BYD デストロイヤー 05

BYD デストロイヤー 05
BYD デストロイヤー 05
概要
メーカー	BYDオート
別名	BYDチャゾール（ウズベキスタン）; BYDキング（ラテンアメリカ）; BYD Seal 5 DM-i（フィリピン）;
生産	2022年～現在
組み立て	中国:長沙市、湖南省;合肥、安徽; ウズベキスタン:ジザフ( UzAuto Motors、2024–現在) ;
デザイナー	ヴォルフガング・エッガー・; ユアンジェン・パン（外観）
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	BYD eプラットフォーム3.0 PHEV
関連している	BYD 秦プロ/プラス
パワートレイン
エンジン	ガソリン PHEV :; 1.5L BYD476ZQA DM-i I4;
電動モーター	前輪駆動（FWD）：; 1× 1XM AC 永久磁石同期; 2× 1YM AC永久磁石同期;
出力	81kW（108馬力、109PS）（エンジン）; 49kW（67馬力、68PS）（電気モーター）; 64kW（86馬力、88PS）（電気モーター）; 130kW（175馬力、177PS）（複合）; 145kW（194馬力、197PS）（複合）;
伝染 ; 感染	電子制御式
ハイブリッドドライブトレイン	プラグインハイブリッド
バッテリー	リチウムイオン（DM-iスーパーハイブリッド特殊電力型ブレードバッテリー）：; 8.32～18.32kWh;
範囲	1200 km (746 マイル)
電気レンジ	55～120 km（34～75マイル）
プラグイン充電	25kW DC;
寸法
ホイールベース	2,718 mm (107.0 インチ)
長さ	4,780 mm (188.2 インチ)
幅	1,837 mm (72.3 インチ)
身長	1,495 mm (58.9 インチ)

BYDデストロイヤー05（中国語：比亚迪驱逐舰05、ピンイン：Bǐyǎdí Qūzhújiàn 05）は、英語では BYDチェイサー05と翻訳されることもある、中国の自動車メーカーBYD Autoが製造するコンパクトセダンである。BYDの新しいプラグイン電気自動車「オーシャンシリーズ」の最初のプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）であるデストロイヤー05は、DM-iハイブリッド技術を搭載し、旧型のBYD Qin PlusおよびQin Proコンパクトセダンをベースにしており、ホイールベース寸法と高さはまったく同じですが、フロントエンドとリアエンドのデザインは完全に再設計されています。^[2]

ウズベキスタンでは2023年3月にBYD Chazorとして発売され、^[3]^[4]、ブラジルやメキシコなどのラテンアメリカでは2024年初頭にBYD Kingとして発売され、^[5]、フィリピンでは2024年11月にBYD Seal 5 DM-iとして発売される。^[6]

概要

当初このモデルは2021年11月の広州モーターショーで発表され、2022年3月に中国の自動車市場に投入されました。デストロイヤー05はコンパクトセダンであり、EVとPHEVで構成されるBYDのWarshipシリーズの最初の車両でもあります。デストロイヤー05の120km（75マイル）の純電気走行距離バージョンは25kWの急速充電をサポートし、30％から80％までの充電には25分かかります。^[7]

デストロイヤー05の内部には、直径8.8インチ（220 mm）の計器盤と、15.6インチ（400 mm）のメインタッチスクリーンが装備されています。メインタッチスクリーンは横向きから縦向きに回転できます。^[8]

デストロイヤー05には、アクティブブレーキング、車線維持、アダプティブクルーズコントロール、歩行者認識と保護などの高度な運転支援機能をユーザーに提供するDiPilotインテリジェント運転支援システムも搭載されています。 ^[9]

