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カールスルーエ/バーデンバーデン空港 カールスルーエ空軍基地/バーデン バーデン | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | バーデンエアパーク株式会社 | ||||||||||
| サーブ | カールスルーエとバーデンバーデン | ||||||||||
| 位置 | ラインミュンスター、バーデン ヴュルテンベルク州、ドイツ | ||||||||||
| 焦点都市 | ライアンエア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 408 フィート / 124 メートル | ||||||||||
| 座標 | 48°46′46″N 008°04′50″E / 48.77944°N 8.08056°E / 48.77944; 8.08056 (バーデン エアパーク) | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  FKB  FKB | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| ヘリポート | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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カールスルーエ/バーデンバーデン空港（IATA：FKB、ICAO：EDSB）（ドイツ語：Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden）[3]は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州で3番目に大きな都市カールスルーエの国際空港であり、温泉街バーデン＝バーデンにもサービスを提供しています。この空港はシュトゥットガルト空港に次いで州内で2番目に大きい空港であり、2023年現在で1,731,055人の乗客を抱えるドイツで13番目に大きい空港であり[4]、主に格安航空やレジャー航空にサービスを提供しています。
空港自体は、数多くのテナントが入っているビジネスパークであるバーデンエアパークの一部である。 [5]空港はラインミュンスターに位置し、カールスルーエの南40km (25マイル) 、バーデンバーデンの西12km (7.5マイル) [2] 、アグノーの東25km (16マイル) 、フランスのストラスブールの北25km (16マイル)に位置する。
歴史
軍用空港としての初期
1951年12月、フランス空軍の監督の下、シュヴァルツヴァルトとライン川の間にあるライン川上流平原に軍用飛行場の建設が開始された。滑走路と関連施設は1952年6月までに完成した。飛行場はカナダ軍に譲渡され、 1953年から1994年まで、カナダ空軍バーデン・ゼリンゲン基地（後にバーデン・ゼリンゲン空軍基地と改名）という軍事基地となった。 [6]
新しく設立されたバーデン・エアパーク有限会社は、旧軍用飛行場を引き継ぎ、地方空港とビジネスパークに開発しました。[6]技術的には、今日の空港自体は、ビジネス施設も含まれるバーデン・エアパークの一部です。[5]
公共事業
ハパック・ロイド・フルグ（現在のTUIフライ・ドイチュラント）からの最初の商業飛行は2001年4月にパルマ・デ・マヨルカとイビサへの便として運行されました。2008年には、この空港は初めて1年間で100万人を超える乗客を記録しました。[6]
ライアンエアは2011年10月25日、2012年3月にカールスルーエ/バーデンバーデンに2機の航空機と20路線で47番目の拠点を開設すると発表した。ライアンエアの当時の12路線に加えて、ライアンエアはファロ、マラガ、パルマ、リガ、テッサロニキ、ビリニュス、ザダルへの7つの追加路線を開設した。[7] 2018年7月、TUIフライドイツは同空港での運航を終了し、カナリア諸島と地中海への通年および季節限定のレジャー路線7つをキャンセルすると発表しました。[8]
設備
カールスルーエ/バーデンバーデン空港は、20のチェックインカウンターと8つの出発ゲート、いくつかのショップやレストランを備えた1つの旅客ターミナルビルで構成されています。[9]エプロンには8つの航空機スタンドがあり、そのほとんどはボーイング737などの中型機で使用できます。ターミナルビルの位置により、搭乗には歩行者スタンドとバスが使用されます。
カールスルーエ/バーデンバーデン空港は、その広大な滑走路と設備により、大手航空会社の訓練飛行に頻繁に使用されています。[10]
航空会社と目的地
以下の航空会社がカールスルーエ/バーデンバーデン空港で定期便およびチャーター便を運航しています: [11]
最も近い他の国際空港はフランスのストラスブール空港で、南西約40km（25マイル）に位置しています。
統計
地上輸送
空港へはヘッセン州からバーゼル（バーデンバーデン出口）まで続くA5高速道路で行くことができます。バーデンバーデンとラシュタット、およびそれぞれの鉄道駅へのローカルバスの接続があります。 [29]
参照
参考文献
- ^ 「ADV 月次トラフィックレポート 2022 年 12 月」(PDF; 919 KB)。adv.aero (ドイツ語)。 Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen eV 2023 年 2 月 13 日。2023 年2 月 17 日に取得。
- ^ ab 「AIP VFR オンライン」. dfs.de。 DFS ドイツ航空会社 GmbH 。2023 年2 月 21 日に取得。
- ^ "badenairpark.de: インプレッサ".バーデンエアパーク.de 。 2017 年 4 月 26 日。
- ^ ab Flughafenverband ADV。 「Flughafenverband ADV – Unsere Flughäfen: Regionale Stärke、Globaler Anschluss」。アドバンスエアロ。
- ^ ab "ビジネスとゲヴェルベパーク". badenairpark.de. 2017 年 4 月 26 日。
- ^ abc "Unternehmen (ドイツ語)". baden-airpark.de. 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ "(ドイツ語)". airliners.de.
- ^ 「TUI fly、2018年第4四半期半ばにカールスルーエでの運航を開始」Ch-Aviation.ch-aviation.com。
- ^ "Service am FKB". badenairpark.de. 2013年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Trainingsfluege baden-airpark.de (ドイツ語)
- ^ baden-airpark.de - Flugplan (ドイツ語) 2022 年 3 月 20 日取得
- ^ 「ビーズ航空ルーマニア、2024年8月からの運航予定路線を発表」
- ^ 航空会社、コレンドン。「コレンドン航空 – ビルゲ・フライト – あなたのホリデー航空会社」。コレンドン航空。 2023年5月11日閲覧。
- ^ ab 「TUIの運航：Enter AirはカールスルーエにB737-800を配備予定」。aviation.direct（ドイツ語）。2022年11月18日。
- ^ ab 「2024年夏季時刻表」（PDF）。2024年2月16日。
- ^ ryanair.com 2021年11月1日閲覧
- ^ “ライアンエアー：バーデンバーデン - バニャ・ルカ”.
- ^ 「ライアンエアNS23ポルト便の運航頻度の変更 – 2023年2月19日」。Aeroroutes。
- ^ 「ライアンエアー・モロッコ NS24 ネットワーク拡張」Aeroroutes . 2023年12月18日閲覧。
- ^ 「ライアンエアー、2月1日からテルアビブ行きのフライト再開を発表」www.i24news.tv . i24news. 2024年1月18日. 2024年1月19日閲覧。
- ^ 「ライアンエアー、今冬ザグレブ便に10万席以上追加」ExYUAviation。
- ^ “ライアンエアは、2022/23 年のステージごとに新しいロッテを発表します。”. 2022 年 6 月 7 日。
- ^ 「ライアンエアー NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。
- ^ “EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta, prema Dublinu, Beču i Londonu će letjeti i zimi”. 2023年11月28日。
- ^ 「Ryanair NW22 ネットワーク追加の概要 – 2022 年 12 月 9日」。Aeroroutes 。
- ^ 「Ryanair NW23 ネットワーク変更 – 2023 年 9 月 17 日」。Aeroroutes。
- ^ 「Ryanair NS23 A320 ネットワーク追加 – 05FEB23」。Aeroroutes。
- ^ aerotelegraph.com (ドイツ語) 2021年1月12日
- ^ “アンライセとパルケン”. badenairpark.de. 2017 年 4 月 26 日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカールスルーエ/バーデンバーデン空港に関連するメディア
- 公式サイト
- 航空安全ネットワークにおける FKB の事故履歴
- NOAA / NWSの EDSB の現在の天気
