バンスー地区

バンスー バングラデシュ
ケート
Wat Bang Pho Omawat、バンスー地区
バンコクのケートの場所
座標: 13°48′35″N 100°32′14″E / 13.80972°N 100.53722°E / 13.80972; 100.53722
国	タイ
州	バンコク
シート	バンスー
クウェーン	2
エリア
• 合計	11.545 km 2 (4.458 平方マイル)
人口  （2017年）
• 合計	125,440 [1]
• 密度	10,907.82/km 2 (28,251.1/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+7 ( ICT )
郵便番号	10800
ジオコード	1029

バンスー(タイ語: บางซื่อ、[bāːŋ sɯ̂ː]と発音 ) は、タイのバンコクの50 の地区(ケート)の 1 つです。東はチャトゥチャック、南東はパヤタイ、南はドゥシット、西はチャオプラヤ川を挟んでバーンプラットとバーンクルアイ、北は ムアンノンタブリと隣接しています。

バーンスーはチュラロンコーン王の治世中に設立されたバンコク郊外の8つの区のうちの1つでした。 ^[2]

1938年の行政改革で、バンスーは郡からタムボン（地区）に格下げされ、ドゥシット郡の一部となった。1972年、バンコクの特別行政区創設の一環として、バンコクのタムボンはクウェン、バンコクのアンポーはケットに改名され、バンスーはケット・ドゥシットの下でクウェン・バンスーとなった。バンスーは1989年にケットとなった。^[要出典]

「バンスー」とは「信者の共同体」を意味する。 1807年に書かれたスントーン・プーの詩「プラバートへの旅」に登場する^。[3]

その名前は「ウートン王の物語」という民間伝承に由来すると考えられており、誰かがウートン王（アユタヤのウートン王ではない）の隠された財宝について尋ねたとき、地元の人々は正直に答えた。^[4]

ラーマ 6 世橋は、チャオプラヤー川を渡る最初の橋でした。1923 年 1 月 1 日に開通し、ワチラーウット王(ラーマ 6 世) にちなんで名付けられました。長さ 442 メートル (1,450 フィート)、幅 10 メートル (33) のこの道路鉄道橋は、もともとタイの西部と南部を結ぶ単線の鉄道と 1 車線の道路を通すものでした。

第二次世界大戦中、この橋は日本軍占領下にあったため連合軍の爆撃により大きな被害を受けました。再建された橋は 1953 年 12 月 12 日に再開通しました。1992 年、タイ国鉄が道路を 2 番目の鉄道線路に転換したため、道路交通はやや上流の新しいラマ 7 世橋に恒久的に転用されました。

バンポーはチャオプラヤー川沿いの歴史的なエリアです。ラタナコーシン朝初期に相当する 18 世紀には、アンナム人(現在のベトナム人) 移民 の居住地でした。

バンスー地区には、MRTブルーラインのバンスーMRT駅、ブルーラインとMRTパープルラインの乗換駅であるタオプーンMRT駅、パープルラインのバンソン駅とウォンサワン駅があります。

タイ国鉄（SRT）の列車がバンスージャンクション鉄道駅に停車します。

この地区には、現在のバンコクの中央駅であるクルンテープ・アピワット中央駅と、新しいビジネス地区があります。3つの別々の地下鉄路線がこの駅からバンコクの他の地区とつながっています。^[5]実際、この駅はチャトチャック地区のチャトチャック地区という隣接地域に位置しています。

この地区は 2 つの小地区 ( khwaeng ) に分かれています。

• 地区ウェブサイト（タイ語）