、2011年8月15日。 2012年4月23日閲覧。
- ^ 「グランドナショナル：公式レビュー後に安全対策の変更を発表」BBCスポーツ。2012年9月20日。 2021年3月20日閲覧。
- ^ 「『ベッチャーのミスが致命的だった。ダーク・アイビーが垂直に落ちてきて首を折った』」Sporting Intelligence. Sportingintelligence.com. 2010年4月9日。 2012年4月23日閲覧。
- ^ ヴァンプルー、147ページ。