| アブロ 652 | |
|---|---|
インペリアル航空の Avro 652「アバター」、1935 年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽飛行機と郵便飛行機 |
| メーカー | アブロ |
| デザイナー | |
| 主なユーザー | インペリアル航空 航空サービストレーニング株式会社 艦隊航空隊 |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1935 |
| 導入日 | 1935年3月11日(帝国航空) |
| 初飛行 | 1935年1月7日 |
| 引退 | 1942年3月 |
| に発展した | アブロ・アンソン |
アブロ652 は、1930 年代にAV ロー アンド カンパニーによって製造されたイギリスの軽飛行機です。双発、低翼単葉機で、引き込み式の着陸装置と尾輪を備えていました。製造されたのはわずか 2 機でしたが、大ヒットしたアブロ アンソンのベースとなりました。
設計と開発
1933年、インペリアル航空はアブロ社に、4人の乗客を巡航速度130 mph (210 km/h)で最大420マイル (676 km) 輸送できる軽飛行機の仕様書を発行した。1933年8月までに、ロイ・チャドウィックのチームは設計検討書を作成した。インペリアル航空が仕様を変更した際に、この機体がカラチ・ボンベイ・コロンボ間の夜間郵便サービスに利用できるように改訂する必要があった。改訂された設計書は承認され、1934年4月に2機の発注が行われた。最初の機体は1935年1月7日に飛行し、1935年3月に型式証明が発行された。[1]
運用履歴
1935年3月11日、2機のアブロ 652がクロイドン空港でインペリアル・エアウェイズに引き渡された。インペリアル・エアウェイズで主にクロイドンからブリンディジまでの路線を運航していた。1938年に、航空省の契約に基づいて運営されている民間企業、エア・サービス・トレーニング社に売却された。ハンブル飛行場の第3 E&RFTS (初級および予備役飛行訓練学校) で航法訓練機として運用された。1939年11月、2機ともハンブルに残ったまま第11 AONS (航空観測員航法学校) に移管された。1941年3月、航空省の指示により、第1写真学校でイギリス空軍に採用された。 1941年7月、2人は海軍航空隊に転属し、1942年3月に除隊されるまで、リー・オン・ソレント海軍航空隊(HMSダイダロス)の第811飛行隊に所属した。 [2] [3] [4]
航空機
- G-ACRM
- インペリアル航空、アバロンと命名、後にシリアル番号 DG655 で海軍航空隊に所属。
- G-ACRN
- インペリアル航空、アバター、その後アヴァと改名され、後にシリアル番号DG656で海軍航空隊に所属。
オペレーター
仕様(アブロ 652)
1935年3月7日の飛行データ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 定員: 4名
- 長さ: 42 フィート 3 インチ (12.88 メートル)
- 翼幅: 56 フィート 6 インチ (17.22 メートル)
- 高さ: 9 フィート 6 インチ (2.90 m)
- 翼面積: 410平方フィート (38 m 2 )
- 自重: 5,100 ポンド (2,313 kg)
- 総重量: 7,500 ポンド (3,402 kg)
- 動力源:アームストロング・シドレー・チーターVI 7気筒空冷星型エンジン×2基、各290馬力(220kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 高度6,000 フィート (1,800 メートル) で 195 mph (314 km/h、169 kn)
- 巡航速度:高度 6,000 フィート (1,800 メートル) で 165 mph (266 km/h、143 kn)
- 失速速度: 60 mph (97 km/h、52 kn) (最小飛行速度)
- 範囲: 787 マイル (1,267 km、684 海里)
- 実用上昇限度: 21,500 フィート (6,600 メートル)
- 上昇率: 950 フィート/分 (4.8 m/秒)
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ モンディ 1994
- ^ 「Fleet Air Arm Archive」。2012年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ スターティヴァント 1988、290 ページ
- ^ ジャクソン 1970、140 ページ
- ^ 1935年3月7日の フライト、241ページ。
文献
- 「インペリアル航空のチャーター便向け: シドレー「チーター」エンジン搭載のアブロ 652 低翼単葉機 2 機: 精巧に仕上げられた乗客用設備」。フライト。第 XXVII 巻、第 1367 号。1935 年 3 月 7 日。240 ~ 242 ページ。
- ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降のイギリス民間航空機第1巻。パトナム。ISBN 0-370-10006-9。
- ジャクソン、AJ (1990)。『1908年以降のアブロ航空機』(第2版)。パトナム。ISBN 0-85177-834-8。
- モンディ、デイビッド(1994年)。『ハムリン簡潔ガイド 第二次世界大戦のイギリス航空機』チャンセラー出版。ISBN 1-85152-668-4。
- スターティヴァント、レイ。1988年。アンソンファイル。エア・ブリテンISBN 0-85130-156-8
