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ミデルハルニスの並木道は、1689年にメインデルト・ホッベマによって描かれたオランダ黄金時代の絵画で、現在はロンドンのナショナル・ギャラリーに所蔵されている。キャンバスに油彩で描かれており、サイズは縦103.5センチ、横141センチである。オランダ南ホラント州のマース川デルタ地帯にあるフーレー＝オーバーフラッキー島にあるミデルハルニス村へと続く道が描かれている。
この絵画は、長らくオランダの風景画の中でも最もよく知られた作品の一つであり、[ 1 ]少なくとも英語圏では間違いなくホッベマの最もよく知られた作品である。 [ 2 ]クリストファー・ロイドによれば、「まるで画家がたった一枚の絵しか描いていないかのようだ」という。[ 3 ] 1世紀前の偉大な専門家であるコルネリス・ホフステデ・デ・グロートは、この絵を「レンブラントの『シンディック』に次いで、オランダで描かれた最も優れた絵画」と評した。[ 4 ]マイケル・レヴィ によれば、「絵画における位置づけは、詩におけるグレイの『エレジー』にいくらか匹敵する」 [ 5 ]であり、シーモア・スライヴによれば、「オランダの風景画の偉大な時代の白鳥の歌であり、その高い評価に十分値する」[ 6 ]ジェラルド・ライトリンガー によれば、「ナショナル・ギャラリーにある他の9点のホッベマ作品を凌駕する」[ 7 ]作品である。
この絵画の、通常とは異なる左右対称で正面からの構図は、ホッベマが見た景色を非常に正確に記録しているように見える。[ 8 ]道沿いのハンノキは1664年に植えられたものである。[ 9 ]右側の 溝に映る反射の中に「M:hobbema/f 1689」と署名と日付が記されている。[ 10 ]これはホッベマが絵画をほぼ放棄してから20年以上後のことであり、[ 11 ]オランダ黄金時代の風景画のまさに終わりの頃である。[ 12 ]
村は南東から見渡せる。この道はかつてブームハールトウェグと呼ばれていたが、現在はステーネウェグ[ 13 ]またはステネウェグと呼ばれている。教会の塔の頂上は再建され、尖塔は1811年にフランス人によって取り外され、ハーグとパリを結ぶ信号所が作られた。教会の右側の木々の間に見える小さな塔は、1639年に建てられた市庁舎で、右側の納屋は1870年代まで残っていた[ 14 ] 。
この村は島の端に位置し、漁港でした。通りの右側、ハーリングフリートに面した海岸には、遠くに船のマストと三脚で支えられた灯台が見えます。[ 15 ] 当時は海水路でしたが、近代にはダムが建設され、淡水湖になっています。この島は、2つの大きな洪水によってハーリングフリートが形成された際に本土から分離しました。最初の洪水は1216年に発生し、フォールネの砂丘が決壊して深い海水入り江ができました。 1421年の聖エリザベス洪水では、この入り江がメルヴェーデ川とつながり、ライン川とマース川の重要な河口となりました。
マインダート・ホッベマ（1638年 - 1709年）は、オランダ黄金時代の傑出した風景画家ヤーコプ・ファン・ライスダールの弟子であり、円熟期には、師のより多様な作品の一面を発展させた絵画を制作し、この絵画とは全く異なる風景を描きました。ホッベマは、「道路と輝く池によって開けた陽光あふれる森の風景、木々が点在する比較的平坦な風景、そして水車小屋」を専門とし、後者の絵画は30点以上あります。[ 16 ]
彼の描く小道や道は、通常、木々や植物が密集した構図の中を斜めに曲がりくねって横切り、木々は広がり、大きさも様々である。水車小屋やその他の建物は、この絵の納屋のように、たいていは近景に描かれ、各絵にはたいてい1つか2つしか描かれていない。彼の構図は綿密に練られており、おそらく想像上のもので、対称性は一切ない。この絵は、彼の初期の作品に見られるこうしたやや「陳腐な慣習」のほとんどから驚くほど逸脱している。[ 17 ]
ホッベマが普段描く荒涼とした森の風景とは対照的に、この風景では直線、切り倒された木々、道路の両側にある深い排水溝、右側の区画に整然と並んだ若い木々が、この風景の人工的な性質を強調している。[ 18 ] 左側の前景には荒涼とした森が残っており、右側の列に並んだ若木と対照的である。これらの若木の手入れをしている男性は、17世紀のオランダの風景画では珍しく、土地を耕す人物が描かれることはほとんどない。 [ 19 ] ホッベマがなぜこのような人里離れた場所に来たのかは不明である。
特定の場所を正確に描写したこの例とは対照的に、彼の作品は通常、おそらくデッサンに記録された多数の異なる要素からスタジオで組み立てられ、描かれたと考えられており、すべてが同じ場所から来ているわけではない。しばしば、構図の一部を変更した複数のバージョンが存在する。[ 20 ]
1668年に結婚し、アムステルダムのオクトロイでワインの地方税を査定・徴収する「ワイン査定人」という高給の職に就き、亡くなるまでその職を務めた。この時点から彼の絵画制作は大幅に減少したことは明らかだが、かつて考えられていたように完全に終わったわけではない。作品の質は不均一になるが、これは晩年の非常に成功した作品の唯一のものではない。[ 21 ]
