B4329道路

B4329は、ウェールズ西部のペンブルックシャーにある、かつては有料道路だった景観道路です。この道路は、プレセリ山脈を横切り、ほぼ南西方向に、郡北部のエグルウィスワースと南部の郡都ハバーフォードウェストを結びます。この道路は、北端と南端の両方で幹線道路 A487に接続しています。

20世紀以前は、カーディガンとハバーフォードウェストを結ぶ主要道路で、旅行者の宿泊場所として多くの宿屋がありました。この道路は全長19マイル（31 km）で、標高は海抜20～404メートル（66～1,325フィート）です。ルートの大部分は集落が点在する農地を通っていますが、中央部は広大な景色が広がる高原の牧草地を通っています。^[1]

この道路は中世にはカーディガンとハバーフォードウェストを結ぶ主要な交通路だった。後のイングランド王ヘンリー7世は、1485年8月2日から4日にかけて、ボズワースの戦いに向かう途中、ハバーフォードウェストからカーディガンまで行軍するのにこの道路を使ったとされている。^[2] 18世紀には、この道路は深刻な修繕を必要としていたため、1790年のハバーフォードウェスト道路法によって1台あたり6ペンスの通行料で有料道路となった^{[3] 。ただし、ハバーフォードウェスト近くのスティーブンズフォードから}キャッスルバイザ教区のコーネルファック（別名「執行官モリス」）までの教区からは、通行料が地元住民にもたらす困難を理由に抗議があった。^[4]サミュエル・ルイスの1833年の著書『ウェールズの地形辞典』では、この道路はカーディガンからハバーフォードウェストまでの「偉大な道路」と表現されている。^[5]

A487（カーディガンからフィッシュガード）とA40（フィッシュガードからハバーフォードウェスト）の区間は後に幹線道路に格上げされたが、直通道路は格上げされず、20世紀初頭の道路分類体系でB4329と指定された。1920年代から1935年まで、B4329はA487とボンカスからの未分類道路との複合道路だったが、元の出発点であるエグルウィスワースに戻された。未分類道路はB4332となった。^{[6] [7]}それ以前は、ほとんどの旅が徒歩、乗馬、または馬車で行われ、旅行者はルート沿いのクロスウェル、タフトン、グリーンウェイ、クランデールなどの宿屋で宿泊していた。

高原からは、ペンブルックシャーの大部分とその向こうのブリストル海峡、セントジョージ海峡、アイリッシュ海が見渡せる。晴れた日には、南東はガウアー半島、北は中部ウェールズの大部分、スノードニアとスリン半島まで、さらにプレセリ山脈の大部分まで見渡せる。気象条件が良ければ、 100マイル (160 km) 以上離れたアイルランドの山頂を見ることも可能だ。プレセリ山脈は先史時代の遺跡が多いことで知られ、^{[8] [9]}そのうちのいくつかはB4329に近い。

山間の急勾配のため、このルートは大型貨物車が通行することはほとんどなく、観光客やバイカーに人気がある。^[10]冬季には、氷や雪で運転が危険なため、道路の最も高い部分が閉鎖されることがある。^[11]

北端は、エグルウィスワーの南西1 ⁄マイル (0.80 km) で A487 から分岐し、そこから下って、クロスウェル村落のすぐ北にある片側 1 車線の石橋 (ポン ジノン) でネバーン川を渡ります。クロスウェル村落には、かつての宿屋(現在はクロスウェル ハウス) が今も建っています。^[12]道路はペンブルックシャー コースト国立公園に入り、^[6]別の狭い橋、ポン セソンを渡り、農地を抜けて徐々に上り、山から迷い出た家畜を収容するための 19 世紀の円形の石造りの構造物 (グレード II に指定) を通り過ぎます。 ^[13]ブリンベリアン川にかかる築 400 年の橋 ( 1600 年頃にはPont llin birianと呼ばれていた)を渡り、^[14]ブリンベリアン村落の近くを通ります。

ブリンベリアンから、道路は勾配が増し、ついには標高284メートル（932フィート）のタファーン・イ・ブールフ（大体の英語では峠の居酒屋）に達する。この宿屋は少なくとも1729年には存在し、^[15] 1895年まで旅行者の宿泊所となっていた。 ^[16] 1888年の地図では、この宿屋はサルテーション・インと呼ばれていた。近くにはワウン・マウンがあり、そこの先史時代の石はストーンヘンジのものと関連付けられている。^[17]宿屋のすぐ後で、道路は囲いのある農地と囲いのない荒野の境界を示す牛用の柵を横切り、さらに登り続け、セリグ・ラドロンとミニッド・デュ・コミンの間で標高404メートル（1,325フィート）に達する。^[18]山頂では、B4329はミナクログドゥから山脈の頂上に沿って走る高架道路の西端と合流し、フレミングスの道^[15]またはゴールデンロードとしても知られています。^[19]

頂上のブールフ・グウィント（訳：風の強い谷）を過ぎると、道は急な下り坂をたどり、別の牛用柵とニュー・インのB4313との交差点に至ります。19世紀のリチャード・フェントンによれば、この交差点は北に向かう旅行者が「ブールフ・グウィントの苦しい上り坂を終えるという困難な仕事」の前に立ち寄る場所だったそうです。^[20]この場所で、この道は架空のランドスカー線を横切り、ペンブルックシャー北部の地名の大部分がウェールズ語から、郡南部の地名の大部分が英語に変わる地点となります。^[21]

ニュー・イン交差点を過ぎると、道路はより緩やかに下り坂となり、ローズブッシュ貯水池とヘンリーズ・モートを過ぎ、国立公園を出てタフトンの村落を通過する。そこには現在パブとなっているタフトン・アームズがある。19世紀にはここが教区唯一の宿屋だったが、ポル・タックス・インまたはパルトックス・インとして知られるもっと古い宿屋（おそらく13世紀に遡る）が今も残っており、現在は道路の直線化によって迂回された個人の家となっている^[22]（旧道は小川を渡っており、現代の地図ではポートラックス・フォードとして示されている）。^{[23]この道路は}リス・イ・フラン・カントリー・パークの近くを通り、ウッドストック村^{[24]を通り、}スコルトン・マナーを過ぎ、カーマーゼンからフィッシュガードまでの鉄道線路を渡り、ベツレヘムとポイストン・クロスの集落、そしてラドバックストン教区のクランデール村を通過する。クランデールの宿屋はブーツ・アンド・シュー・インだったが、現在は2軒の住宅に改装されている。^[25]ニュー・インとウッドストックの間の区間は345番バス路線上にある。^[26]

クランデールの南で、道路はスティーブンスフォード橋で名前のない小川を渡り、ウィジーブッシュのラウンドアバウトでA40ハバーフォードウェストバイパスを渡り、ハバーフォードウェストの中心にあるプレンダーガストの別のラウンドアバウトで終わり、A40の支線（カートレットロード）に接続し、A487に再び接続します。^[27]

• プレセリヒルズ
• ペンブロークシャー海岸国立公園

ウィキメディア・コモンズには、B4329 道路 (ウェールズ)に関連するメディアがあります。