
バハ、またはバハラリーは、さまざまな種類の車両を使用して行われるモータースポーツイベントです。同様のラリーレイドやマラソンラリーレイドとともに、この3つのイベントタイプは、自動車スポーツの国際統括団体である国際自動車連盟(FIA)によってクロスカントリーラリーの一種として総称されています。[1]
オートバイ競技では、国際モーターサイクリズム連盟(FIM)はバハをレースを主眼としたイベントと定義しているが[2]、実際にはFIMのオートバイバハは他のクロスカントリーラリーと同様に運営されている。非加盟のオートバイスポーツ団体であるバハラリーLLCが「バハラリー」の商標を所有しており、他のスポーツ団体を承認することなくメキシコで3つのイベントシリーズを主催している。[3] [4]
起源
ヨーロッパ人が企画した大陸横断遠征に起源を持つラリーレイドとは異なり、バハはメキシコのバハ・カリフォルニア半島で開催されたオフロードレースに起源を持つ。これらは1960年代に全米オフロードレース協会(NORRA)によって最初に企画され、後にSCOREインターナショナルによって企画されたが、どちらの組織も米国に拠点を置き、国際統括団体に加盟していなかった。オープンテレインで開催されるこれらのレースはFIAのモータースポーツ規則には該当しないが、2010年以降、NORRAは競技セクションとリエゾンを含むラリー日程を使用して、FIA規則の範囲内でクロスカントリーラリーイベントを企画している。
特徴
典型的なバハのルートは競技距離が 200 ~ 600 キロメートルで、イベントは 1 ~ 4 日間続きます。マラソン ラリー レイドは歴史的にポイント ツー ポイントのイベントでしたが、バハはループになる傾向があります。
イベントとカップ
バハ・アラゴンは、バハ・ロシア北部森林地帯が完全に雪の中で行われる クロスカントリー・バハの一例です。
FIAはワールドバハカップ、ヨーロピアンバハカップ、ミドルイーストバハカップを主催しています。[5]規則はFIAラリーレイドカップやチャンピオンシップに似ていますが、グループT5のトラックはFIAバハカップで得点することはできません。
FIM は、FIA カップのカレンダーに記載されているのと同じイベントを特徴とする バハス ワールド カップでタイトルを授与します。
車両
ラリーレイドと同様に、FIA バハカップではグループ T1 から T4 までの車両が許可されますが、個々のイベントでは、砂丘バギー、全地形対応車など、より多くのカテゴリの車両が許可される場合があります。歴史的にマラソンラリーレイドで他の競合車両のサービスを行っていたグループ T5 のトラックは許可されません。
車

自動車は重量が 3,500 kg (7,716 lb) 未満の車両で、いくつかのクラスに細分化されています。グループ T1 はプロトタイプ クロスカントリー車で構成され、T1.U、T1.1、T1.2、T1.3 の 4 つの主要クラスに細分化されています。T1.U (T1 Ultimate) は、 Audi RS Q e-tronなど、再生可能エネルギーで走行する車両専用に最近作られたカテゴリです。T1.1 (4x4)とT1.2 (4x2)は、 Mini John Cooper Works Buggy、Toyota Hilux、Peugeot 3008 DKRなど、ガソリンおよびディーゼル燃料で走行する車両が対象です。サブクラスT1.3 は、 SCORE規制に準拠した車両が対象です。これには、 Hummer H3バギーやその他のさまざまなバギー が含まれます。
グループ T2 は、主にトヨタ ランドクルーザーと日産パトロールを中心とする量産クロスカントリーカーを対象としています。
自動車クラスのその他の著名な例としては、三菱パジェロ/モンテロ、フォルクスワーゲン レース トゥアレグ、ボウラー ワイルドキャット 200、ミニ オール4 レーシング、日産 ナバラなどがあります。
軽量でSSV
もともとは自動車カテゴリーのサブクラスであり、後に統合クラスとなりましたが、T3 クラスと T4 クラスは最近、それぞれ独自のカテゴリーに分離されました。
グループ T3 の車両は正式には軽量プロトタイプ クロスカントリー車両と説明されており、Red Bull OT3 やPH-Sport Zephyr などの専用マシンが含まれますが、 Polaris、Kawasaki、Yamaha、Can-Amによって製造および販売されている車両の改造バリエーションも許可されます。グループ T4 は、 PolarisやCan-Amによって製造された車両などの改造された量産クロスカントリー サイドバイサイド (SSV) 車両ですが、量産基準に近い形で製造されています。
どちらのカテゴリーも重量は3500kg以下でなければならず、それぞれのFIAワールドカップに出場する資格があります。
参照
参考文献
- ^ 「2024年から使用されるFIAクロスカントリーラリー競技の新用語」。国際自動車連盟。2023年10月19日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ FIM バハス ワールドカップ 2023 規定(PDF)。 p. 5.
- ^ 「ポリシーと条件」。BAJA RALLY 。2023年12月2日閲覧。
- ^ 2023 バハラリールールブック(PDF) .
- ^ Nguyen, Justin (2023-10-19). 「FIAラリーレイドカテゴリー、バハスカップが2024年に名称変更」。The Checkered Flag 。 2023年12月1日閲覧。
