| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ハーレ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1983 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | バイーア 22 |
| ボート | |
| 変位 | 1,852ポンド(840キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.76フィート(1.45メートル) |
| ハル | |
| タイプ | 単胴船 |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 22.74 フィート (6.93 メートル) |
| ライトブルー | 18.04 フィート (5.50 メートル) |
| ビーム | 7.94 フィート (2.42 メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード付きスタブキール |
| バラスト | 620ポンド(281キログラム) |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 20.16 フィート (6.14 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 7.83 フィート (2.39 メートル) |
| Pメインセールラフ | 24.33 フィート (7.42 メートル) |
| Eメインセールフット | 9.00 フィート (2.74 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 109.49平方フィート(10.172 m 2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 78.93平方フィート(7.333m 2) |
| 総帆面積 | 188.41平方フィート(17.504m2) |
| レース | |
| PHRF | 177 |
バイア22はバイア23とも呼ばれ、フィリップ・アルレがポケットクルーザーとして設計し、1983年に初めて建造されたフランスのトレーラー 式ヨットです。 [1] [2] [3]
生産
この設計は1983年から1987年にかけてフランスのジャンノー社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。この船はアメリカにも輸入された。 [ 1] [3] [4]
デザイン
バイア22は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナルスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサムハンギング舵、スタブキールとセンターボード、またはオプションで固定フィンキールを備えています。排水量は1,852ポンド(840 kg)で、バラストは620ポンド(281 kg)です。[1] [3]
センターボードバージョンのボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.76フィート(1.45メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が1.31フィート(0.40メートル)となり、浅瀬での操縦やトレーラーでの地上輸送が可能となる。 [ 1] [3]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3~6馬力(2~4kW)の小型船外機が取り付けられています。[1] [3]
この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートな長椅子ベッドがあります。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの船体中央両側にあります。ギャレーにはストーブとシンクが備わっています。キャビンの頭上高は59インチ(150 cm)です。[1] [3]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが177で、船体速度は5.7ノット(10.6 km/h)である。[3]
運用履歴
2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「バヒア 23 (全長に外舵と船首パルピットを含めると 22 フィート 9 インチになりますが、従来の方法で測定すると全長は 20 フィート 4 インチ、全長は 21 インチ 11 インチしかありません) はフランスで建造され、数隻の船体が米国に輸入されました。他の多くのフランス設計と同様に、この船体には多くの配慮が払われています。最高の特徴: キャビンの配置は平均的な 20 フィートの船よりも優れています。ヘッドルームはほぼ 5 フィートです... [長椅子のベッドは両方とも 7 フィート 0 インチから 7 フィート 6 インチの範囲です。中央のテーブルは折りたたむことができ、出入りのために片側にスイングしたり、食事やその他の社交活動のために前後にスイングしたりできます。コンパニオンウェイのステップは、テーブルのベンチとしても使用できます。デッキでは、ライフラインの支柱にビーチング レッグを固定するためのポイントがあり、引き潮に巻き込まれた場合に備えて、船体を垂直に保つ必要があります。最悪の特徴:メインハッチは、前後にスライドするのではなく、前端でヒンジで固定されているため、頭上空間が制限され、コンパニオンウェイに立って周囲を見回したい人にとって視界が制限されます。" [3]
参照
参考文献
- ^ abcdef McArthur, Bruce (2020). 「Bahia 22 (Jeanneau) sailboat」. sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Philippe Harlé 1931 - 1991」. sailboatdata.com . 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月5日閲覧。
- ^ abcdefgh ヘンケル、スティーブ:小型クルージングセイルボートの船乗りの本、349ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Jeanneau (FRA)」. sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
