バンコク首都圏 กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | |
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バンコクとその周辺地域のリアルカラー画像 | |
バンコク首都圏の地図。赤は市レベルの自治体とバンコクの 50 の地区です。オレンジは町レベルの自治体です。黄色は郡レベルの自治体です。 | |
| 国 | |
| 地域 | タイ中部 |
| 州 | バンコク ノンタブリ ナコーン パトム パトゥムターニー サムットプラカン サムットサーコーン |
| エリア | |
| • メトロ | 7,700 km 2 (3,000 平方マイル) |
| 人口 | |
| • メトロ | 17,400,000 |
| • 地下鉄の密度 | 2,300/km 2 (5,900/平方マイル) |
| 国内総生産 [1] | |
| • メトロ | 8兆9600億バーツ (2,310億米ドル)(2022年) |
| タイムゾーン | UTC+7 ( ICT ) |
バンコク首都圏(BMR)(タイ語:กรุงเทพมหานครและปริมณฑล、RTGS: krung thep maha nakhon lae parimonthon、直訳すると「バンコクとその周辺」 )は、バンコクの大都市を取り囲む都市部、つまりタイのバンコクの市街地の政府定義による「政治的定義」を指す場合があり、規模や形状はさまざまで、開発が進むにつれて埋め立てられていきます。
政治的な定義は、首都と、ナコンパトム、パトゥムターニー、ノンタブリー、サムットプラカーン、サムットサーコーンの 5 つの隣接する県と定義されています。
面積と人口
バンコク首都圏(政治的定義)は、7,762 km 2の面積をカバーしています。
バンコクのサービス業と観光業の成功により、この都市は地方のタイ人やインドシナ地域の多くの国、南アジアの多くの国からの人々にとって仕事の場として人気が高まっている。世紀の変わり目頃から、インド人(特にパンジャブ人、グジャラート人、タミル人、パシュトゥーン人)が大量にタイに流入し、またペルシャ人、ポルトガル人、クメール・クロム人、モン族、中国人、その他多くの人々がタイやバンコクに移住してきた。首都圏外に合法的に居住し、日中は仕事のために市内に通勤する労働者が多数いる。バンコク首都圏(「市」)の人口は夜間の800万人から日中は900万人に増加する。大都市圏への朝の流入はそれほど多くなく、むしろ流入は国内の他の地域の作物の季節によって季節的に変化する。
都市の発展
バンコクは、1960年代に人口が200万人に達して以来、急速な都市化が進んでいます。1980年代以降、バンコク首都圏の市街地はバンコクの境界を越えて近隣の県、最初は北と南にまで広がりました。全般的な郊外化の傾向にもかかわらず、バンコクは依然として中央集権化しており、通勤者の交通量が多く選択肢が限られていたため、2000年代初頭まで市の中心部は非常に密集したままでした。かつては独立した町であった首都と首都の間の田舎は、都市鉄道の出現と拡大、および労働者階級による自動車の導入を可能にした低金利によって、ますます埋め立てられました。鉄道駅の近くにパークアンドライド駐車場が出現する につれて、郊外化の推進が激化しました。
ロサンゼルスと同様に、バンコクはかつてのように単に中心部に向かう交通の流れではなく、あらゆる方向に交通が流れる地域へと変貌しつつある。郊外化により、さらに多くの野原や沼地が飲み込まれているが、バンコク自体も一部は未開発である。最初に郊外化した地域は、パトゥムターニー県、ノンタブリー県、サムットプラカーン県である。その他の地域は、最近ではサムットサーコーン県とナコーンパトム県に集中している。サムットプラカーン県、ノンタブリー県、パトゥムターニー県、サムットサーコーン県には、いずれも歴史的な市街地がある。
厳格な都市計画法がないため、大都市圏の成長は行き当たりばったりに見える。ヤワラート、サイアム、スクンビット、サトーンなどの中心エリアでは、外国人投資家がマンションを所有することが認められているため、土地投機が急騰し、マンハッタン化が進んでいる。同時に、周辺エリアが開発され、各地方都市の中心地の境界はもはや見えなくなっている。過去20年間のこの都市の無秩序な拡大のスピードにより、 [いつ? ]バンコク首都圏局は、通勤時間、汚染、悪化する空気の質などの増大する問題に取り組もうとしてきた。空気の質は年々悪化しており、[2] [3] [4] [5]、バンコクには依然として、バンコク市外への効果的な公共交通機関のネットワークや、環境問題を解決するためのクリーンで効果的な計画が欠けている。
人口
出典:
- http://www.citypopulation.de/php/thailand-admin.php (NSO.go.th 国勢調査データを報告、2010 年の数値は改訂される可能性があります。)
- http://citypopulation.de/php/thailand-prov-admin.php (2010 年の国勢調査データに基づく NSO.go.th 2017 年予測を報告)
- https://dopa.go.th/banner_link/fileDownload/130 (地方事務局 2016 年 12 月)
- DOPA 2022 via [1] (全国の市民待機リストに登録されている100万人弱の非タイ居住者が含まれますが、市民権を申請していない長期滞在の外国人居住者は含まれていないようです。タイ人は単一の場所のみを登録することができ、地方に居住している人は、居住地や勤務地に関係なく、地域にカウントされません。ただし、バンコクでは登録が増加しないのに対し、郊外では登録が増加しているのが興味深いです。)
- 2010年の国勢調査では、調査期間中に居住していたタイ人と永住権を持つ者を明示的に数えた。[8]国勢調査では、永住権を持たない長期滞在移民と外国人居住者は数えられなかったが、その数は全国で「おそらく[200万人]」[9]から「少なくとも300万人」[10]と推定されている。そのため、2010年の国勢調査では、バンコク首都圏の実際の人口は1500万人を優に超えていた。
