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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 北カリフォルニアとオレゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 1940年6月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1949年7月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継 | シャスタの昼光 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | サザンパシフィック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | カリフォルニア州オークランド オレゴン州ポートランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ビーバー号は、カリフォルニア州オークランドとオレゴン州ポートランドを結ぶサザン・パシフィック鉄道の旅客列車でした。サザン・パシフィック鉄道は、1940年7月8日にこの列車をカスケード号と同じルートでエコノミー観光寝台車と客車を提供する夏季臨時列車として運行を開始しました。列車の人気により、1940年9月までに通年運行が認められ、1941年5月11日に列車番号11と12が与えられた。戦時中の運行削減により、1941年9月8日、南行きのビーバー号はカスケード号と統合され、列車番号23となった。北行きのビーバー号も同様に1943年5月3日にカスケード号と統合され、列車番号24となった。1946年8月4日に列車は再び分離され、カスケード号は11と12、ビーバー号は13と14となり、 1949年7月10日にシャスタ・デイライト号に置き換えられた。[1]
構成
戦後の列車13と14には、典型的には次のような車両が並んでいた。[2]
- 荷物用急行車1台
- ニュースエージェントコーチ1名
- 椅子付き車4台
- 食堂車1台
- ラウンジカー1台
- 観光用寝台車4台
参考文献
- ^ Beebe, Lucius (1963). The Central Pacific and the Southern Pacific Railroadsカリフォルニア州バークレー: Howell-North Books 619 ページ。
- ^ Clark, Ken R. 「Southern Pacific Passenger Trains Beaver」。Espee Modelers Archive。Richard A. Percy 。 2024年10月5日閲覧。