アイルランド海事協会

アイルランド海事協会( MII) は、第二次世界大戦が激化し、多くの船員が重傷を負ったり命を落としたりする大きな危険にさらされていた 1941 年に設立されました。島国であるアイルランドは、島外へのあらゆる移動や、経済を維持するために必要な燃料など多くの物品の輸送を海に依存していました。そのため、海に関するあらゆる事柄への関心が再び高まりました。

1941 年は、ご覧のとおり、アイルランドの歴史において重要な時期でした。協会の創設者の中には、最長在任期間の会長であるアンソニー・ローラー大佐と他の支持者もいました。彼は 5 年以上にわたって政府と国民に、ヨーロッパで新たな戦争が避けられず、海上交通に依存しているアイルランドはすぐに危機に陥るだろうと印象づけていました。

研究所は、海事に関する公開講演、同様の関連テーマに関する公開映画上映、当時の一般報道機関や大衆メディア、海事専門の報道機関への積極的な情報提供などを通じて、上記の目的をサポートする一連の活動を実施しました。

ポスター展示、講演、映画鑑賞会、公共図書館での海事資料の展示などを含む海事週間のプログラムが企画され、政府への代表団の派遣も手配されました。これらの初期の活動と継続的に生み出された関心から、図書館と博物館の両方を運営するアイルランド国立海事博物館が設立されました。

1943-45年、ダブリンで第1回および第2回海事週間が開催される

1945年、 アイルランド海洋調査局が発足。後にアイルランド海運局に引き継がれ、1967年にFollow the Fleetとして組織された。

1949年学校「船舶採用計画」開始

1952年、 ダブリンで毎年恒例の船員追悼式が始まった 。

1955年 冬季映画上映会とその後の公開講演会がダブリンで開始

1956年 ジョン・ド・コーシー・アイルランドの指揮下で研究所研究部門が開設。現在では40カ国以上とネットワークを構築

1958年、 海上捜索救助ヘリコプターの必要性について政府と国民会議に提案。1963年、M/Vハロネル号の沈没後、航空隊のヘリコプターが導入された。

1959年 ダン・レアリーのセント・マイケルズ埠頭に初の海洋博物館がオープン

1967年、 マリナーズ教会はアイルランド国教会から買収され、国立海事博物館として使用され、1939年から1945年の戦争中にアイルランドの船で亡くなった人々のための船員記念碑を建設する計画を支援しました。

1969年、 沿岸海運に関する政府への報告書の結果、近海海運協会（現在のアイルランド海運会議所）が設立されました。

1974年 マリナーズ教会はアイルランド教会から買収され、国立海洋博物館として使用されました。

1976年、 アイルランド海軍の新しい巡視船の必要性に関する政府への報告書。

1977年、 海兵隊員、船員、港湾労働者組合と共同で、国立船員記念碑を建立する団体を設立

1978年アイルランド大統領 パトリック・ヒラリー 博士によりアイルランド国立海洋博物館が開館。コーク支部が設立される。

1979年、 国立海洋博物館がヨーロッパ年間最優秀博物館賞を受賞。

1980年 アイルランド船舶登録簿第1版が出版される。

1984年 、ハウス沖で沈没したクイーン・ビクトリア号が初の州指定歴史的難破船として保存される。

アイルランド船舶登録簿第 2 版が発行されました。

1989年 、研究所創設者トニー・ローラー大佐が死去。

1990年、アイルランド大統領パトリック・ヒラリー 博士がダブリンのシティ・キーでアイルランド国立船員記念碑を除幕した。

1991 英国と米国に最初の協会評議会メンバーが誕生。
ダンドーク支部が設立される。

1994年メアリー・ロビンソン大統領がケルローグ号救助 50周年記念展示会を開幕。ビスケー湾で168人のドイツ人船員が救助された。生存者も出席。

1995 ダン レアリー ラスダウン郡議会は、研究所のイニシアチブに基づいてアイルランド海軍旗艦LE エイスネの採用に同意しました。

1996 年、 アイルランド国立海洋博物館に、最優秀ボランティア博物館賞のグルベンキアン賞がメアリー・ロビンソン大統領から授与されました。

2012年博物館再開

2014年図書館とアーカイブが再開

1950 年、研究所は、船の模型 (一部はユニークなもの)、海図、制服、海事写真、書籍からなる注目すべきコレクションを寄贈されました。これらはすべて、19 世紀の偉大なアイルランド人船員の 1 人であるウィックローのロバート ハルピン船長の 2 人の娘の遺言に基づいて寄贈されたものです。ハルピン船長は、北大西洋、南大西洋、インド洋、地中海で初めて海洋ケーブルを敷設することに成功し、歴史に名を残しました。この作業に使用された船は、ブルネル設計のグレート イースタン号で、ほぼ半世紀にわたって世界最大の蒸気船でした。ハルピンの監督下で作られたこの船の模型は、研究所の「ハルピン コレクション」の有名なアイテムの 1 つです。

アイルランド海洋局は、アイルランド初の漁業保護艦隊の設立に重要な役割を果たした。元英国海軍士官のシェイマス・オ・ムイリスは、歴代のアイルランド政府に艦隊の設立を支持するよう粘り強く働きかけ、承認されると艦隊の司令官に任命された。これには、戦時中の海洋沿岸監視局司令官アンソニー・ローラー大佐の強力な支援があった。政府が購入した最初の船は、HMYヘルガ号で、独立後にミュアチュー号と改名された。

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