- タイ国地方事務局(DPA)はタイ人の人口を登録し、国家統計局(NSO)とは別に独自の統計を作成している。バンコク地域には数百万人が地方登録で暮らしている。外国人居住者、移民、難民キャンプの住民、タイ国籍を持たない「現地」少数民族は、タイ国籍と非タイ国籍を別々に集計した2016年までDPAにカウントされていなかった可能性がある。2011年の総登録人口は64,076,033人で、前年の国勢調査の数字より約140万人少ない。[11] タイは依然として(2013年)移民労働者の公式登録を試みている。[12]
- 2014年のクーデター後、タイ雇用局は、近隣3州からの合法労働者408,507人、合法的な労働許可を持たないビルマ人1,630,279人、ラオス人40,546人、カンボジア人153,683人がタイで働き、居住しているという数字を発表した。 [13]しかし、不法移民取り締まりの噂により、クーデター後に約18万人のカンボジア人がタイを離れたと言われており、政府の数字は実際よりも少なく数えられている可能性があることを示している。[14]
経済
2022年度、バンコク首都圏の総経済生産高は8.1兆バーツ(2,310億米ドル)で、タイのGDPの約半分を占める。バンコク(BMA)の経済生産高は5.747兆バーツ(1,640億米ドル)だった。これは1人当たりのGPPが634,109バーツ(18,100米ドル)に相当し、ランキングで2位のサムットサーコーン県の半分、ランキングで最下位のノンタブリー県の3倍以上である。[1]
渋滞
2012年10月31日現在、メトロエリアには約7,384,934台の車両が登録されており、およそ2人に1台の車両が登録されている。[15] 渋滞を緩和するために大規模な鉄道開発が進行中であるが、その建設は主要道路に大きな混乱を引き起こしている。
緑地の破壊
バンコク最後の手つかずの森林地帯であるバンカチャオは、サムットプラカーン県プラプラデーン郡にあり、「緑の肺」あるいは(タイ語:กระเพาะหมู、RTGS: krapho mu)(その形状から「豚の胃」)としても知られていますが、特にサムットプラカーン当局が新しい都市計画を実施して以来、都市のスプロール化の脅威にさらされています。この計画により、純粋な緑のエリアは「緑と白」のエリアに変更され、住民は作物を栽培できるようになりました。バンカチャオは、プラプラデーンの6つのタムボンにまたがり、 11,818ライ以上を占めています。 [16]
参照
参考文献
- ^ ab 「Gross Regional and Provincial Product, 2021 Edition」。<>。国家経済社会開発評議会(NESDC)事務局。2021年2月。ISSN 1686-0799 。 2020年1月22日閲覧。
- ^ 「バンコクの空気は世界の都市の中で最も汚染されていない」ココナッツ・バンコク。2015年11月24日。
- ^ Sattar, Maher (2016年12月11日). 「バンコク、その行為を一掃」アルジャジーラ. 2019年6月3日閲覧。
- ^ Sawitta Lefevre, Amy (2018年2月8日). 「バンコクの大気汚染警報、子供達は屋内待機を要請」ロイター. 2019年6月3日閲覧。
- ^ 「バンコクにスモッグが広がり、専門家が公衆衛生への深刻な脅威を警告」ストレーツ・タイムズ、2019年1月14日。 2019年6月3日閲覧。
- ^ abc 「主要都市圏 - 人口 - The World Factbook」。www.cia.gov 。 2023年11月25日閲覧。
- ^ Nantasenamat, Pranee. 「タイのバンコク首都圏」。国際都市開発協会 (INTA) 。 2019年6月3日時点のオリジナル(インタビュー)よりアーカイブ。 2019年6月3日閲覧。
- ^ 「国勢調査の対象者は誰か?」。2010年人口・住宅国勢調査。タイ国立統計局。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「致命的なカクテル」。エコノミスト。2013年3月2日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「タイにおける現在の移民の課題」(PDF)。欧州対外行動サービス。欧州連合対外行動。 2015年11月27日閲覧。
- ^ “ประกาศจำนวนประชากร ปี พ.ศ. 2554". stat.bora.dopa.go.th。
- ^ スミス、ハーバート。「タイ:政府、移民労働者の登録期限を延長」Lexology 。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「軍事政権:外国人労働者の取り締まりは行わない」The Nation 2014年6月17日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「タイ、カンボジア、労働者流出後の『噂』を鎮める」バンコクポスト、2014年6月17日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ Jitsomboon, Vipaporn (2012-12-17). 「バンコクの交通状況は2014年に悪化すると当局が警告」The Nation。2019年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
- ^ Saengpassa, Chularat; Sarnsamak, Pongphon (2014-04-08). 「新都市計画は緑豊かなバンカチャオを『荒廃させる可能性がある』」The Nation。 2018年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
外部リンク
- タイ内務省
- 国立統計局
13°51′N 100°25′E / 13.850°N 100.417°E / 13.850; 100.417
