バハウディン・ザカリア・エクスプレス

バハウディン・ザカリア・エクスプレス

概要
サービスタイプ	都市間鉄道
最初のサービス	1973
現在のオペレーター	APNI RAIL（SSR グループ）
ルート
テルミニ	カラチ市 ムルターン駐屯地
停止	27
移動距離	929キロメートル（577マイル）
平均所要時間	16時間20分
運行頻度	毎日
列車番号	25UP（カラチ→ムルターン） 26DN（ムルターン→カラチ）
機内サービス
クラス	ACビジネス ACスタンダード エコノミー
宿泊設備	利用可能
ケータリング施設	利用可能
テクニカル
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
トラック所有者	パキスタン鉄道
ルートマップ バハウディン ザカリア エクスプレスの路線図

バハウッディーン・ザカリヤ・エクスプレス（セライキ、ウルドゥー語： بهاءالدین زکریا ایکسپریس）はパキスタン鉄道がカラチとムルターンの間を毎日運行する旅客列車である。 ^{[1]この旅は}、カラチ・ペシャーワル鉄道線沿いに運行され、公表されている距離929キロメートル（577マイル）を約16時間5分で走行する。この列車は、1171年から1262年までムルターンに住んでいた スフラワルディーヤ教団の有名なスーフィーの聖者、アブ・ムハンマド・バハウッディーン・ザカリヤにちなんで名付けられた。

• カラチ市からムルターン駐屯地までカラチ・ペシャワール鉄道線経由

バハウディン・ザカリア・エクスプレスはACビジネス、ACスタンダード、エコノミーの座席を提供しています。^[2]

• 1990年スッカル鉄道事故: 1990年1月4日、バハウディン・ザカリア急行はムルターンからカラチまで560マイル (900 km) を夜通し走行していた。シンド州スッカル郊外のサンギ村付近で線路の設置ミスにより列車は側線に突っ込み、時速55マイル以上の速度で67両の空の貨物列車と衝突し、307人が死亡した。これはパキスタン鉄道史上最悪の鉄道事故の一つとして今も残っている。^[3]
• 2016年ランディ鉄道事故： 2016年11月3日の朝、カラチのランディにあるジュマ・ゴス駅でバハウディン・ザカリア急行とファリード急行が衝突し、22人が死亡、65人以上が負傷した。^{[4] [5]}