パワートレイン

BYD デストロイヤー 05 は、2 つのバッテリーサイズを備えた 2 つのバージョンで BYD の DM-i ハイブリッド EHS システムによって駆動されます。両方のバージョンには、81 kW (109 hp; 110 PS) を発生する 1.5 リッターガソリンエンジンが搭載されており、トリムレベルに基づいて 1 つまたは 2 つの電気モーターが付属し、合計出力はそれぞれ 132 kW (177 hp; 179 PS) または 145 kW (194 hp; 197 PS) になります。最小のバッテリーは、純粋な電気走行距離が 55 キロメートル (34 マイル) で、大きいバッテリーは、電気バッテリーの電力だけで最大 120 キロメートル (75 マイル) 走行できます。^{[10] BYDデストロイヤー05は、100キロメートルあたり3.8リットル（74 mpg}_‑imp、62 mpg _‑US ）という超低燃費を誇り、燃料タンクとバッテリーをフル充電した場合の総合走行距離は1,200キロメートル（750マイル）を超えます。0から100 km/h（0から62 mph）までの加速は7.3秒です。^[9]

参照

BYD秦

参考文献

^ Chen, Dong Yi (2024-06-28). 「BYD の最初のバッチ量産車両がウズベキスタン工場で組立ラインから出荷」。CarNewsChina.com 。2024年6月28日閲覧。
^ 「BYD Destroyer 05が中国市場に上場、QIN PLUS DM-iのリバッジ版か？」2023年7月11日。
^ 「BYDは2023年3月16日にウズベキスタンで革新的な新エネルギー乗用車シリーズを発表、世界をリードするハイブリッドおよびEV技術を導入」bydeurope.com 。 2023年11月7日閲覧。
^ 「バイド・チェイザー」. BYD 。2023 年 12 月 22 日に取得。
^ “Conhecemos or BYD King, sedã hibrido anti-Corolla que virá ao Brasil”. InsideEVs ブラジル(ポルトガル語) 。2024 年 2 月 2 日に取得。
^ Panlilio, Julian (2024-11-11). 「確認済み: BYD Seal 5 DM-i は 11 月 21 日にフィリピンで発売されます」。AutoPH。2024年 11 月 14 日閲覧。
^ 「BYD Destroyer 05が正式に発売、価格は約18,880ドルから」。2022年3月17日。
^ Tycho de Feijter (2022-02-12). 「BYD Destroyer 05 DM-i、3月に中国の自動車市場に登場」carnewschina.com . 2022年5月30日閲覧。
^ ab 「BYD、プラグインハイブリッド車「デストロイヤー05」を発売」2022年3月18日。 2022年5月30日閲覧。
^ THANOS PAPPAS (2021-12-20). 「BYD Destroyer 05は、中国発のすごい名前のプラグインハイブリッドセダン」carscoops.com 。 2022年5月30日閲覧。

[1] Chen, Dong Yi (2024-06-28). 「BYD の最初のバッチ量産車両がウズベキスタン工場で組立ラインから出荷」。CarNewsChina.com 。2024年6月28日閲覧。

[2] 「BYD Destroyer 05が中国市場に上場、QIN PLUS DM-iのリバッジ版か？」2023年7月11日。

[3] 「BYDは2023年3月16日にウズベキスタンで革新的な新エネルギー乗用車シリーズを発表、世界をリードするハイブリッドおよびEV技術を導入」bydeurope.com 。 2023年11月7日閲覧。

[4] 「バイド・チェイザー」. BYD 。2023 年 12 月 22 日に取得。

[5] “Conhecemos or BYD King, sedã hibrido anti-Corolla que virá ao Brasil”. InsideEVs ブラジル(ポルトガル語) 。2024 年 2 月 2 日に取得。

[6] Panlilio, Julian (2024-11-11). 「確認済み: BYD Seal 5 DM-i は 11 月 21 日にフィリピンで発売されます」。AutoPH。2024年 11 月 14 日閲覧。

[7] 「BYD Destroyer 05が正式に発売、価格は約18,880ドルから」。2022年3月17日。

[carnewschina-8] Tycho de Feijter (2022-02-12). 「BYD Destroyer 05 DM-i、3月に中国の自動車市場に登場」carnewschina.com . 2022年5月30日閲覧。

[pandaily-9] 「BYD、プラグインハイブリッド車「デストロイヤー05」を発売」2022年3月18日。 2022年5月30日閲覧。

[10] THANOS PAPPAS (2021-12-20). 「BYD Destroyer 05は、中国発のすごい名前のプラグインハイブリッドセダン」carscoops.com 。 2022年5月30日閲覧。