バルトロメオ・コスタンティーニ

バルトロメオ・「メオ」・コスタンティーニ（1889年2月14日ヴィットーリオ・ヴェネト生まれ- 1941年7月19日ミラノ生まれ）は、イタリアの飛行士、レーシングカードライバーであり、自動車メーカー「ブガッティ」のスポーツマネージャーとして知られていた。^[1]

兵役

彼は1911年の伊土戦争に参加し、後に第一次世界大戦で有名になり、コスタンティーニ大尉は陸軍航空隊の一部であるアッシ飛行隊のスパッドに乗って6回の勝利を収めたエースパイロットとなった。^[2]^[3]

1917年10月25日、コスタンティーニはフルコ・ルッフォ・ディ・カラブリア王子と共同でスパッドVIIを使用し、初の空中戦勝利を収めた。翌日、コスタンティーニはカステルモンテ上空で別のアビアティック偵察機を撃墜した。1か月後の11月23日、彼はチェーザレ・マジストリーニと複座機に対する3回目の戦果を分け合った。1週間後、彼はまたもや勝利を分け合った。その後9か月間、彼は再び戦果を挙げなかった。^[4] 1918年8月、彼はより新しいスパッドXIIIを入手し、それを使用してキャリアを締めくくった。12日、彼はルチア・ディ・ピアーヴェ近郊でアルバトロスD.IIIを単独で撃破した。10日後、彼はマラーノ・ディ・ピアーヴェ上空で複座機を炎上させ、その観測員がパラシュートで逃げるのを見届けた。^[5]

コスタンティーニは、アキラ・イタリアーナ・チーム（1914年 - 1917年）のレーシングドライバーだった。彼はブガッティ（1923年）に入団し、ブガッティ・タイプ35でタルガ・フローリオを2回制覇（1925年 - 1926年）し、^[6]サーキット・ラサルテ（1926年）で優勝し、タイプ39のシャシー番号4802でフランスGP （1926年）で2位になった。彼は1935年までレーシングチームのマネージャーを務め、その後ジャン・ブガッティに交代した。^[^要出典^]

フランクス、ノーマン、ゲスト、グレゴリー・アレギ。『戦線の上空：イギリスの2人乗り爆撃機パイロットと観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー帝国、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年：第1次世界大戦の戦闘航空団シリーズの第4巻：第1次世界大戦の航空エースの第4巻』。グラブ・ストリート、1997年。ISBN 1-898697-56-6、ISBN 978-1-898697-56-5。
ガットマン、ジョン。SPAD XII/XIII 第一次世界大戦のエース。オスプレイ出版、2002 年。ISBN 1841763160、9781841763163。