オマーン湾海戦

オマーン湾の戦いは、ドン・フェルナンド・デ・メネセス率いるポルトガルの大艦隊とセイディ・アリ・レイス率いるオスマン帝国インド艦隊との間の海戦であった。この作戦はオスマン帝国にとって壊滅的な失敗となり、全艦を失った。セイディ・アリ・レイスは後に、この戦いは「バルバロッサの下で経験したどの戦いよりもひどいものだった」と記している。^{[ 3 ]}

1538年のディウ包囲戦以来、オスマン帝国はインド洋におけるポルトガルの影響力に対抗しようと試みてきた。1552年、オスマン帝国の提督ピリ・レイスは、ポルトガル軍に対してアラビア半島周辺で幾度かの遠征を行ったが、成果は限定的だった。彼はムラト・レイスに交代したが、彼もまた翌年、ポルトガル軍に対する遠征を指揮したが、これも失敗に終わった。

1553年後半、スレイマン大帝は、ムラト・レイスに代わり、バスラに駐屯するオスマン帝国海軍の提督（レイス）にセイディ・アリを任命した。彼はポルトガル軍との戦いを強化するため、スエズにいるガレー船と自分のガレー船を連結するよう命じられたが、そのためにはペルシャ湾のポルトガル支配下の海域を航行する必要があった。

1554年2月、ポルトガルはゴアからガレオン船6隻、キャラベル船6隻、フォイスト船25隻、そして総督の息子であるドン・フェルナンド・デ・メネセス指揮下のポルトガル兵1,200人を派遣し、紅海の入り口を封鎖し、オスマン帝国の動きに関する情報を収集するよう命じた。3月を通して、ポルトガルはバブ・エル・マンデブ海峡を渡る商船を1隻も目撃しなかった。おそらくポルトガル艦隊の存在がその季節の航海を思いとどまらせたためであろう。^{[ 2 ]} 4月、遠征隊はマスカットへ航海し、艦隊の一部はモンスーンの季節をそこで過ごすために残され、ドン・フェルナンドは櫂船、ガレオン船1隻、そして数隻の商船をホルムズに運び、ドン・アンタン・デ・ノローニャに代わってベルナルディン・デ・ソウザをその要塞の司令官に任命した。 7月に西風が吹き始めると、ガレオン船は引き返され、ドン・フェルナンドはトルコのガレー船がないかシャット・アル・アラブ川を偵察するために、現地の漁師を乗せた小型船（カトゥーレ） 3隻を派遣した。漁師たちはポルトガル人に、モラドベック（ムラト・レイス）がアレチェルビー（セイディ・アリ）に交代し、15隻のガレー船でスエズに向けて出航しようとしていると伝えた。^{[ 2 ]}

8月初旬、トルコ軍はバスラから出航した。^{[ 4 ]}マスカットのポルトガル軍はトルコ軍の動きを即座に察知し、迎撃のためムサンダム岬へ向かった。ポルトガルの櫂船が先頭を進み、続いてキャラベル船、そして大型ガレオン船が続いた。オスマン帝国軍は8月10日、縦隊で向かい風の中を航行し、岬を越えるところが目撃された。^{[ 5 ]}

ポルトガル式操縦

不意を突かれたポルトガル艦長たちは旗艦サン・マテウス号に集まり、トルコのガレー船に追いつく方法を話し合った。経験豊富なポルトガル人水先案内人が、ペルシャ沿岸では風が東向きに吹いており、トルコ軍より先にオマーン沿岸へ素早く戻れるだろうと提案した。^{[ 6 ]}ポルトガル艦隊は北へ、そして東へと航行し、数日後にマスカットに戻ったが、そこでトルコ軍がまだ通過していないという知らせを受けた。^{[ 7 ]}

その間、ポルトガル軍を完全に置き去りにしたと信じていたトルコ軍は、漕ぎ手に休息を与えるために風に逆らってゆっくりと前進したが、ポルトガルの軽櫂船は常に遠くから追跡していた。^{[ 7 ]}

ポルトガル軍はマスカットで2、3日待機した後、近くのスアディ岬でトルコ艦隊と合流するために出発した。8月25日の朝、トルコ軍はセイディ・アリ・レイスが数日前に回避したと思っていたのと同じ艦隊を再び目撃した。^{[ 7 ]}

ガレー船自体に加えて、ポルトガル人は47門の青銅製の大砲を鹵獲し、それをマスカットに持ち帰り、そこで祝賀を受けた。^{[ 9 ]}

セイディ・アリ・レイスは最終的にグジャラートに到着し、ドン・ジェロニモのキャラベル船によってスーラトの港に押し込まれ、そこでグジャラート総督に歓迎された。ポルトガル総督はゴアで彼らがインドにいることを知り、10月10日に2隻のガレオン船と30隻の漕ぎ船を都市に派遣し、総督にトルコ人を引き渡すよう圧力をかけた。総督は彼らを引き渡さず、彼らの船を破壊することを提案し、ポルトガルはこれに同意した。^{[ 10 ]}セイディ・アリ・レイスはその後、2年以上の旅に耐え、最終的に陸路でコンスタンティノープルに戻り、航海中に通過した土地について書き記した。彼の著作によると、セイディ・アリは8月10日と25日に遭遇した艦隊が全く同じものであることに気づかなかった。

北緯25度 東経58度/北緯25度 東経58度/ 25; 58