Loading article…
バックカントリースノーボードとは、人里離れた田舎の地域で、整備されていない、標識のない斜面やゲレンデを、木々の間（「グレイズボーディング」）でスノーボードすることであり、通常はパウダースノーと呼ばれる新雪を求めて行われます。[ 1 ] [ 2 ]多くの場合、土地や積雪は監視、巡回、維持管理されていません。スキーリフトなどの固定された機械式の登り手段は通常ありませんが、スプリットボード、ハイキング、スノーシュー、ヘリコプター（「ヘリスキー」）などの代替手段を使用して山の頂上に到達することがあります。
1960年代初頭、サーフィンが人気絶頂だった頃、ミシガン州マスキーゴンに住むシャーマン・ポッペンという化学技師が、史上初のスノーボードを発明しました。ポッペンは、娘が立ったまま丘をソリで滑り降りようとしているのを見て、スキー板を組み立て、安定性を高めるために先端にロープを結び付けることを思いつきました。彼の妻は、スノーとサーファーを組み合わせた「スナファー」と名付け、1966年から1977年の間に、ポッペンは全米で50万枚以上を売り上げました。スナファーは当初、食料品店で子供向けに販売されていましたが、より伝統的なモデルが作られると、サーファーやスケートボーダー向けに販売されるようになりました。人気が高まったにもかかわらず、スノーボードは単なるギミックと見なされ、真のスポーツとは認められませんでした。さらに重要なことに、北米のすべてのスキーリゾートで禁止されていたため、スノーボードをしたい人は他の場所を探さざるを得ませんでした。バックカントリースノーボードがスノーボードの原点となったのは、他に選択肢がなかったからに他ならない。ボードはパウダースノー専用に設計されており、実験的なボードデザインは圧雪されたゲレンデ向けには設計されていなかった。スノーボーダーがようやくリゾートに受け入れられるようになったのは1980年代になってからのことだった。リゾートやリフトへのアクセスが可能になったにもかかわらず、一部のボーダーはバックカントリーで滑り続けることを選んだ。[ 3 ]
1980年代後半、ブレット・コバーニックというスノーボーダーが、金ノコでスノーボードを半分に切り、その2つの半分を使って山を登り、再びつなぎ合わせて下山するという方法で、バックカントリースノーボードの世界を永遠に変えました。[ 4 ]これは後にスプリットボーディングとして知られるようになり、ハイキングやスノーシューイングに代わる人気の方法となっています。スプリットボードは、スノーボーダーにアルペンツーリングスキーの広さと汎用性を与えつつ、下山時にはスノーボードの自由度を維持します。バックカントリーにアクセスするためにスノーシューを使用する場合とは異なり、ライダーは登りの際にボードを持ち運ぶ必要がなく、下山時にスノーシューを持ち運ぶ必要もありません。
バックカントリースノーボードの人気が高まっているとはいえ、バックカントリーで通常行われるアクティビティは、ウィンターリゾートで行われるアクティビティとは大きく異なり、より危険です。バックカントリーの滑走に参加する人は、ログブックに記録され、ブルドーザーで整地され、または以前にテストされたコースを利用できず、スノーパトロールによる迅速な支援も受けられません。この違いにより、健康と安全に関する問題が数多く発生します。一般的に、バックカントリーで発生する筋骨格系の怪我は、これらのエリアに足を踏み入れるライダーが通常一定レベルの経験を持っているため、リゾートで発生する怪我とほぼ同じ割合で発生します。しかし、バックカントリーのスノーボーダーは、スノーパトロールや暖房小屋がないため、雪崩、凍傷、低体温症、脱水症状、過度の疲労などの環境問題に陥りやすくなります。そうは言っても、未踏のエリアで滑走する際の最大の危険は、深雪による窒息です。これは、ライダーが通常、木の根元付近の非常に深い雪に頭から落ちたときに発生します。この不幸な出来事によって、スノーボーダーは体勢を立て直すことが難しくなり、雪の中で窒息したり、事実上「溺死」してしまう。
未踏のエリアでスノーボードをする場合、スノーボーダーは安全を確保するために以下の要件を遵守しなければなりません。その要件には以下が含まれます。
これらのガイドラインに従うことは、バックカントリーでの危険な状況を防ぐために不可欠です。これらを実践することで、ライダーは常に緊急用品パックを携行し、準備万端であることを確実にすることができます。ヘルメットとスノーボード修理ツールに加えて、ライダーは地図、コンパス、ヘッドランプ、マッチ、食料、水、着替え、救急キット、浄水タブレットなどの基本的な安全装備を携行する必要があります。バックカントリーでのライディングでは、近くに助けを求める手段が通常ないことを考えると、緊急事態に備えておくことが非常に重要です。[ 5 ]
バックカントリースノーボーダーは、リゾートでスノーボードをする人よりもはるかに人里離れた場所にいるため、目的の場所に到達するには適切な装備と道具を携行することが不可欠です。バックカントリーのトレイルの中にはハイキングでアクセスできるものもありますが、一部の斜面は到達するのが非常に困難な場合があります。多くの場合、スノーボードだけで斜面を登ることは現実的ではありません。一般的な代替移動手段としては、スノーシューや短いスキーの使用があります。これらは、斜面を下る際に地面を引きずる心配をせずにパックに取り付けられるほど短いため理想的です。[1]スプリットボードも、運搬のために追加の装備を持ち運ぶ必要がないため、よく使用されます。[2]
バックカントリーのスノーボーダーは、斜面を滑降する際に使用するボードの種類も考慮する必要があります。スノーボードの好ましい構造は、スノーボードの使用目的（ハーフパイプ、レース、レールライディングなど）によって異なります。バックカントリーの斜面では、スノーボーダーは新雪のある斜面を探します。スノーボードの裏面の形状は、ボードの滑りに影響を与える要素の1つです。ロッカーとキャンバーという用語は、ボードの形状のプロファイルを表すために使用されます。キャンバーボードは、ボードの中央に上向きの弧があり、ボードの前端と後端が地面に接しています。ロッカーボード（またはリバースキャンバー）は、中央に下向きの弧があり、ボードの前端と後端が上向きのカーブになっているため、地面に接しません。最初は滑りやすいと感じるかもしれませんが、ほとんどのバックカントリーのボーダーは、キャンバータイプよりもロッカータイプのスノーボードを好みます。ロッカータイプのボードは、バックカントリーエリアに最適な、より柔軟性と操作性に優れています。[3]
斜面へのアクセスに必要な装備に加えて、あらゆる種類のバックカントリー旅行者は、安全対策として登山用具も持参することを検討すべきです。[4]雪崩が発生すると極めて危険な状況に陥る可能性があるため、スノーボーダーは雪崩用エアバッグパックを持参することが推奨されます。雪崩用エアバッグパックは命を救う装置になり得ます。このパックは、遭難者が雪崩に巻き込まれた場合に膨張するように設計されています。この装置は、遭難者が雪に運ばれている場合に地表近くに留まるのを助け、装置の膨張は遭難者と雪の間に障壁を作り、雪による窒息を防ぐのに役立ちます。[5]