ホフステード・デ・グロートは、当時の他の人々と同じように、ホッベマは1680年代以前には絵を描くことを完全にやめていたと信じており、日付は1669年だと確信していた。その後の清掃と、ハンノキが市議会によって植えられたのは1664年だったという発見により、1689年が正しい日付であることが確認された。[ 22 ]
珍しく中央に配置された構図は、見る者の視線を道の方へ導き、細くて非常に高い切り詰められた木々が空と大地を結びつけている。犬を連れた紳士の頭は、遠近法の消失点と同じ高さにあり、非常に近い位置にある。彼は猟師で、銃を肩にかけ、獲物を入れる鞄を持っている。[ 23 ] 「道の左右にある暗い地面と植生の部分は、地平線を反響させ、強調し、遠近法の内側への引力に対抗している。」[ 24 ]
1980年にX線撮影により、ホッベマは当初、並木道の両側の前景にもう1本の木を配置していたが、その後それらを塗りつぶしたことが明らかになった。[ 25 ] エリカ・ラングミュアは、前景の2本の木が塗りつぶされたのは、ホッベマが「絵の両側で背景と前景を遮り、中央の消失点への『急ぎ足』を強調する」と判断したためだと示唆している。彼女は、複製の上に鉛筆をかざしてこれを検証することを提案している。[ 26 ]
シーモア・スライヴによれば、この絵画には「後期バロックの特徴である荘厳な広がりと、この時代の趣味にふさわしい、細長く伸びた木々の優雅さ」があるという。[ 27 ]
珍しいことではあるが、以前にも「広くて平坦な風景の中に、木々が並ぶ道路が強く遠近法で描かれている」構図の作品はいくつか存在した。アルベルト・カイプは1650年から1652年にかけて『メールデルフォールトの並木道』を描いている （現在はウォレス・コレクション所蔵）。
おそらく、前景の塗りつぶされた2本の木が透けて見え始めたため、19世紀に空が大規模に塗り直されたのだろう。これは、1972年に使用された顔料の分析により、空に合成ウルトラマリンとクロムイエローが使用されていることが判明した後に明らかになった。これらは1680年代にはまだ発明されていなかった。19世紀の修復家は、ホッベマ自身と同様に、考え直して2本の木を元に戻そうとしたのかもしれない。[ 28 ]
空は1951年に大部分が塗り直されたが、その大部分は1972年に除去され、「絵画の外観が不十分になった」ため、1980年から81年にかけて1951年の塗り直し部分はすべて除去され、新たな修正が加えられた。対照的に、風景と木々は「非常によく保存されている」が、緑の色調のバランスはおそらく変化し、「当初意図されていたよりも明るく青みがかった緑色」になっている。[ 29 ]
描かれてからほぼ1世紀後も、それはまだ島にあり、近くのソメルスダイクのコレクションに収蔵されていたことから、地元のパトロンによって依頼されたものであることが示唆された。[ 30 ] 1782年に収集家が亡くなった後、それはミデルハルニス市議会によって購入され、1822年まで市庁舎に飾られていた。その後、無名の画家と、その画家による複製と別の風景画と交換された。その後、美術品取引を経て、価格は急速に上昇し、1826年にスコットランドのエディンバラに渡った。 [ 31 ]ホッベマは18世紀にはあまり評価されず安価であったが、彼の絵はロマン主義や後の19世紀の趣味 に合致しており、19世紀を通じてそれに応じて価格が上昇した。[ 32 ]
1829年にエディンバラで競売にかけられ、195ギニーで落札された。これは当時としては高額だったが、その後ロンドンに運ばれてクリーニングされた。[ 33 ]その後800ポンドで売却され、1834年までに第2代準男爵サー・ロバート・ピールのコレクションに収蔵された。ピールはオランダ絵画の重要なコレクションを所有していたが、1834年から1835年と1841年から1846年の2度にわたりイギリスの首相を務めたことでよりよく知られている。1835年にブリティッシュ・インスティテューションで展示され、1871年3月にはピール・コレクションから77点の絵画と18点の素描がナショナル・ギャラリーに購入され、NG 830として収蔵された。これらはピールの息子である第3代準男爵ロバートから政府からの特別助成金で75,000ポンドで購入され、[ 34 ] NG 818から894としてカタログ化された。[ 35 ]
カミーユ・ピサロの『シデナムの並木道』は、1871年6月にロンドン滞在中に描かれたもので、ナショナル・ギャラリーがホッベマの作品を入手した1か月後のことであり、その構図はおそらくホッベマの影響を受けていると思われる。[ 36 ]当時ピサロは、普仏戦争を避けるため、シデナムに隣接するロンドン郊外へと発展しつつあったアッパー・ノーウッド という村に住んでいた。この絵画も現在ナショナル・ギャラリーに所蔵されている。
ウィキメディア・コモンズにあるミデルハーニスの路地に関連するメディア